Опасная дорожная стратегия? / Блог им. merrymerryme / БайкПост

мотоциклист едет почти по разметке слева, небольшой поворот, торможение на разметке — и в шапке сайта будет красное -1

Возможно и не осознано, но едет он правильно: когда на дороге строем идут два или более мотоцикла — ехать нужно в шахматном порядке. И никак не гуськом.

12 сентября 2014 в 12:02

я специально давал ему больше места. а потом и вообще ушел из ряда, стратегия чела не изменилась. и даже когда он опередил тачку, все равно продолжил толкаться слева.

keira_che

12 сентября 2014 в 13:46

он едет не в шахматке, а почти по разметке. Автор прав, поворота так будет не видно. Это просто очень опасно. Шахматка — это езда слева и справа разметки. А не по краю.

здесь был ататат

12 сентября 2014 в 11:43

такие стенды стоят на дорогах у нас и я полностью поддерживаю… вот ваша конкретно скорость на пару километров в час быстрей потока справа, зачем вы тошните в левом??? обогнал и уезжай в средний ряд… так нет будут плестись дальше

12 сентября 2014 в 12:08

к сожалению, в Минске на МКАДе крайняя левая забита очень плотно такими баранами и движется со скоростью 100-110 км/ч (при разрешенных 90). Поэтому, если хочешь у нас на расслабоне прокатиться — встаешь в нее и просто пилишь за впереди идущим чуть быстрее правых полос.

12 сентября 2014 в 12:41

да это не только у вас так, у нас тоже самое… вот это меня и бесит! т.е. весь поток идёт 100-110 и в левом ряду те же рогатые прут 110-115… ну хоть застрелись

Elchico

12 сентября 2014 в 13:40

Как раз вчера на МКАДе (г.Москва) ехал в мотополосе 90 км\ч, крайние левые полосы стояли, а коробка по крайней правой ехала столько же сколько и я (ну, пока не уперлась в совсем пробку). Все наперекос.

12 сентября 2014 в 14:19

90кмч в мотополосе при стоячих левых, мама дорогая, тебе жить надоело?

Elchico

12 сентября 2014 в 14:41

Чисто ради интереса: а сколько можно в такой ситуации?

13 сентября 2014 в 0:16

ну ты сам представь сколько тебе надо чтобы остановиться, при открывшейся двери ;-)

Busse

12 сентября 2014 в 11:42

«правый ряд — для лохов» — именно поэтому едет левее. про разметку знает — поэтому не переезжает в «мотополосу», боится переезжать через неё. как мне кажется, судя по всему, просто не опытный водитель. хотел бы — перестроился бы пару раз и норм, либо просто снизил бы скорость и ехал в потоке.

12 сентября 2014 в 11:46

мне больше непонятно то, что при разнице скорости 2 км/ч с потоком он зачем то выталкивает из левой полосы машины. Ну не едется быстрее, так и скинь скорость до скорости потока.
ну понятно, если бы он ехал хотя-бы километров на 20 быстрее, да и то, при такой «плотности потока», проще было пару раз перестроиться, чем вот так щемиться к отбойнику.

12 сентября 2014 в 11:49

ну он ещё наглости не набрался, чайнег пади ))) а так надо догнать истошно сигналить, рычать прямотоками и стучать ногой в бампер… тогда явно быстрей процесс пойдёт, а ещё гайку подкинуть после обгона ))))

12 сентября 2014 в 11:51

ага, а опередить через правый ряд понты не позволяют))

12 сентября 2014 в 11:56

ну неее это же достоинство пострадает ))

Le0

12 сентября 2014 в 11:55

Чел видел неоднократно как его друзья-товарищи сгоняют автомобили с крайнего левого ряда и пытается подрожать и делать так же. Возможно не хватает уверенности и прыти мотоцикла.

А если по существу: действително мог бы сделать пару спокойных перестроений и уехать вперед.

mikes981

12 сентября 2014 в 12:04

По существу — да, спокойные маневры и спокойные нервы. Но согласитесь, как же иногда бесит, что едущие 100 кмч в левом ряду не уступают полосу при свободной правой.

12 сентября 2014 в 12:07

мне кажется, что проще перестроиться, чем подстраиваться под хвост и нервно моргать фарами. Ибо водитель может случайно нажать на тормоз и тогда будет пируэт, какой недавно был на Могилевской окружной.

12 сентября 2014 в 12:12

берегите себя и нервы. мне мот позволяет уйти в плотном потоке от любого гонщика-акулы сзади или обойти тошнотика. и нервы спокойны и шкура цела.

frag1ru

12 сентября 2014 в 12:03

3 года назад сам так каатлся по МКАду… когда хочешь ехать с потоком вместе и не быстрее, видимость дороги впереди хорошая, можно не пользоваться зеркалами (т.к. слева и справа тебя точно обгонять не будут), будут обгонять авто вместе с тобой по левому ряду, но не тебя отдельно в милимитраже. Но это было 3 года назад, в первом сезоне на Джиксере… Сейчас на нем тяжело тошнить в потоке, даже если поток прет 150км/ч

kostya_pride

12 сентября 2014 в 12:09

Сегодня одно чудо по Орловке по встречке объезжал пробку в направлении «в центр», машины шарахались. А у него, видимо, еще пяток жизней есть. Много странностей сейчас в Минске :)

12 сентября 2014 в 12:14

Реально нудобно перед коробочниками за таких субъектов. Позавчера, вот потеряли 2х братьев, весь Минск знает и помнит, они теперь мотоциклы за метр объезжают. Но есть люди, которые этим пользуются. Некрасиво…

kostya_pride

12 сентября 2014 в 12:16

да, прекрасно знаю те аварии, работа такая. Ожидаю от ГАИ операцию «мотоциклист». Они ее обычно в августе проводят, в этом году забили. Чувствую, сейчас лупанут, так что если твой мот в каком-то косяке типа страховки — беги делать.

12 сентября 2014 в 12:17

Спасибо за информацию! У меня, кстати, все доки в полном порядке. =)

12 сентября 2014 в 12:15

к тому же, на Орловке, на всем ее протяжении, прекрасное междурядье.

kostya_pride

12 сентября 2014 в 12:16

я как раз там и ехал, ему, видать, очень надо было.

Reqviemus

12 сентября 2014 в 12:57

Упоротый какой то байкер. ладно бы разделитель бетонный был, так там же железный, неверное движение и порвет нафиг. Дорого можно сказать свободная, спокойно можно хоть в какой полосе ехать. Пока не толкнут его на разделитель, ничего не поймет. Главное чтобы поздно уже, что то понимать не было.

Terrano

12 сентября 2014 в 12:59

Логика движения левее левого у человека есть но какая-то своя ему одному понятная. Закончится это плохо и не только для него к сожалению. Влетит в бампер или замотает об ограждение.
Водилы в левым ряду пользуются центральным и правым зеркалом и нервничают понимаю что их давят вправо.
Правильнее ехать правее чтобы тебя мотобратья видели и чтобы при остановке потока без оттормаживания в ноль плавненько въехать в междурядье, это же очевидно.

rluk

30 сентября 2014 в 18:25

поддерживаю на 100% — двигаться, коль уж едешь в левой полосе на многополоске, надо с правого края левой полосы — тебя в этом случае видят оба ряда, как спереди, так и сзади. По этой же причине, если кто-то уж очень хочет вваливать сильно быстрее потока — ехать надо не по всей ширине проезжей части, а в коридоре между крайними левыми рядами, постоянно маяча в боковых зеркалах обоих рядов.
Потом, нахрена ждать пока тебя пропустят, если можно спокойно объехать справа не заставляя никого маневрировать?

здесь был ататат

12 сентября 2014 в 13:09

да какие там 10 км, он эту несчастную легковушку полвидео обгонял))

Zhdan_ru

12 сентября 2014 в 14:02

Какое небо голубое)

and000

12 сентября 2014 в 14:29

А мне нравится как чел едет… Поясню.
Пилот едет так что машина перед ним его видит. Грубо говоря маячит в зеркале. Он не резко идет, а именно держится за авто.

Обгон? Поясню.
Водитель видит что за ним мотоциклист и кивает ему — мол проезжай, ты все равно быстрее. И смешается правее — полоса то пустая. Вы этого не видите, но скорее всего так и было.

Пилот берет и проезжает. Сухо. Хорошо. Видно что это не первый день едет по этому маневру

Elchico

12 сентября 2014 в 14:39

То, что водитель машины его таки увидел — это бесспорно. Когда у тебя полчаса в зеркале висит кто-то, то тут уж увидишь точно.
А вот дальше — насчет «проезжай, ты быстрее» — не согласен. Опережение машины было очень медленным. По стилю езды (мощности, опыту и т.п., нужное подчеркнуть) «пилоту» бы ехать в потоке, либо принять правее и уже оттуда, с полностью свободной полосы совершить обгон, если представляется такая возможность.
А в минус его стилю — представим ситуацию: он висит, водитель его видит, смещается правее, а тут летит какой-нибудь «крузак-гонщег»(назовем так условно). Что делает водитель машины? Правильно, смещается обратно, ибо впечатываться в крузак никто не хочет. Смещается куда? Правильно, в мотоциклиста.
Вот в этом большой минус такого вот «мягкого выдавливания».
Вообще, считаю, что ездить надо, минимально создавая проблемы водителям машин. Пропускают — спасибо, быстро проскочил (а не с зависанием по нескольку секунд). Не пропускают — жди разумного окна.
А если топикстартер прав, и там действительно была 250тка, то тут вообще понтоваться запрещено. Надо ехать только на просчете потока и всех возможных рисков.

and000

12 сентября 2014 в 14:53

Правильно, смещается обратно, ибо впечатываться в крузак никто не хочет. Смещается куда? Правильно, в мотоциклиста.

Неверно… ехать как ехал. Мотоцикл не поезд — объедет.

на мой субъективный взгляд. Сужу по своей местности и своему темпераменту.

Мотоциклиста не нужно пропускать смещаясь на дороге. Мот узкий и поверь в 99% все спокойно пролазят. А вот раздвигание пробки, или хаотичные пятнашки, или порыкивание чтобы пропустили — мне не понятны.

Я езжу в похожей манере. И иногда на 250й хрюшке. Правда в этой ситуации в крайний левый не полезу.

Т.е. ползу себе потихоньку без резких маневров. Меня все видят, кто хочет видеть естественно. А вот резко ускоряться в такой ситуации я бы не стал. Там может быть песок это раз. Два — злая резина(конкретно у меня да стоит, а если на видео эндурик то тоже влзможно) и резкие маневры не совместимы. Объеду я его за 3 секунды или за 10 особой разницы не будет. Дорога пустая и никого нет. Все прекрасно видно.

И да, если бы была ситуация час пик. Или летящий спорт в 2м,3м, рядах все было бы по другому.

В общем и целом я не вижу ничего плохого в конкретно этом примере.

Все эти левее левого правее правого, шашечки по свободным полосам, быстрый и резкий обгон, нужно рассматривать для: конкретных ситуаций, водителей, трафика и прочего. А то будет а если а друг, а возможно, а что как бы, а вот или так, а вот эдак.

Нужно стараться не ездить левее левого? Да.
Нужно всегда не ездить левее левого? Нет. В ряде ситуаций это безопаснее.

WhiteMotard

30 сентября 2014 в 19:28

судя по посадке, опыт у парня есть

addresser

12 сентября 2014 в 14:56

Возможно, обсуждаемый мотоциклист черпает стратегию вождения из профильных форумов. Среди множества умных и полезных вещей там, в том числе, ясно написано, что на МКАДе безопаснее всего двигаться в «мотополосе». Только редко поясняется, что имеется в виду МКАД Москвы, где в «мотополосе» скорая пролазит.

rluk

30 сентября 2014 в 18:19

в мотополосе безопаснее только при стоячей пробке или совсем вялотекущем трафике

lisyamorda

12 сентября 2014 в 15:08

Автор, без подколок.
А ёбрик может ехать в левом ряду? :)

14 сентября 2014 в 16:49

да все могут ехать в левом ряду. мы обсуждаем положение мота в полосе. а какая она, 1-2-3-4-5 или 6 — это уже не так важно.

kvas

12 сентября 2014 в 19:20

Нормально ехал чел. Лучше, чем слева на 150км\ч пролетел в двух сантиметрах от машины!

SfNeo

12 сентября 2014 в 21:02

Имхо, чел нормально едет. Ехать по разметке и ехать почти по разметке, разные вещи. Как тут уже многое говорили, ехал как можно левее, чтобы его видели машины в зеркало.

RukuSan

30 сентября 2014 в 18:02