1.5 килограмма, мало? не правда ли? Но столько в среднем весит основная защита нашей головы.Не буду писать, что шлем защищает голову от удара, потому-что это все знают.Хотя многие говорят, что им не удобно.Скажу по себе, когда первый раз одел шлем, мне тоже было не удобно.-В нём нечего не слышно,-Голову трудно крутить по сторонам,-Застежка давит шею,-Трудно дышать, вот такие мысли были в голове и только одной не было, что нужно его снять.Покатав достаточное время, я не мог уже представить, что я сяду на мот без моей каски, честно становиться неуютно и дискомфортно.А вообще шлем, это имидж мотоциклиста, заходишь в магазин или банк, первое на что смотрят, это шлемак в руках.
В конструкции шлема нет ничего лишнего, все детали (монокок, визор, застёжка, внутренности)одинаково нужны и отсутствие хоть одной может плохо сказаться на райдере.

Начнём с визора.Он защищает наши глаза, от пыли(особенно от грузовиков летит), песчинок, насекомых, камней, дождя и прочих вещей которые намереваются попасть к нам глаза.И поэтому визор надо закрывать, сразу после начала движения.Приведу пример.Еду я по городу км 50 в час, в потоке и тут мне попадает песчинка в правый глаз, он начинает слезится и жутко болеть, у меня все мысли о глазе, дорогу я с трудом контролирую, свернул на прилегающую, проморгался.Вроде вылетела, но глаз болел и я ещё минут 10 стоял, отходил, смысла ехать не было, я не вижу 100% дорогу.Причина не плотно закрыл визор.
Поэтому не понимаю райдеров, отдающих свои шлемаки вторым номерам.Этого делать категорически нельзя, попадёт мошка в глаз, и можно вдвоём разложиться.Так что или второй номер идёт пешком, или едет без шлема.Ещё удивляют люди -Я же до магазина,-Да я на соседнюю улицу,-Чё я ездить не умею.

Так же влияет, если визор грязный, в убийствах насекомых и в разводах.Но это дело повравимо, бутылка воды 0.5, и рулон туалетной бумаги или салфеток, сделает его идеальным.Салфетки влажные без разводов это ерунда, не помогает.


Тонированые визоры, только днём, ночью они опасны, портят видимость.Как многие говорят про них-- Жесть!!! Можно в рюкзаке возить прозрачный для ночи.

Если вы едете в дождь ночью, то на визоре собираются капли, а встречные машины, наполняют их светом.И опять же портят видимость.Но это лечится скоростью, встречные воздушные массы, не дадут каплям собираться.Так что не бойтесь ехать быстро.А вообще в дождь ездить большое удовольствие, кто знает тот поймёт.

Застёжка.Наблюдал как многие люди её игнорируют.Или не застёгивают, или слабо затягивают… зачем эти люди шлем одевают(наверное из-за визора… хаха).Так что застёжка должна быть максимально затянута, но не давила, и тогда голова и шлем станут единым целым.


Ещё считаю необходимой вещью подшлемник.Некоторые скажут, ну если осенью.Нет и летом тоже.И вот почему.Голова потеет, в шлеме по-любому, а так подшлемник впитывает в себя влагу и приехав вы сняли его, и он на жаре просох за десять минут, плюс вам не так часто придётся стирать внутренности шлема, ну уши не подворачиваются при одевании шлема… хаха, да и сидит шлем плотнее, а это не мало важно.(сам всё лето откатал, никакого дискомфорта).

Если есть ещё добавить пишите, опыт нужная вещь, а так все за шлемаками!!!