Сезон 2024 провел показывая свой новый мот на выставках. Как обычно, бесконечные часы с болгаркой в итоге окупаются положительными эмоциями с мероприятий. Более подробный пост с фотографиями в планах, как может и пост о процессе постройки.

<a href="
<a href="


Кратко о проекте:
Кастом в стиле спортивных мотоциклов 1930х.
-Передняя часть рамы- Pannonia T5, крепление двигателя и вала ведомого шкива- своей конструкции, свои задние перья и дропауты.
-Вилка гирдер Norton 16h со множеством доработок и кастомных деталей.
-Двигатель Lifan 190f 420см3 + карб PWK34 + вариатор TAV2 40 серии, с доработками по ГРМ, впуской патрубок кастом нерж, выпуск- кастом нерж.
-Переднее колесо: Обод- Урал, ступица-Днепр, резина-Mitas H-01 3.00-19.
-Заднее колесо: колесо в сборе- Ирбис TTR-250, резина- Continental K112 4.00-18.
-кастомные оси колес.
-кастомный двойной бак на основе боковин бака М-72.
-нигрипсы бака NSU.
-руль Yamaha SR-400.
-ручной задний тормоз.
-кастомные крылья, подножки, рулевой демпфер, пробки бака.
-покраска бака- студия North Custom.
-вес мотоцикла- примерно 95-97кг.