Как то раз, летом 2014того в Японии, проезжая возле очередной стоянки друзей моего босса, я увидел недобитый самолет этот мотоцикл.В очередной раз думая, что это какая нибудь чекушка-чесотка и к тому же древняя как мамонт очень старый мотоцикл просто проехал мимо, благополучно забыв об увиденном.Продолжение истории под катом. Но спустя неделю, на стрелке общем митинге (meet — с английского встречаться), где собираются все земляки друганы моего босса, ко мне подходит бородатый моджахед пакистанец и предлагает купить мощный спортбайк. "-What? — Black-red color stay in my parking. — Old chasis?Which year? — I don't know, but very cheep.«Впоследствии осмотрев его, пришел к выводу что мот убивали всем селом мощный спортбайк простоял на улице лет 10, общий пробег 19 тысяч, резина очень старая, ссохлась вся, местами появилась ржавчина, благо рама алюминиевая, и ее толком не затронуло.При всем моем усердном желании, завести мот не удалось.Вернувшись домой, пролистав кучу информации, восторженные отзывы(в том числе единственный на байкпосте), историю модели, было решено покупать.К тому же цена была смешной — 700 долларов.С учетом того что это первый полноценный мот( в прошлом году был макси-скутер), и придется приложить руки…
Вывез я его в контейнере, в начале апреля 2015… Смешная растаможка в 100 долларов, и вот он уже стоит в гараже в Хабаровске.Правда при транспортировке помяли бак, сломали правое зеркало и немного ударили пластик, но это пустяки… Впереди еще долгая история восстановления… Прошу строго не судить, это мой первый пост, жду комментариев.