Не пытайтесь повторить это самостоятельно!



Довелось мне намедни участвовать в перегонке и растаможке машины из Германии в Россию. Правда машина — не мотоцикл, но если вы вдруг решитесь мотоцикл за рубежом купить — этот пост вам точно поможет. Постараюсь расписать всё очень подробно, по тому что каждая мелочь может стоить очень много времени и денег.
p.s. Растаможка транспорта делалась в Краснодаре.
p.p.s. В конце поста абзац посвящён одному нюансу растаможки из Белоруссии, подслушанный мною на таможне.

Для поездки в Европу вам понадобятся:

1) Загран.паспорт. Оформит и получить загранник можно в любом городе, для этого обратитесь в ФМС, заполните заявление, оплатите 2500р, ждать придётся от двух до четырёх недель. Если Вы оставили свой номер телефона — Вас могут оповестить через СМС о том, что паспорт пришёл и можно его забирать. Разницы между паспортом нового или старого образца нет, только в сроке его действия. Оформлять и забирать загран.паспорт может только владелец.

2) Страховка. Страховку можно сделать в большинстве страховых компаний, где Вы делаете ОСАГО для своих железных коней. Подходите к сотруднику, даёте загран.паспорт, оплачиваете, ждёте, забираете. Я делал страховку для троих человек сразу, но их присутствие в офисе не потребовалось, хватило копий их загран.паспартов. В связи с загрузкой сотрудников офиса я отдал документы днём и забрал готовую страховку вечером. Цена вопроса вышла в 1700 руб на 2 недели за человека.

3) Виза. Шенгенскую визу получить не сложно. Список документов может отличаться в зависимости от визового центра. В моём случае понадобились:
• заявление (взял на сайте визового центра);
• оригинал и ксерокопия российского и заграничного паспортов;
• страховка на Европу (пункт 2);
• 2 фотографии по стандарту ICAO (в общих чертах: 35х40, 70-80% лица от размера фото, светлый фон);
• справка о доходах;
• выписка из банка о состоянии счёта;
• официальное приглашение (от знакомых, живущих в стране шенгенского соглашения).

Для надёжности можно предоставить: ксерокопии документов владения недвижимостью, заверенная руководителем копия трудовой книжки. Если официальное приглашение получить возможности нет — подойдут подтверждённое бронирование отеля или билеты туда-обратно. Визовый сбор за оформление — 1900р на человека. Подать и получить документы за всех может один человек, для этого достаточно заполнить бланк доверенности с сайта визового центра.

4) Таможенный сертификат. Таможня — самое проблемное звено в процессе приобретения транспорта. Для пересечения границы с транспортом Вы уже должны заплатить таможне полную стоимость растаможивания, после чего Вы получаете таможенный сертификат, и при пересечении границы вы обязаны его предоставить, иначе — машину/мотоцикл в Россию не впустят.

А теперь подробнее:
В конце августа были готовы загранпаспорта. Сканы загран.паспортов были отправлены друзьям в Германию для оформления приглашения. Для визы нужен оригинал приглашения, по этому просите отправить его срочной DHL (50 Евро, идёт меньше недели). Одновременно я оформил страховку на 2 недели (неделя прибывания + неделя «на всякий случай») с 10 по 24 число.

Выписка из банка должна показывать, что Вы можете платить за себя, и вам не придётся бродяжничать/воровать/просить милостыню. Минимум это 40-60 тыс. руб, мы держали около 100 тыс. В сбербанке деньги для выписки будут видны только через 4 дня после зачисления, т.е. в понедельник кладёте на счёт деньги, в пятницу можно идти за выпиской.

Когда все нужные документы готовы — несём их в визовый центр, отдаём, платим в кассу визовый сбор, забираем чек и договор. Времени потратил час от силы. Через 2 недели пришло смс уведомление, визы готовы. Опять еду в Краснодар, отдаю доверенности, договор, получаю загран.паспорта с проставленными визами.
На этом этапе уже можно бронировать билеты для всех участников.

Самолёты в один конец с пересадкой в Москве вышли примерно в 8 000руб. на человека.

Паром. Обратно плыли на пароме из Германии в Финляндию (не хотелось ехать через Польшу). Стоимость перевозки машины — 250 евро, отдельная каюта (с душем, туалетом, ТВ и иллюминатором) — ещё 250 евро. Тарифы на мотоцикл спрашивайте у оператора.

Последний этап подготовки — получение таможенного сертификата.
Ближайший от меня таможенный акцизный пост находится в г. Краснодаре. Что бы его найти я звонил по разным телефонам таможни в Краснодаре и спрашивал про сертификат для растаможки машины, пока не нашёл нужный телефон и узнал их адрес. На этом посту я узнал список документов, взял реквизиты для перечисления денег и шаблоны документов.
ВНИМАНИЕ! Данный способ транзита и растаможки рассчитан на то, что это делает владелец автотранспорта! Без доверенностей и наёма третьих лиц!

Список необходимых документов:
• копия ИНН;
• оригинал платёжного поручения из банка;
• копия договора купли-продажи;
• копия ПТС (большой бриф. Маленький бриф не примут);
• копия паспорта владельца;
• оригинал заявления на расчёт стоимости;
• 3 оригинала заявления на получение сертификата.

Если вы ещё не приобрели транспорт, и ПТС/ДКП не владеете, то придётся внести на счёт таможни сумму в 2 раза больше. Для примера: для растаможки купленной машины растаможка выходила примерно в 450 000р; на депозит положили 500 000р. Если ДКП нет — по тарифу пришлось бы положить 930 000р. Все тарифы смотрите на фото 2 в конце поста.

Если Вы приобретаете мотоцикл «с рук», и у Вас рукописный ДКП, то необходимо, что бы владелец был вписан в большую ПТС. Если же он просто посредник (купил транспорт на фирме и продаёт Вам, не ставя его на учёт на себя), то такая схема у наших таможенников не прокатит, транспорт они не оформят.

Рекомендую сразу заплатить утилизационный сбор (нам вышел 3000р). Оригинал квитанции об оплате возьмите с собой, он будет нужен для получения ПТС при финальной стадии растаможки).

Важный нюанс — ДКП. Он должен быть оформлен на Вас, иметь номер и дату заключения, заверенный печатью фирмы-продавца. Мы просили продавцов оформить договор, подписать его и отправит скан нам. Оригинал договора без подписи владельца они не отдадут, но скана нам пока хватит.

Обратите внимание, что при перечеслении денег на счёт таможни нужно правильно заполнить все поля! Оператор в банке сделал 2 ошибки: указал вместо нашего ИНН — ИНН банка; не указал код таможни в соответствующем поле (107 — основание платежа), из-за чего деньги не дошли до таможни и нам пришлось ждать неделю на исправление ошибки. За это время таможню в Краснодаре закрыли, и нам пришлось ехать забирать сертификаты уже в Ростов-на-Дону.

В заявлении на получение сертификата заранее указывается пункт пересечения границы с транспортным средством, по этому маршрут планируйте заранее. Пробовать пересечь границу в другом месте я не стал. В нашем случае это был пост Торфяновка.

Потеряв неделю на исправление ошибки банка мы получили сертификаты. Улететь получилось на неделю позже, вот и неделя «на всякий случай» пригодилась. Билеты на паром нам поменяли бесплатно, новые оказались дешевле. За изменение трёх авиобилетов доплатили 4000 руб.

Собственно, улетели мы той же ночью, как получили сертификат, и следующим днём уже были в Германии.
Машины были выбраны и куплены заранее (внесена полная стоимость залогом), нам оставалось подписать оригиналы договоров и подготовить машины к перегону.

Оформление машин к транзиту. Для того, что бы ехать транзитом по Германии и вывезти её за пределы ЕС нужны:
• временная страховка;
• тех.осмотр;
• транзитные номера (а что бы их получить придётся ещё сделать и временные номера);
• документы для пересечения границы.

Суммарно все расходы составили 350 евро. Если фирма-продавец предлагает оформить документы за вас — смело соглашайтесь, самостоятельно вы заплатите ту же сумму + потратите свой бензин и своё время.

Транзит по Европе был лёгок и прост: >900км по немецкому автобану, и вечером мы уже в порту. Погрузились на паром, заселились в каюту, сутки плыли, и утром выгрузились в Финляндии. Два часа езды, и мы уже на границе с Россией.

На финской таможне всё просто: сперва подходим к паспортному контролю с загран.паспортом, после — отдаём документы на машину в другое окно, они проверяют номера, вы свободны. На российской таможне принцип тот-же: сперва паспортный контроль, после — растаможиваете ТС.

ВНИМАНИЕ!
Если у вас есть с собой товары, подлежащие декорированию (пиво больше 5 литров, крепкий алкоголь, семена, продукты животного происхождения, и т.д., список там будет для сверки) — сперва заполняете декларацию, оплачиваете, а уже потом подъезжаете к шлагбауму на досмотр. Если Вы подъедите к шлагбауму без деклараций — незадеклорированный груз могут конфисковать, отправить на склад и выкатить Вам штраф. Нам попался добрый пограничник, который избавил нас от этой участи (Спасибо ему за это огромное и плюс в карму), а так же разрешил нам не растамаживать кучу немецкого пива (ещё раз ему спасибо!).

P.S. с собой можно везти не больше 50 кг багажа на 1 человека. Если вы едете с прицепом, полным ништяков, или Вы просто Геракл, а за плечами у вас 100кг запчастей к мотоциклу в мешке — готовьтесь платить за перевес.
На границе нам дали 5 дней, что бы доехать до таможенного поста и завершить процедуру растаможки.

Финишная прямая — оформление пригнанного ТС, получение ПТС.
Приезжаем в таможенный пост, где получали сертификат (а в моём случае это был Ростов-на-Дону), сдаём половину документов в одно окно (где нам дают взамен бумажку «подтверждение о прибытии ТС, где перечислены документы, которые у Вас забрали), ставим транспорт на стоянку досмотра (1 500р/день), сдаём вторую половину документов в другое окно. Во втором окне могут запросить сертификат соответсвия ЕВРО-5 (от российской фирмы!!!!!); доводы о прохождении немецкого тех.осмотра и факта того, что в брифе указанно соответствие стандарту ЕВРО-5 бьются о головы таможенников как горох об стену. Но могут сертификат и не запросить. Как им захочется. У нас захотели спросить, пришлось отдать ещё 9 000р за бумажку (можно и дешевле, тогда придётся день подождать). Оформление ПТС занимает 1-2 дня (в зависимости от нагрузки на таможню). На руки выдают Ваш ПТС и декларацию (Ваш транспорт выпустят с зоны таможенного контроля только после того, как Вы покажете им эту декларацию).

Поздравляю, потратив 50-70 тыс. руб + растаможка + 7 рабочих дней на оформление документов в течении трёх месяцев + дни на поездку и растаможку, Вы приобрели транспорт без пробега по РФ! Стоило ли оно того? Мы купили машины в отличном состоянии с маленьким пробегом по цене значительно ниже, чем в России (но евро брали давно, когда они стоили 35 руб.) При этом машины выбирал человек, отлично разбирающийся в технике, и он пересмотрел не один вариант, пока их не нашёл. Есть ли у Вас такой знакомый, или может Вы владеете языком и временем для самостоятельного поиска (я бы не советовал опираться исключительно на информацию из интернета, по факту техника может быть в худшем состоянии)? Думайте сами. ;)

P.S. Пара слов о растаможке транспорта из Белоруссии.
В ожидании получения таможенного сертификата (перед поездкой) с нами в очереди был парень, растамаживал белорусский мот, купленный в Москве (хозяин пригнал его в Москву, и в Москве заключили сделку, написали ДКП). Парень приехал с этим договором в таможню для получения российского ПТС, но в выдаче ему отказали, т.к. для растаможки из Белоруссии (и может быть Казахстана) требуется помимо ДКП и ПТС ещё одна бумажка (справка из белорусского ГАИ). Факт того, что мот снят с учёта и договор был заключён в России погоды не сыграло.
После приезда из Германии (через 10-14 дней) при повторном посещении таможни (для получения ПТС) встретили этого же парня, который всё пытался получить ПТС, но безрезультатно, по этому в выдаче ПТС ему отказали.
Так что будьте внимательны, приобретая мото с белорусским ПТС: только ПТС и ДКП для растаможки недостаточно!

Спасибо за внимание!