Всем мира и добра!
О том, что я буду любить скорость, драйв, движение и ловить адреналин при каждом удобном случае, было понятно еще в детстве.Катание на оборванном проводе ЛЭП вместо тарзанки, самодельный плот и путешествия на нем в места *куда ни в коем случае нельзя плавать, там водоворот и все тонут*, паркур (так это сейчас называется) по деревьям и много всего другого было в ту юную пору. Родители вздыхали тяжко и искренне надеялись что пройдет.Да, они правы, это прошло, не по годам мне уже нырять с тарзанки в речку, взрывать самодельные бомбочки из украденной из дома серебрянки под окнами глухого соседа, теперь у меня интересы иные и среди них, конечно же, мотоцикл.
Научиться управлять хотелось давно, но то замужем была и муж возражал, то другие увлечения, которым я отдаюсь полностью и без остатка, не оставляли времени. И все же час пришел. И очень вовремя-уже ни мужа, ни новых увлечений, времени свободного много да и финансово могла себе позволить увлечься чем-нибудь еще. Не сразу поняла, чем бы себя занять, поэтому проводила время в путешествиях, в авто-путешествиях, немного опасных, активных, веселых и безбашенных.
Подсказка пришла в виде принца на белом коне, а точнее на белой прекрасной сибиэрке 600.Как сейчас помню тот момент — едем 100км/ч и принц прижимается к баку, разгоняясь все быстрей и быстрей, а у меня дух захватывает и понимаю, что сидеть вторым номером не могу, хочется сказать, нет, крикнуть ему-кыш отсюда, я за руль.
С того дня все и началось.
Первым делом я заказала себе кожаный раздельный комбез, шили по индивидуальным меркам.Через пару дней нашла-таки мотоботы 36 размера, перчатки, носки, балаклаву.

Шлем я умышленно не включила в список. Остался от принца, канувшего в лету)) ну и я ждала когда сошьют комбез, чтобы подобрать точно в цвет.
А тем временем пока комбез отшивали я приступила к поиску тогосамоговеликого, кто обучит меня всем премудростям.
Требований было несколько- кроме умения обучать необходима близость к работе, дому, вменяемая цена за обучение, и не мотошкола. Недели через две нашелся Лешка, он идеально подходил по всем параметрам.
Во-первых он очень профессиональный профессионал, когда первый раз увидела как он едет, то сомнений не возникло ни капли, он смотрится на моте так, как будто родился вместе с ним. Во вторых — никаких предоплат, деньги по факту за отработанное занятие. И главное- в третьих — он учит именно управлять, а не гаишную площадку с ее восьмерками.
Конечно я сразу его предупредила, что не тороплюсь в гаи, категория мне нужна только в следующем году и то, чтобы доехать до трека. ДОПы не моя цель, удивлять соседей в планах нет. Мне нужна скорость и адреналин-разумный адреналин. И трек это мне даст. Договорились также что учимся столько, сколько мне реально потребуется, а не пресловутые 8 занятий за которые мы научим вас водить. (так пишут на некоторых сайтах мотошкол)
Записалась я сразу на всю неделю и вот тот трепетный момент-первое занятие.
Опускаю детальное описание как оно началось, поверьте все на высшем уровне,

и вот сижу я на нем сверху.
Лешка объясняет, что это за кнопочки и рычажки.На что нажать, что открутить, что пока откручивать не будем. Из чего состоит мотоцикл и что-то еще, много много всего, а я от волнения слушаю в пол уха. Половины не понимаю, не слышу, как завороженная смотрю на приборку. Из Лехиного 10-минутного рассказа, удалось запомнить где сцепление и тормоз. Впервые в жизни запускаю двигатель сама!!! и ебрик кажется мне спортивным супер байком. Начинаю отпускать сцепление, осторожно, аккуратно и… нет, я не заглохла.
— Ксю, а на велике ты ездить умеешь? — басовитый голос Лешки вернул меня из забытья.
— ну как то раз проехала 7 км лет 15 назад.
— Ясно, договоримся так, я отменяю твои записи на эту неделю, ты покупаешь велик и учишься на нем. Поверь, на велике проще и дешевле научиться держать баланс. Через недельку приезжай на нем ко мне на площадку, поучу, закрепим результат и попробуем на моте.
Сказано-сделано. Первая неудача и тот стыд, вся та неловкость, с которой уходила опустив голову с площадки после 15 минут от начала занятия, подстегнули еще сильнее. И уже на следующий день в вк появилась новая фотка))))
первые шаги на пути к мотожизни