Видео про американские заправки. Затронул разницу в октановых числах, галлоны вместо литров, цену на компрессор для накачки колес. И да… Я заправляюсь не слезая с мотоцикла :) Главным образом потому, что для оплаты не надо слезать.

Немного подробнее.

Формула расчета октанового числа в США отличается от формулы, принятой в Европе. На типичной заправке западного побережья Штатов будет 87, 89 и 91-й бензин. Но в европейских цифрах это примерно эквивалентно 91, 94, 95 или около того. На западном побережье вместо 91-го бензина продают 92 и 93-й, что примерно соответствует 97 по европейским меркам. Для тех, кто инетесуется вопросом более подробно, даю ссылку на Вики, там есть табличка соотвествий разных методов расчета: Octane Rating, Measurement methods

Неприятие метрической системы в Штатах не ограничивается одними лишь милями, которые больше всего на слуху. Объемы измеряют в галлонах и унциях, вес в фунтах, температуру в Фаренгейтах. Больше всего напрягает отсутствие связи между единицами. Невозможно без математических вычислений перевести дюймы в футы, футы в мили, а фунты в галлоны. Температура тоже не радует. 71 по Фаренгейту это хорошо, 50 — холодно, а 88 жарко. Как в том анекдоте: это невозможно понять, это надо просто запомнить :)))

Соответственно, бензин продают в галлонах, расход топлива тоже меряют в галлонах. Но с расходом топлива есть дополнительная фишка. Оно меряется обратной дробью! Т.е. в России в качестве расхода указывают объем, потраченный на расстояние (литров на 100км). А в Штатах — расстояние, которое можно проехать на объеме (миль на на галлон). В принципе, американский способ указания расхода имеет свое удобство. Например, я знаю, что расход моей машины — 25 миль на галлон. Когда я прихожу на заправку, я могу купить два галлона и я буду знать, что уеду на них на 50 миль.

На машине обычно я заправляюсь до отсечки. Вставляю “пистолет”, фиксирую его защелкой в нажатом состоянии и лью до полного бака. В штатах с холодным климатом защелки с пистолетов убраны из-за возможности их примерзания к рычагу в нажатом состоянии. Когда жил в Нью-Йорке и Бостоне, то постоянно раздражался, что нужно держать рукой заправочный пистолет пока заправляешься. С защелкой конечно удобнее — включаешь колонку, а сам тем временем моешь окна специальными шваберками, которые услужливо лежат в контейнерах с водой у каждой колонки. Впрочем, на северо-востоке со шваберками тоже оказалась проблема. Почему-то их там было гораздо меньше, чем на западном побережье США.

В двух штатах, Орегоне и Нью-Джерси нельзя заправляться самостоятельно и на всех заправках бензин заливают только заправщики. Смысл этого закона мне не понятен и большая проблема состоит в том, что по вечерам многие заправки просто закрываются и все уходят домой. В других штатах бензоколонки остаются работать в автоматическом режиме — вжикаешь карточкой и льешь себе сколько надо. А проезжая через Орегон мы реально попали в ситуацию, когда несколько заправок на нашем пути просто были закрыты. Пришлось спрашивать у полицейского, где есть открытая заправка. Оказалось, что к ближайшей нам нужно было возвращаться километров 10 с гаком в обратном направлении. Каким образом “сертифицированные заправщики” заправляют мотоциклы для меня загадка. Может кто-нибудь из присутствующих отпишется о личном опыте в Нью-Джерси и Орегоне?

Компрессоры стоят на многих заправках и их платность/бесплатность зависит от местных законов. В Калифорнии компрессор бесплатен для тех, кто покупал бензин. Если хочешь накачать колеса бесплатно, то просишь на кассе включить компрессор и качаешь. Иногда на компрессорах установлена кнопочная панель и на кассе просто говорят код, который надо набрать, чтобы включить компрессор бесплатно. Сейчас компрессор стоит $1.25 за примерно 4-5-минутную сессию. Я помню времена, когда он стоил 50 центов. Все растет, все меняется :( Оплата компрессоров принимается только четвертаками (25-центовыми монетами), если нет четвертаков — то куришь бамбук. Кстати о четвертаках. Еще одна американская заморочка: название разменных монет. Они не называются по их центовому номиналу, а у каждой монеты есть свое название:
1 цент — пенни
5 центов — никель
10 центов — дайм (даже не знаю, как это будет по-русски)
25 центов — четвертак

На заправках везде предоплата. Я помню, что раньше видел, как в американских фильмах заправлялись, а потом платили, но за 15+ лет жизни в Штатах я такое видел вживую только один раз где-то в 2001 или 2002-м году где-то в глухомани. Сейчас везде стоят колонки с терминалами для пластиковых карт — вжикаешь карточкой и наливаешь до отсечки. Если хочешь заплатить наличкой, то идешь на кассу, там платишь, а потом уже наливаешь. Поскольку вжикнуть карточкой можно не слезая с мотоцикла, то и заправляюсь я не слезая. Если бы нужно было куда-то идти и платить отдельно, то конечно же ставил бы на подножку.