Вы же помните, как страсть к приключениям привела к Фрирайду — («Про рыжих»)
И мой самый первый раз на грунте («В грязь лицом»)

Весна, красотища, тепло и сухо )) Время идти в мотокроссовую школу! Самое первое занятие, настоящий инструктор, настоящие задания, правильная посадка и … первое настоящее падение! Вам будет интересно посмотреть видео и порассуждать о пользе экипа? ))





Сейчас, когда уже не хромаю, но чувствую вчерашнее приключение об этом можно вспоминать со смехом )) На видео всё видно — резкое движение рулём, Отталкиваюсь ногой, открываю дроссель и лечуууу ))

Не, не подумате, что такое ерундовое падение отбивает охоту катить!!! Наоборот, это было только начало занятия!



Экип был «полный» панцирь, налокотники, наколенники. 
На картинке видно, что коленка неминуемо летела в землю с ощутимой высоты )) 
До того, как посмотрела видео думала, что брейсы должны полностью изолировать при таких падениях, а не оставлять синяков и ушибов. 
Посмотрев видео — реабилитировала брейсы.

Итак, брейсы работают, панцирь отлично работает. Велосипедные налокотники для даунхилла, мото боты  - всё супер.



Навыки.
На первом занятии нас обучали правильной посадке. Очень ценно то, что инструктор не только знал как делать правильно, но и что делать, когда делают неправильно!
Учили ездить по овалу с одной рукой. С одной рукой в стойке. И с одной рукой змейку. Навыки базовые и необходимые.

Хочется передать особый привет пластиковой защите рук! )) Она отлично «отработала», защитив машинку тормоза и приказала долго жить!
Ещё бы аптечку подходящую нужно собрать!

Уверена в том, что каждый, полученный в мотокроссовой школе навык пригодится мне на асфальте. Уже сейчас во мне больше единения с моим мотом.

По-моему, отличное начало!