Падение в конце видео тут: youtu.be/n8JVMEQYq3w

Несколько кругов следовал за мотоциклами которые были чуть медленнее в быстром двойном правом, расслабился, потерял на том участке концетрацию. Начал тормозить чуть позже чем надо, понял что могу догнать мот что впереди. Выехал за пределы трассы, но не знал что там идет полоса искусственной травы примерно метр шириной. Пока пересекал бордюр тормоз отпустил, а на этой траве начал тормозить и сразу потерял перед. Знал бы про траву, тормозил бы чуть позже и ничего бы не было.

Z750 (у меня R-ка была) хорош тем, что при довольно неплохой мощности, все же очень ровный мот, без подрывов. Не пугает и в то же время не становится слишком слаб через пару недель. На нем можно и съездить недалеко попутешествовать и по городу прокатиться и на трек выскочить. Ну а потом ты поймешь что тебе более нравится и следующий мот будешь уже брать исходя из этих соображений

когда такой мот мимо проезжает хочется с двухстволки шандарахнуть!!!))))

Действительно, мерзячий звук. Отвык я от 600 кубов что ли

Ну тут на самом деле много вариантов, так как конфигураций трасс и в Дубаи и в Абу-Даби несколько, я скоро отдельным постом подробно опишу. Разброс от 110 до 230$ за трек день (обычно 4 сессии по 20 минут), оптимальные конфигурации для меня 140-180$. Аренда нормального байка c хорошей резиной ~ 300$