Этап номер 2, он же — первый шаг к цели.
Этап номер 2 — потому, что первым было само осознание и решение того, что я хочу мотоцикл.
И начал я с принципиального решения открыть категорию «А» самостоятельно, чего бы мне это ни стоило. Хотя и не отношусь к тому типу людей, которые мыслят стереотипами в стиле «Купил — значит ездить не умеешь и не будешь уметь», категория «Б» мне досталась не совсем классическим путём :) но гены есть гены, с детства папа приучал меня к машинам, к вождению, к автоспорту, к навыкам вождения, учил не просто управлять, а думать и чувствовать, оттого и засело во мне зерно не скорости, а управления и контроля, изучение техник, физики и прочего.
Но тем не менее «А» я решил таки получить сам.

Подписал договор и оплатил курс примерно в апреле 2013, уже в июле надеялся получить новые права, но процесс обучения и сдачи экзаменов затянулся не на шутку, на целый сезон, и только сейчас я их наконец-то получил.
На самом деле процесс обучения в автошколе «Онлайн», она же «Альфа» прошёл более чем нормально, теорию я отходил в соседнюю среднюю школу занятий от силы 8 из 16-ти, далее, так как поджимал график параллельных практических занятий, решил не доучиваться оставшиеся 8 занятий теории и пойти сдавать экзамен, который почти без подготовки удачно был сдан: внутренний экзамен, 2 билета, ни одной ошибки, или одна была, не помню уже. А вот с практическим внутренним экзаменом возникла проблема, которая затянула мне весь процесс на весь оставшийся сезон.
Проблема была в том, что в данной автошколе имелся очень хаотичный набор мотоциклов, в смысле модели все стандартные — ёбрики, но вот настроены все как специально по разному, из крайности в крайности, у одного сцепление хватает в самом начале, у другого в самом конце, у одного задний тормоз схватывает в начале, у другого в конце, с передним тормозом так же, с движением на холостых так же, мотоциклов штук 5 и хрен поймёшь какой попадётся, а экзамен есть экзамен, привыкнуть времени нет, первое упражнение — восьмёрка, то есть адаптироваться надо мгновенно. Ну либо сдавать как все — уж извините, но я считаю что все сдают как дураки — катиться на холостых 2 км/ч. и балансировать коленями, как медведь-эквилибрист… я же старался сдать по человечески, правильно, управляя техникой, а не держась за неё, но правильно делать всегда сложно ) тем более когда каждая пересдача раз в две недели и эти две недели просто к мотоциклу не прикасаешься, а тем более понятия не имеешь какой из этих чудо самоваров тебе попадётся без права на адаптацию… Так и проваливал, не знаю, может это маркетинг автошколы — вынуждая покупать доп. занятия, а может и правда я такой тугообучаемый, всё таки как ни крути, а суть одна — не могу справиться с техникой — значит плохо научился… На 6-ю (!) пересдачу я уже решил попробовать как все — тупо катиться на холостых (Загадывая что ладно, хрен с ним, получить бы права, дальше буду учиться нормально сам, уж я-то себя знаю, мотоцикл не шутка, и я трезво осознаю всю опасность, серьёзность и особенности физики)… и о чудо… сдал с первого (Таким образом) раза :)
Прошли 3 недели открепления от автошколы, поехал записываться на экзамены на Твардовского. В первый же день у меня приняли документы, сказали подождать… вызвали в 3-й кабинет фотографироваться… :)
Я офигел от такого расклада, ну думаю ладно, сказали так сказали, зашёл, сфотографировался, расписался на бланке нового ВУ, через 5 минут вызвали снова, получил своё новое ВУ… Но нет, на этом история не закончена ))) С какого-то хрена на нём по прежнему моя «Б» и пара новых «Б1» и «М», а где же «А»? :)
Возвращаюсь в окошко, спрашиваю, и выясняется, что девушка к концу рабочего дня устала, и по ошибке оформила меня как на замену старого ВУ на новое, и покраснев всё же пыталась перекинуть косяк на меня, мол что ж я не сказал, а ведь я говорил «Хочу записаться на экзамен на категорию „А“ :) Ну ладно, я не скандальный, всякое бывает, переоформили, подняв мои скомканные документы из урны и вернув мои старые, уже порезанные права :) которые всё же поменяли на новые, так как при замене, старые автоматически подаются в базу розыска и ездить с ними невозможно. Правда девушка (Видимо что бы побыстрее отмазаться) пообещала что ещё раз платить пошлину 800 руб. мне не придётся. На том и разошлись, а я пошёл сдавать теорию, которую в итоге, к удивлению провалил.
Теорию потом я сдал аж с 3-й попытки — стыд и позор ), записали на практику, ждать месяц, дата 30-е октября.
Вот оно — 30-е октября. Я с 10 утра на месте, постоял часик, разведал что и как, и со своими предположениями пошёл греться в машину, так как на улице 3 градуса. Хотя айфон позитивно показывал тенденцию роста от 5 до 8 градусов… Часам к 16-ти примерно я пошёл ожидать в очереди, и вот уже остаётся передо мной несколько человек и я слышу от одного из организаторов (Или представителя автошколы, хз) что тем, кто хочет сдавать на ёбрах — в кассу, тем, кто хочет бесплатно — поедут на Минске… я подумал что он прикалывается… но увидев как люди возвращаются закрывая кошельки — понял что не прикалывается… а у меня с собой налички 0, да и в принципе платить как-то не хотелось. Стоял и готовился к Минску, на котором ни разу в жизни не ездил и не трогал. Ну и вот моя очередь, почти смирился с провалом, с пересдачей теории так как она действительна всего 3 месяца, иду в машину инспектора, представляюсь, топаю к моту, надеваю шлем, параллельно думая а сфига ли минск стоит в сторонке, а перед стартом ёбр, забыли что ли поменять?.. Садись на этот, говорит мне добрый мужичок, мол, бесплатно поедешь :)
Ну и поехал, прокат по всем фигурам оказался слегка кривоватым, но в целом, почти идеально, вот так быстро и просто — зачот.
Но и тут ещё не всё :))) много текста, понимаю, целый год копил материал :)
На следующее утро я поехал в ГАИ, талончики автомат выдаёт с 7:45, я приехал к 9:00, ну, думаю полюбому успею, но автомат мне говорит что на сегодня уже всё забито и новые талоны будут выдаваться завтра с 7:45 :)
Понимая что не могут они за час и пятнадцать минут быть так быстро разобраны (Если конечно квота на день не 10 штук) шлю его нахер и иду в окошко… Минут 30 выясняли причину сбоя автомата, и в итоге я получил свой талончик, правда запись на 13:45… Домой ехать было не охото, решил ждать в машине, в инете полазить, поспать там и т.д. Возвращаюсь, продолжаем оформляться, и тут меня спрашивают где квитанция об оплате… и начинается мой рассказ про ошибку сотрудницы вашего ГАИ… сначала мне не верили, потом увидели по системе даты заявлений, выдачи, регистрации и т.п. Через 10 минут 3 или 4 девушки-женщины уже плакали от смеха и не могли с первого раза пересказать суть вновь подошедшим… Оказалось мне не только по ошибке оформили замену ВУ, но и назначили изначально на экзамен „Б“ категории, которая у меня уже давно есть. Бюрократия — штука суровая, а права мне нужны, поэтому пришлось ещё раз оплачивать новое ВУ.
Выхожу я зничит на улицу, подхожу к автоматам напротив здания, и конечно же, чего и следовало ожидать — принимает только наличку, пришлось идти в соседний магазин, спрашивать где банкомат, топать в противоположенную сторону в гипермаркет МЕТРО и первый банкомат мне говорит „Временно отключён? но за дверью ещё два, один из которых на инкассации. Денег снял, хреначу обратно, запихиваю 1000 руб., с десятого раза на тач клавиатуре которая безбожно глючит ввожу все данные, оплачиваю, и вижу что автомат берёт ещё комиссию 150 рублей… офигеть, плачу пошлину с комиссией и не маленькой… Но автомат не простой, сдачу он тоже не выдаёт ) А предлагает перекинуть остаток куда угодно ещё… сотового провайдера Йота там нет, а что-то ещё вспоминать было уже как-то мягко говоря не до этого, забил на 50 рублей сдачи и потопал в ГАИ, перед тем как пойти оплачивать, девушки-женщины услужливо (Мол наш косяк же), меня предварительно сфотографировали, перед своим обедом, что бы, как они сказали, я пришёл, без очереди отдал одну бумажку и забрал свои права — дел на 2 секунды… Но нет, пришлось ещё подождать около 30 минут до окончания обеда, что бы произвести эту не хитрую операцию. В общем после насыщенного годового геморроя, я забрал своё ВУ с открытой категорией “А». Ура! :)
Осталось дело за малым — купить весной мот. :) о выборе которого отдельная статья…