Сезон 2014: "Предармейский" (видео) / Блог им. A

Нормально валишь по грунтовкам! :)
На дорожной резине, поди?

4 февраля 2016 в 22:39

На видео и сейчас обут в Heidenau K60 Scout.
До этого стояла: перед Mitas C-05; зад Mitas E-09. Не знал горя. А потом категорию открыл, на учёт поставил и надо было переобуваться во что-то более цивильное.
На фото в Митасе.

Pontiy

5 февраля 2016 в 2:45

Попробуй комбинацию С-21 и С-02. Видюха супер!

5 февраля 2016 в 10:21

Спасибо!
Митас мне показался весьма скользким на асфальт, кажется, что уже в тени на ней тащит :)
А касаемо грунта я очень доволен.

Pontiy

28 апреля 2016 в 4:00

Держит нормально — наваливай на выходе.

Guse

5 февраля 2016 в 9:34

По ощущениям — как у хайденау держак за асфальт? Как у ней износ, правда ли что очень живучая?

5 февраля 2016 в 10:43

Успел откатать на Скауте всего пару тысяч, посему ощущения весьма поверхностные.
Единственный раз мне было дико скользко оттормаживаться на светофоре в +3 сразу после пролива с шампунем (поливалка прям на том же светофоре стояла). Но, думаю, мало на чём можно было оттормозиться спокойно.
Ещё моя специфика езды (без резких ускорений и торможений), возможно, не даёт полной картины, но никаких нареканий я к этой резине не имею.

Думаю, что сплошная полоса в центре покрышки (см. картинку) будет способствовать живучести на асфальте, пусть и в ущерб держаку на грунте. Я часто беспричинно съезжаю на грунтовки и чувствую себя там вполне в своей тарелке. Для режима 50/50, на мой взгляд, самое то. Если с резиной ничего сверхъестественного не произойдёт, то поставил бы повторно. Или же что-то чуть более внедорожное, например, Сахару.

Igor1989

4 февраля 2016 в 22:49

ХОРошее видео получилось!

4 февраля 2016 в 22:53

Благодарю!

Skiv

4 февраля 2016 в 23:20

Спасибо за видео, лишний раз благодаря ему понял, для чего я хочу африку. На ней хоть куда и с большой уверенностью.

Python

4 февраля 2016 в 23:55

Блин, я так вваливать на Африке не умею :) На мой взгляд ваще нормально))) С удовольствием посмотрел. Особо классно, что ты вот так вот берешь и выезжаешь в леса на тропинки. А мне все никак не собраться, да и побаиваюсь я — мало ли упаду, мало ли заблужусь.

5 февраля 2016 в 13:32

Спасибо за отзыв!)
Никуда собираться не надо, просто срулил на первую попавшуюся грунтовку и всё. Не надо никуда спешить, просто ехать по своим ощущениям/возможностям. Никто не заставляет держать какую-то определённую скорость. Если возникает какая-то неуверенность в преодолении препятствия, то слезать и внимательно изучить это препятствие, рассмотреть варианты объезда. Или же просто развернуться и уехать прочь, помимо этой ещё куча интереснейших дорог.

Я всегда езжу один. Вообще один. Только если пассажир, но это крайне редко. Так вот, это «одиночество» спасает от развития событий типа «Смотри, как я умею!» или «Смотри, как надо!».

Асфальтовые магистрали мне вообще не нравятся. Мне очень скучно на них. Обожаю петляющие меж лесов, полей и деревень пустые дороги, чтобы можно было спокойно ехать 80 и, никому не мешая, глядеть по сторонам. Грунт — это вообще отдельная тема для разговора =)

Python

5 февраля 2016 в 15:36

Нужно в этом сезоне попробовать)

estudice

5 февраля 2016 в 0:15

достойно получилось!
короткие отрывки — отличная идея
музыка тоже хороша

Patrickoff

5 февраля 2016 в 2:07

НИЧОСИ неужто ты такой незаметный на ДОПах? Встречки ваще поофигевали, понятно что влезете, но все равно стремно и не по себе становится. Нарезка годная к просмотру.

ambique

5 февраля 2016 в 11:52

обычная картина, к сожалению.

5 февраля 2016 в 13:48

Две Африканских фары извечно включены. Мне кажется, что я даже прогреваюсь с включённым ближним. Видимо французские микроавтобусы неравнодушны ко мне =)

tkach

5 февраля 2016 в 3:11

Крутецкое видео!
А эти постоянные бетонки уходящие в леса, всегда вызывают великий интерес, в вдруг ведет она на вч какую нибудь или иной объект.) Удивительно, что пятиэтажки еще стоят. :)

5 февраля 2016 в 14:05

Благодарю!)
Так почему бы и не свернуть на эти бетонки? Если изначально нет никакого ахтунга, то почему бы и нет. Упёрся в солдатиков, закрытые ворота или бабушку-сторожа с дворняжкой, развернулся и поехал обратно.
Пятиэтажки — это да… Был там впервые в 2010 году и там уже было всё не очень, если сравнивать с первыми отчётами. А теперь там просто жесточайшая помойка.

tkach

5 февраля 2016 в 14:29

а я то сворачиваю, по сколько это еще и некий род деятельности — игры то, то так и ищем. Помню несколько раз натыкались на клевые нетронутые места, которых не было ни на каких картах. Помню как-то заехали по перекопанной бетонке в тыл вч связи какой-то, солдаты очень удивились, мы тоже, стали втирать про пионер лагерь «буратино», где-то оно тут типа.)

Andrey_L

5 февраля 2016 в 4:31

Да, по грунту отжигаешь так, что даже смотреть страшно, ехать же так я не смогу никогда. Рисковый парень.

slipuringa

5 февраля 2016 в 5:58

Круто, смайлик порадовал!

IndiGone

5 февраля 2016 в 7:12

а мне музыка очень понравилась, спасибо, что указал название композиции. благодаря ей видео очень даже бодрое и жизнеутверждающее получилось, с удовольствием посмотрела!

Polyak_79

5 февраля 2016 в 14:47

где указал? не могу найти

Polyak_79

5 февраля 2016 в 14:48

не там смотрел )))

kna

5 февраля 2016 в 10:31

Приветствую африканца! Дальних дорог и красивых пейзажей.

Nordwind

5 февраля 2016 в 10:39

Отличный сезон и нарезка! Спасибо!!!

kvas

5 февраля 2016 в 11:22

Видео с душой, понравилось!)

Gnomer86

5 февраля 2016 в 11:39

Отличгый видос, музон огонь!!!

okjetpes

5 февраля 2016 в 11:40

Еффект «хорошего отжига по грунту» получается потому что зад не отрывается от сиденья мотоцикла.
А если привстать то будет намного веселее, правда видео получится поспокойней.
На Африке можно и на ножках кататься. ))

ambique

5 февраля 2016 в 12:05

опередил :)

5 февраля 2016 в 13:07

Да, знаю я, знаю, что не сидят на мотоцикле при перемещении по грунту =)
Маловата мне Африка. Я ростом 196, уже и проставочки поставил максимально возможные, чтобы не удлинять тросы и тормозные шланги, руль ренталовский впилил, он у поширше чуть и повыше, но всё равно не стоится мне.Только если совсем жопа, то привстаю кратковременно.
Активно ездил и езжу на веле по грунту, там вообще не касаюсь сиденья пятой точкой, а на моте всё никак. К тому же Африка такая диванная, в хорошем смысле слова, что и сидя ничего не чувствуешь, хоть и управление страдает от этого.

okjetpes

5 февраля 2016 в 18:46

Ты меня выше всего на 6 см и я знаю Илью с Кустаная, 210 у него рост.
Он на Африку садился очень эффектно, он ее просто перешагивал. ))
На Африку бывают еще заниженные подножки, думаю это тебе поможет.

5 февраля 2016 в 18:57

Я всегда сажусь перешагивая)
Есть древненькое видео, я ещё в деревенском экипе. Первые шаги в мото, так сказать =D

Спасибо за совет, учту)

7ilver

5 февраля 2016 в 12:23

Классно, озвучка хорошая. Надо ехать

kronastius

5 февраля 2016 в 12:31

Классная видяха! И почему эти дорожки так манят и после просмотра хочется поскорее в седло и ехать-ехать…

moto_vet

5 февраля 2016 в 15:36

Очень!

molodoy13

5 февраля 2016 в 15:48

Красавичк! Близкое мне понимание использования мотоцикла))

здесь был ататат

HotGuy

6 февраля 2016 в 15:40

Это то самое видео из которого скриншоты были? круто! Все-таки gopro рисует отличную картинку, особенно при хорошем освещении. и звук запуска двигателя в начале шикарный, так пробирающий низкий рык — это сам записывал, или готовый сэмпл?

6 февраля 2016 в 19:18