Добрый день!

Первый мой пост был больше сумбурным. В нем я описал общую картину того, что у меня есть теперь в гараже.
Вторым постом хотелось бы подвести небольшой итог моего «сезона».

1. О Мотоцикле
Купил байк 18 сентября. Катался до упора, сколько мог.
Самым трудным решением для меня было — выбор модели. Я даже встретился с парнем, посмотреть его CBR600см3. Прокатился на этой «дуре». Понял — не мое.
Искал дальше. Дали совет попробовать поискать эндурики, чтобы зимой можно было погонять по лесу, потренироваться владеть байком. Совет был принят, даже потратил некоторое время на поиски подходящего варианта.

Изначально планировал забрать у знакомой девочки Ninja 250 2011 года. Я уже был готов. Назначал ей встречу. И в последний момент она меня задинамила. Не сложилось, черт с ним. Ждать не стал. Продолжил поиски.
В итоге попался мне на глаза Z250 от Кавы. И как-то внутри дернуло.

Нашел продавца частника. Посмотрел байк при встрече. В идеале, пройдена обкатка и 2 ТО. Взял деньги, встретились, переоформились и Вуа Ля! — я новый владелец.

2. Об Экипировке
В деньгах я все таки был ограничен, да и покупка мотоцикла была абсолютно спонтанной.
В связи с этим смотрел максимально бюджетные и качественные элементы экипа для покупки. Повезло с распродажей в магазине. Взял сразу шлем за полцены, мотокуртку и перчатки. На остальное денег не хватало, да и с этими элементами вылез за бюджет. Однако не жалею.
В новом сезоне предстоит купить мотоботы и думаю о штанцах.
Шлем — SHOEI NXR CANDY
Куртец — ALPINESTARS AVANT LEATHER JK PERFORATED
Перчи — ALPINESTARS SP-8


3. Об Эмоциях
Вот тут просто словами не описать!!!
Первая поездка сразу после покупки. Через пробки на МКАДе.
Два колеса, скорость 120км/ч в промежутках между пробками. Ветер слегка сдувает.
Высыпаюсь по утрам, потому что не нужно вставать в 5.20, чтобы ехать на работу. Встаю в 7.00, еду на велике на дачу, пересаживаюсь на байк. Вечером обратная манипуляция.
Просто бесподобно!!!

4. Родные и близкие
Тут многие поймут. Все родные и близкие что только не говорили — «Псих», «Больной», «Идиот», «Тебе заняться нечем?», «Это что, мотоцикл?!» и т.д.
Через некоторое время понял, что пытаться всем что-либо объяснять — смысла никакого. Просто плюнул в сердцах. Только одна из бабушек отнеслась спокойно — Если с головой подходить к вопросу, то почему нет?
Кинул фотку покупки лучшему другу. Сказал что ему пох. Больше нет друга. (на самом деле причины в ином:) )
Все остальные заценили, порадовались. Кто-то из друзей прифигел, мол зачем.

Сейчас байк на хранении. К сожалению, не нашел, где его сберечь зимой и законсервировать. Передал ребятам, которые держат магазин в городе и берутся за хранение. Последние деньги отдал))
Теперь с нетерпением жду весны и теплой погоды, чтобы скорее забрать коня и начать ездить, дышать полной грудью!
А пока пойду закинусь лекарствами, ибо последние дни доездился и простыл.
Всем теплой зимы, не болейте!


UPD. 21.10.2015
Спасибо за комментарии и поздравления! Очень приятно.
Понял из Ваших отзывов, что хотелось бы понять фактические значения байка. Постараюсь изложить.

5. О Цифрах
Стоимость нового 277 000 рублей. Б/У от 190 т.р.
Год выпуска — 2015 год
250cm3, 31 л.с.
Снаряженная масса — 168 кг.
Объем бака 17 литров.
При заправке 95 АИ выходит примерно 650 рублей.
Живу в Королёве, работаю в Москве на Сущевке. Каждый день проходил по 50 км общим итогом.
Одна заправка = 7 дней.
Разгон до 100км в районе 7 сек., если не жечь.
Этого более чем хватает в реальности для старта со светофора.\
Мой рост 176см. Посадка отличная.
Управляемость велосипедная. Иной раз даже не верил, что так легко поддается. Однако в этом и минус — при наездах на выпуклые разделительные полосы просто ведет обратно.
Тормоза шикарно стопорят от 90км/ч. Пару раз уже спасли от прилета в задницу впереди едущей машины.


6. Внешность
Внешность байка — отдельная тема. Никто ни разу верно не определил кубатуру, как издалека, так и в упор.
Дизайн взят от старшего брата — Z800.
В отличии от Ninja не пытается походить на спорт. Меньше пластика — нечему биться.
Глушаки у Kawasaki какие-то неоднозначные. Лупят огромные банки. Выглядит мощно, конечно. Лично мне нравится.
Заднее колесо хотелось бы пошире)
Пластик сидит на байке отлично, плотно. А вот поворотники вызывают жалость — как бы не отвалились. Однако держаться, все отлично))