Видеоролик трехдневного трипа по Канарским островам на прокатном BMW F800GS / Блог им. starfalco / БайкПост

я уже планирую отпуск на Тенерифе)

redant

13 мая 2015 в 22:12

Просто великолепно! На почте уже пылится pdf с билетами на Ноябрь на Тенерифе ))

mirage

13 мая 2015 в 22:17

Офигенно. Красивейшие дорожки, отличный мот. И классная работа оператора!

13 мая 2015 в 22:33

Спасибо! На Тенерифе выбор мотиков побольше. Можно взять ктм или большого гуся. Хотя на грунтовках и горных проселках восьмисотки вполне достаточно и по весу и по моменту.

damn

13 мая 2015 в 22:55

прелестно, прелестно!

13 мая 2015 в 23:22

Обалденно :-)

14 мая 2015 в 1:02

Я всё более убеждаюсь, что лет через 7 уйду полностью в класс ТурЭндуро)))) Через ЛитроФазер ^^
Отличный ролик! Очень душевно и саундтрек отличный!

gerontiy

14 мая 2015 в 3:01

Отличный ролик, красивые места, очень сильно напоминает Северный Кипр (правда, увы, там с арендов мотоциклов поскромнее). Симпатичная музыка, особенно во второй части ролика, а что это за команда играет?

14 мая 2015 в 22:33

Спасибо! Это black keys — lonely boy

qqshonok

14 мая 2015 в 8:44

Класс! Отлично снято и смонтировано — очень приятно посмотреть) А в какое время был там? Осенью? Уж больно народа мало…

14 мая 2015 в 22:35

Спасибо, это ноябрь. Но на канарах это самый сезон. Народ рассасывается. Там скандинавы в основном отдыхают

Orbea-sport

14 мая 2015 в 9:51

Ролик — супер! Брать мотики в прокат на отдыхе прикольно, сами себе ромашки, ездите где захотите. На майских праздниках с женой колесили по кипру на Honda NC, успели посмотреть значительно больше чем ездили бы на скушные экскурсии на автобусах. Обошелся в 70€ в день.

javax

14 мая 2015 в 11:47

Душевное видео с приятной музыкой! :)

JarikBSU

14 мая 2015 в 16:21

Отличное видео.
Я когда готовился к отпуску обратил внимание что много в прокат сдают 400сс байков. И мой совет — не гонитесь за «крутой» прокатной техникой. По большому счету 2-3 дня поколесить по серпантинам можно и на технике попроще. Я на Кипре брал в прокат Suzuki DRz400SM и остался полностью доволен. Как по мне, так DRz поптимален для прокатных покатушек потому на нем не так страшно ездить без экипа. По крайней мере сложно получить растяжение ноги банально ловя его на заваливании и при отсутствии нормальных мотобот. Байк легкий, маневренный, мощности хватает на серпантинах.
И при наличии выбора берите версию SM, на 17 колесах на асфальте рулится намного лучше, ложить почти до коленки намного проще.

14 мая 2015 в 22:37

Согласен, но я гнался за объемом, тк мне была интересна большая турэндура с перспективой покупки.

KortesPA

14 мая 2015 в 16:26

Слишком уверенное вхождение в закрытые повороты на узкой дороге, благо это было не в РФ)

14 мая 2015 в 22:40

На видео есть момент, когда в шпильке на крутом спуске мне на встречку прыгнул гольф или поло. В испании тоже есть водятлы))

3ub

15 мая 2015 в 23:46

Отличное видео, просто шикарное)

vanmer

17 мая 2015 в 8:19

Не стрёмно на грунтовку выезжать на прокатной технике?

17 мая 2015 в 21:57

Стремно, но красоты тянули в горы)

moto_begemot

18 мая 2015 в 13:09

Очень интересно! А можно подробней о маршруте, местах пребывания и аренде: где, что, сколько? А то в конце ноября тоже собираюсь в те края:)

18 мая 2015 в 19:28

Спасибо. Конечно можно! Остров Гран Канариа, начал с объезда острова по периметру. 2/3 этой дороги — привычная автомагистраль, три-четыре полосы, виды и красоты на троечку с плюсом, сложность сравнима с вваливанием по каду или мкаду. Когда видел какой-либо перспективный вид в стороне, съезжал. Становилось интереснее. Попадались аутентичные рыбацкие деревушки, аэропорт с военной базой, пустынные пляжи, поля с ветрянными мельницами. Треть кольцевой магистрали испашки не достроили (думаю в связи со сложным горным рельефом побережья). Эта часть (от Playa de Mogan до Agaete) просто обязательна для прохождения на моте. Узкие горные серпантины, сумасшедшие виды, дорога по краю пропасти. Но сразу рекомендую трезво подойти к этому участку. Цена ошибки на нем слишком велика. Рекомендую самый центр острова Пико-де-лас-Ньевес. По любой дороге. Очень красиво.
И на сладкое: первый раз я был на этом острове шесть лет назад. Тогда на прокатном Дэу Матиз в поисках приключений я полез по приглянувшейся мне дороге gc-505 с юга на север вверх в горы. Начинается она как лайтовая двухполосная асфальтовая дорожка. После поселения Soria с очень красивой и обязательной к посещению дамбой асфальт переходит в грунтовку. Через пару км начинается жесть. Слева вертикальная стена горы, справа пропасть. Дорога шириной метра 4. Много крупных камней. Я тогда раскорячился на матизе и пришлось поворачивать. Но я поклялся себе когда-нибудь пролезть по ней на чем-то более приспособленном, ибо виды кругом просто взрывали мозг. В этот раз на 800м гусе я проехал ее всю (до соединения с трассой gc-605). Если есть опыт внедорожной езды — очень рекомендую. Лучше на хардэндуре или каком-то легком аналоге. На 800ом гусе можно, но сложно. Пока я добрался до верха — вспотел, похудел и несколько раз проматерился. Но это стоило того. Так что удачи. Напиши потом отзыв

moto_begemot

21 мая 2015 в 12:43

Спасибо огромное за полный и развернутый ответ! Как порядочный человек, я теперь просто обязан съездить туда и потом отчитаться о проделанной работе :)

Polar_Bear

2 сентября 2015 в 16:24