Продолжение моей эпопеи…
Вся работа была закончена еще в прошлом сезоне, и как то не собраться было написать сюда.
Как только я зашиповался полностью, снег предательски растаял и больше в прошлом сезоне не появлялся. Пришлось ждать зимних покатушек до этого сезона.
Итак: На ошиповку 2-х колес ушло 4 дня с перерывами на работу.
И вот что получилось:

Оба:

Дальше, к сожалению, будет без картинок. Не фотографировал, пока не фотографировал…
В этом сезоне перебортировав колеса я радостный помчал на снежно-ледяные просторы. Не забыв прихватить друзей и санки. Покатавшись немного и получая огромный заряд радости и адреналина. Попутно таская друзей на санках за собой, обнаружиласьогромная проблема — спустило заднее колесо. При бортировке я камеру от питбайка обмотал разрезанной камерой от велосипеда, но этого оказалось недостаточно. И шляпки дюбелей протерли ее и основную камеру. К тому же обнаружилась проблема №2. Колесо свободно вращалось относительно обода. Я, грешным делом, подумал что срезало нипель. Но при разборке колеса обнаружил, что это не так.
Пришлось купить новую камеру, и собрал колесо снова. На этот раз обернул новую камеру, более толстой, чем велосипедная, камерой которую протерло в первый раз. А для предотвращения поворота диска относительно обода прикупил вот такую вещь:

Называется по разному, но вроде как правильно это «Буксатор».
Ставится вот так:

По поводу ощущения от поездок по снегу и льду:
Держит так, что пит можно практически положить горизонтально земле и не завалиться. Лучше чем летом! Просто восторг!
Шипы практически не стачиваются, только немного от того что я по асфальту проехался.
По голому льду, ехать не очень комфортно, начинает водить байк из стороны в сторону. Но как только появляется снег, то никаких проблем не возникает. Не важно, что под снегом, лед или мерзлая земля.
Так что Друзья ВСЕМ советую шиповаться и ехать на зимние покатушки! Никакой «токсокоз» нам будет не страшен!