Блог им. sxe → [2013] Москва - Краснодар - Джубга. Видео-отчёт!
Рекомендуется к просмотру всем любителям путешествий на мотоциклах, да и вообще путешествий!
Не рекомендуется к просмотру людям без чувства юмора.
Рассказ о том, как несколько друзей поехали в путешествие на чёрное море. Видео-отчёт прилагается!
Как говорится, уж лучше поздно, чем никогда…
2013 год.
Август.
Дело было ещё до введения новых штрафов, хотя все уже были в ожидании и в предвкушении.
Каждый из нас не один год ласкает ручки своих двухколёсных друзей. Каждый из нас проехал на них не одну тысячу, не один десяток…
"Поехали на море сгоняем?" — так начался, пожалуй, самый захватывающий диалог одного из июньского вечера на «Горе».
"Я за! Погнали!"
Начали планировать, рассчитывать маршрут. Конечно же выбор пал на черноморское побережье!
Просто бесцельное путешествие, отдохнуть, искупаться, покататься по серпантину…
Как обычно, собирается куча народу, но под самый отъезд большинство отписываются. Жаль, но нас четверо! А этого более, чем достаточно.
О стандартной подготовке к отъезду можно вспомнить лишь ради приличия: замена расходников, новая резина, бутылка масла вместо гор лишней одежды…
Мотоциклы готовы! А мы уже не можем дождаться…
Настало время секретов!
4 мотоцикла:
Honda CBR 600 F4i [Stunt edition] (нет прав, не поставлен на учёт)
Honda CBR 1000 RR Fireblade (есть права, не поставлен на учёт)
Honda CBR 600 RR (нет прав, стоит на учёте)
Yamaha R1 (нет прав, не поставлен на учёт)
Понимаете теперь почему мы были слегка обеспокоены сентябрьскими нововведениями в штрафах?* ;)
* в новом сезоне эта информация уже не актуальна, но что было, то было...
Все ненужные в дороге вещи вечером перед выездом загрузили в машину. Ещё один секрет – с нами решили поехать ещё 2 девушки, но на машине. Ехали отдельно от нас, но пункт назначения был один! И на байкпосте не стоит рассказывать про машины, поэтому просто спасибо вам, Оля и Марина за компанию: Р
Если желание читать дальше не пропало, то перейдём к самому главному:
Не без любителей попаниковать, не без любителей подизморалить!
К чёрту ваши страшнющие ростовские посты! К чёрту ваши поломки в дороге, без эвакуатора, далеко от дома…
Ничто не сравнится с ощущением того, что ты едешь вместе со своими друзьями в дальнюю дорогу.
Выезжали рано-рано утром, было прохладно и всю ночь лил дождь.
Разве это может нас остановить?!
Пустой МКАД, полный бак бензина, великолепное настроение и встречный ветер.
(эх, картиночку бы сюда вставить нашей мини-колоны со стороны)
Да, скоростной режим нарушали. Но только там, где это было допустимо. Стоило было приблизиться к потоку машин, скорость сбрасывали до более-менее безопасной.
О, эти незабываемые ощущения езды по полупустой трассе, эти неповторимые пейзажи. Воспоминания свежи до сих пор, хотя прошел уже почти год.
Action I. Yamaha R1.
Довольные и уже полностью проснувшиеся едем по трассе, как вдруг в Ямахе начинает просыпаться датчик масла.
Останавливаемся, проверяем уровень — полный порядок. Едем дальше. Датчик масла неугомонно требует своей законной чашки кофе и душа!
Останавливаемся, созваниваемся с сервисом, — всё в порядке, можно не паниковать. Говорят, бывает…
Ну, я так и говорил сразу: «Не паникуйте, всё бывает!» xD
Через какое-то время датчик действительно перестал беспокоить. Видимо, обилие тряски и свежего воздуха.
Action II. Honda CBR 1000 RR
На заправках мы были часто. Мотоциклы не туристические же…
За 400 километров от Ростова, отъезжая от очередной заправки, замечаем, что-то неладное на заднем диске Хонды. Проверяем, вроде чуть приспускает.
«Да я смотрю вы как-то вильнули все, а я не успел, тряхануло меня ещё, на камень наехал...».
В общем, погнулся диск!
Рядом был сервис для фур, ребята помогли снять колесо, попытались его как-то вправить, — тщетно. Качество!
Из соседнего магазина вышел паренёк, и сказал, что на днях в ближайшем посёлке выпрямлял для своего мотоцикла диск у местного мастера.
Это было наше спасение! Созвонились с мастером, договорились, что сможет нам помочь!
И Стас со снятым колесом уехал с этим самым пареньком на его машине «лечить» колесо.
А мы остались ждать…
5 часов!
За это время мы перегрели задним местом все ближайшие камни, напугали всех официанток местной кафешки, и даже осмелились арендовать на пару часов номер в гостинице.
Когда привезли выпрямленное колесо, ставили его уже все, кто был рядом!
Action III. Honda CBR 600 RR
Не на столько грандиозное событие, но мы уже в шутку составили очередь, и окрестили мою F4i следующей!
По дороге сползла сумка с сидения, и припалилась выхлопом.
Знаете, у RR трубы прямо под пассажирским сидением же. Вот и было удивление, когда из них дымок какой-то пошел не хороший. А потом ещё одно, уже приятное, удивление, когда оказалось, что не из труб.
Ох, бедная сумка. Хорошо хоть не до дыры…
Поправили, перемотали всем подряд, поехали дальше! Уже вечер, скоро начнёт темнеть, а мы ещё даже до Ростова не доехали.
Action, которого не было.
А Хондочка-то не дождалась своей очереди. Так и доехала без происшествий! :one_love:
Перед Ростовом началась… точнее, я бы сказал закончилась дорога. Огромный ремонт, 2 полосы движения. И уже не разберёшь какая из них быстрее едет: встречная или попутная.
Местные предприниматели, предлагающие за умеренную плату показать дорогу в объезд.
Но нам-то что? Привет, знакомое междурядье! Точнее, опять же, междуполосье…
Эти испуганные лица водителей, когда слева от них проезжает несколько мотоциклов, а они стоят.
Едем уже на полуавтомате.
Тут замечаю, что проезжаем мимо поста ДПС. Большого такого поста, со всякими ограничителями, будками, въездами. Даже не знаю как эти хрени все правильно называются (на подобии как пропускные на въезде на платные участки трассы).
Тот самый ростовский пост? Пролетаем мимо него даже не сбавляя скорости, и только потом понимаем, что проехали мимо поста… Опа-на! Ох уж эти мотоциклисты!
На выезде из Ростова остановились перекусить в кафешке. Пока ожидали заказ, сюда же заезжает ещё одна колона. Уже по-больше нашей.
Ночные Волки из Харькова.
Ехали на «Сталинград».
Привет вам, если вы тут есть и помните таких случайных встречных!
Очень приятно было, когда моей Хондочкой эти ребята из Волков заинтересовались больше, чем остальными мотоциклами. =)
Первой конечной точкой нашего пути был город Краснодар.
И до него мы добрались лишь часа в 2 или даже 3 ночи.
А как потрясающе в области пахло грязевыми источниками! Я даже визор приоткрыл!
О самом отдыхе много рассказывать не буду. Кроме самого перемещения на мотоциклах, в нём мало что касается тематике ресурса.
Да и кое что можно будет увидеть в видео (например, про катание на квадроциклах).
Скажу лишь пару слов о серпантине. Это нечто! Так заваливать мотоцикл, чуть ли не касаясь асфальта шлемом…
Это действительно нужно попробовать!
Выезжали летом, вернулись осенью.
Несколько часов под Воронежем ехали под проливным дождём.
В Москве холодно, хорошо, хоть чуть-чуть просохнуть успели.
На одной из заправок забыли ещё одну экшен-камеру.
Снимали на неё сам процесс нашего движения, спидометр… Эх, лишь бы на Ютуб не выкладывали те, кто его нашли! xD
В целом, кроме дождя, обратную дорогу особо и не помню. Столько впечатлений и положительных эмоций!
Грубо говоря, всё, что написано выше можно даже не читать. Всё это (во много раз красочнее и подробнее) есть в видео!
Ссылка на видео в хорошем качестве: Яндекс.Диск.
Размер: 2.39 Gb
Ссылка на видео вконтакте: 2013 Август. Москва — Краснодар — Джубга
Твёрдо решили в новом сезоне поехать ещё куда-нибудь!
А значит, продолжение следует!
Не рекомендуется к просмотру людям без чувства юмора.
Рассказ о том, как несколько друзей поехали в путешествие на чёрное море. Видео-отчёт прилагается!
Как говорится, уж лучше поздно, чем никогда…
2013 год.
Август.
Дело было ещё до введения новых штрафов, хотя все уже были в ожидании и в предвкушении.
С чего всё начиналось!
Каждый из нас не один год ласкает ручки своих двухколёсных друзей. Каждый из нас проехал на них не одну тысячу, не один десяток…
"Поехали на море сгоняем?" — так начался, пожалуй, самый захватывающий диалог одного из июньского вечера на «Горе».
"Я за! Погнали!"
Начали планировать, рассчитывать маршрут. Конечно же выбор пал на черноморское побережье!
Просто бесцельное путешествие, отдохнуть, искупаться, покататься по серпантину…
Как обычно, собирается куча народу, но под самый отъезд большинство отписываются. Жаль, но нас четверо! А этого более, чем достаточно.
О стандартной подготовке к отъезду можно вспомнить лишь ради приличия: замена расходников, новая резина, бутылка масла вместо гор лишней одежды…
Мотоциклы готовы! А мы уже не можем дождаться…
Первые числа августа! Поехали уже...
Настало время секретов!
4 мотоцикла:
Honda CBR 600 F4i [Stunt edition] (нет прав, не поставлен на учёт)
Honda CBR 1000 RR Fireblade (есть права, не поставлен на учёт)
Honda CBR 600 RR (нет прав, стоит на учёте)
Yamaha R1 (нет прав, не поставлен на учёт)
Понимаете теперь почему мы были слегка обеспокоены сентябрьскими нововведениями в штрафах?* ;)
* в новом сезоне эта информация уже не актуальна, но что было, то было...
Все ненужные в дороге вещи вечером перед выездом загрузили в машину. Ещё один секрет – с нами решили поехать ещё 2 девушки, но на машине. Ехали отдельно от нас, но пункт назначения был один! И на байкпосте не стоит рассказывать про машины, поэтому просто спасибо вам, Оля и Марина за компанию: Р
Если желание читать дальше не пропало, то перейдём к самому главному:
Дорога в Краснодар
Не без любителей попаниковать, не без любителей подизморалить!
К чёрту ваши страшнющие ростовские посты! К чёрту ваши поломки в дороге, без эвакуатора, далеко от дома…
Ничто не сравнится с ощущением того, что ты едешь вместе со своими друзьями в дальнюю дорогу.
М4-Дон
Выезжали рано-рано утром, было прохладно и всю ночь лил дождь.
Разве это может нас остановить?!
Пустой МКАД, полный бак бензина, великолепное настроение и встречный ветер.
(эх, картиночку бы сюда вставить нашей мини-колоны со стороны)
Да, скоростной режим нарушали. Но только там, где это было допустимо. Стоило было приблизиться к потоку машин, скорость сбрасывали до более-менее безопасной.
О, эти незабываемые ощущения езды по полупустой трассе, эти неповторимые пейзажи. Воспоминания свежи до сих пор, хотя прошел уже почти год.
Наконец-то, action!
Action I. Yamaha R1.
Довольные и уже полностью проснувшиеся едем по трассе, как вдруг в Ямахе начинает просыпаться датчик масла.
Останавливаемся, проверяем уровень — полный порядок. Едем дальше. Датчик масла неугомонно требует своей законной чашки кофе и душа!
Останавливаемся, созваниваемся с сервисом, — всё в порядке, можно не паниковать. Говорят, бывает…
Ну, я так и говорил сразу: «Не паникуйте, всё бывает!» xD
Через какое-то время датчик действительно перестал беспокоить. Видимо, обилие тряски и свежего воздуха.
Action II. Honda CBR 1000 RR
На заправках мы были часто. Мотоциклы не туристические же…
За 400 километров от Ростова, отъезжая от очередной заправки, замечаем, что-то неладное на заднем диске Хонды. Проверяем, вроде чуть приспускает.
«Да я смотрю вы как-то вильнули все, а я не успел, тряхануло меня ещё, на камень наехал...».
В общем, погнулся диск!
Рядом был сервис для фур, ребята помогли снять колесо, попытались его как-то вправить, — тщетно. Качество!
Из соседнего магазина вышел паренёк, и сказал, что на днях в ближайшем посёлке выпрямлял для своего мотоцикла диск у местного мастера.
Это было наше спасение! Созвонились с мастером, договорились, что сможет нам помочь!
И Стас со снятым колесом уехал с этим самым пареньком на его машине «лечить» колесо.
А мы остались ждать…
5 часов!
За это время мы перегрели задним местом все ближайшие камни, напугали всех официанток местной кафешки, и даже осмелились арендовать на пару часов номер в гостинице.
Когда привезли выпрямленное колесо, ставили его уже все, кто был рядом!
Action III. Honda CBR 600 RR
Не на столько грандиозное событие, но мы уже в шутку составили очередь, и окрестили мою F4i следующей!
По дороге сползла сумка с сидения, и припалилась выхлопом.
Знаете, у RR трубы прямо под пассажирским сидением же. Вот и было удивление, когда из них дымок какой-то пошел не хороший. А потом ещё одно, уже приятное, удивление, когда оказалось, что не из труб.
Ох, бедная сумка. Хорошо хоть не до дыры…
Поправили, перемотали всем подряд, поехали дальше! Уже вечер, скоро начнёт темнеть, а мы ещё даже до Ростова не доехали.
Action, которого не было.
А Хондочка-то не дождалась своей очереди. Так и доехала без происшествий! :one_love:
Как бы попасть в Ростов?
Перед Ростовом началась… точнее, я бы сказал закончилась дорога. Огромный ремонт, 2 полосы движения. И уже не разберёшь какая из них быстрее едет: встречная или попутная.
Местные предприниматели, предлагающие за умеренную плату показать дорогу в объезд.
Но нам-то что? Привет, знакомое междурядье! Точнее, опять же, междуполосье…
Эти испуганные лица водителей, когда слева от них проезжает несколько мотоциклов, а они стоят.
Посты? Какие такие посты?
Едем уже на полуавтомате.
Тут замечаю, что проезжаем мимо поста ДПС. Большого такого поста, со всякими ограничителями, будками, въездами. Даже не знаю как эти хрени все правильно называются (на подобии как пропускные на въезде на платные участки трассы).
Тот самый ростовский пост? Пролетаем мимо него даже не сбавляя скорости, и только потом понимаем, что проехали мимо поста… Опа-на! Ох уж эти мотоциклисты!
На выезде из Ростова остановились перекусить в кафешке. Пока ожидали заказ, сюда же заезжает ещё одна колона. Уже по-больше нашей.
Ночные Волки из Харькова.
Ехали на «Сталинград».
Привет вам, если вы тут есть и помните таких случайных встречных!
Очень приятно было, когда моей Хондочкой эти ребята из Волков заинтересовались больше, чем остальными мотоциклами. =)
Первой конечной точкой нашего пути был город Краснодар.
И до него мы добрались лишь часа в 2 или даже 3 ночи.
А как потрясающе в области пахло грязевыми источниками! Я даже визор приоткрыл!
Отдых в Джубге
О самом отдыхе много рассказывать не буду. Кроме самого перемещения на мотоциклах, в нём мало что касается тематике ресурса.
Да и кое что можно будет увидеть в видео (например, про катание на квадроциклах).
Скажу лишь пару слов о серпантине. Это нечто! Так заваливать мотоцикл, чуть ли не касаясь асфальта шлемом…
Это действительно нужно попробовать!
Обратная дорога.
Выезжали летом, вернулись осенью.
Несколько часов под Воронежем ехали под проливным дождём.
В Москве холодно, хорошо, хоть чуть-чуть просохнуть успели.
На одной из заправок забыли ещё одну экшен-камеру.
Снимали на неё сам процесс нашего движения, спидометр… Эх, лишь бы на Ютуб не выкладывали те, кто его нашли! xD
В целом, кроме дождя, обратную дорогу особо и не помню. Столько впечатлений и положительных эмоций!
Видео отчёт!
Грубо говоря, всё, что написано выше можно даже не читать. Всё это (во много раз красочнее и подробнее) есть в видео!
Ссылка на видео в хорошем качестве: Яндекс.Диск.
Размер: 2.39 Gb
Ссылка на видео вконтакте: 2013 Август. Москва — Краснодар — Джубга
Твёрдо решили в новом сезоне поехать ещё куда-нибудь!
А значит, продолжение следует!
- sxe
- Хэт
- 12 мая 2014 в 17:10
- 2
- +34
Из соседнего магазина вышел паренёк, и сказал, что на днях в ближайшем посёлке выпрямлял для своего мотоцикла диск у местного мастера.
Это было наше спасение! Созвонились с мастером, договорились, что сможет нам помочь!
Всегда удивлялся как быстро народ находит этих мастеров там, где, казалось бы, это не так просто сделать ))
Мужики, во-первых, спасибо за пост. С удовольствием читаю про «дальняки» на спортах. Я тоже собираюсь на «дальняк» и хотел бы поинтересоваться. Как оно вообще на спорте? Как попец, спина? на HONDA600CBRF4i небось удобнее...?
У меня не совсем стандартная F4i. Она переделана под стант. Соответственно, без ветровика. Это многих и пугает.
Звезду на дальняки я меняю, не на 60-зубовой езжу, естественно. А в остальном, остаётся полная переделка, с дыркой в пассажирском сидении под ногу =)
Дискомфорта на больших скоростях из-за отсутствия ветровика ощущаю мало.
Когда ездил в Курск ощущал больше. Либо по М4 такая дорога, что ветер не на столько жесткий, либо какая-то моральная причина, но от ребят я не отставал, и ветер мне не мешал.
Звезду на дальняки я меняю, не на 60-зубовой езжу, естественно. А в остальном, остаётся полная переделка, с дыркой в пассажирском сидении под ногу =)
Дискомфорта на больших скоростях из-за отсутствия ветровика ощущаю мало.
Когда ездил в Курск ощущал больше. Либо по М4 такая дорога, что ветер не на столько жесткий, либо какая-то моральная причина, но от ребят я не отставал, и ветер мне не мешал.
здесь был ататат
- Eugene_Green
- 14 мая 2014 в 18:53
- ↑
- ↓
Куча фирм предлагает легальную временную регистрацию (как правило, в общагах), погугли и будет тебе счастье ;-)
здесь был ататат
- yamahadaha
- 12 мая 2014 в 20:38
- ↓
у нас всем нравится катать:)вчера встретили двух 77регион на м4, ехали они с моря)
- okean_petr
- 12 мая 2014 в 20:46
- ↓
Молодцы авантюристы! На море поехать это здорово.Тоже что ли рвануть в дальняк до Анапы… Удачи в этом сезоне!
- Motocyclist
- 13 мая 2014 в 11:25
- ↑
- ↓
Поедите так же на спортах?) Когда ориентировочно собираетесь, в каких числах, если не секрет?
- Motocyclist
- 13 мая 2014 в 11:58
- ↑
- ↓
Напиши обязательно, а то я тоже собираюсь на юг на спорте)) С датами пока не определился, возможно, если вы будете набирать народ, смогу присоединиться)
- Motocyclist
- 2 июня 2014 в 10:55
- ↑
- ↓
Хороший маршрут! С вами поехать уже не смогу т.к. с моими датами появилась ясность: отправляюсь 14-15 июня.
bikepost.ru/qa/post/5016/Organizovyvaem-poezdku-V-Abkhaziju-na-mototsiklakh-Kto-zhelaet-prisoedinitsja.html поехали с нами в Абхазию, может быть? По дороге серпантин обеспечен ;)
- Eugene_Green
- 15 мая 2014 в 0:15
- ↓
Спасибо за позитивный пост!
Езда в колонне
Советую выучить и использовать.
Ровных дорог!
«Да я смотрю вы как-то вильнули все, а я не успел, тряхануло меня ещё, на камень наехал...».Об основных правилах езды в колонне (и подаваемых знаках) здесь уже было:
Езда в колонне
Советую выучить и использовать.
Ровных дорог!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (33)
RSS свернуть / развернуть