Derbi Rambla 250 2008
мапетка
Последний раз был на сайте 88 дней и 15 часов назад
Derbi Rambla 250 2008 → Видеобудни. Падение.
Эх три недели не ездил, а сегодня поехал… Оттормаживался перед вставшей машиной и упал на ровном месте, ногу зажало крышкой вариатора, несмотря на мотобот сейчас хромаю. Работала камера, так что предлагаю взглянуть на падение и сделать выводы, подробности ниже
Ехал за Тигуаном, держал метра полтора дистанцию, как минимум, повернул налево прям около метро Фили и вдруг Тигуан резко остановился (впереди пешеходный переход, но я никого на нем не видел). Скорость была ну максимум 10 км-ч, зажал тормоза (перед и зад), еще не успев распрямить мапетку после поворота и мгновенно меня «срезало».
Упал назад (перекрыв дорогу), мапет рухнул прижав крышкой вариатора мне левую ногу в районе голеностопа, да еще меня и развернуло слегка, растянув стопу. Пытаюсь встать — нога зажата, кое как отпихнул правой ногой мапет и встал. Что то хруснуло, больно было, но встал — пытаюсь поднять мапет — сил не хватает (где то 180 груженый весит). Спасибо мужику помог поднять и даме на авто предлагавшую помощь.
Поднял сел, поправил зеркала, убрал отколотый кусок ветровика, со второго раза завелся и поехал. По дороге нога аццки разболелась — доехал до гаража, поставил мапет на землю, сел на порог гаража и чувствую, что встать не могу.
Позвонил жене, пришла, выгнали машину, сосед закатил мапет, стянули (болезненно) мотобот — я сам не мог, погрузили меня и в травмпункт. Ренген, осмотр — перелома нет, ушиб и смещение. Сечас лежу, на ноге потихоньку надувается теннисный мячик.
Не было б мотобота — ноге кранты… Боты Альпинстарс СМХ5.
Ехал за Тигуаном, держал метра полтора дистанцию, как минимум, повернул налево прям около метро Фили и вдруг Тигуан резко остановился (впереди пешеходный переход, но я никого на нем не видел). Скорость была ну максимум 10 км-ч, зажал тормоза (перед и зад), еще не успев распрямить мапетку после поворота и мгновенно меня «срезало».
Упал назад (перекрыв дорогу), мапет рухнул прижав крышкой вариатора мне левую ногу в районе голеностопа, да еще меня и развернуло слегка, растянув стопу. Пытаюсь встать — нога зажата, кое как отпихнул правой ногой мапет и встал. Что то хруснуло, больно было, но встал — пытаюсь поднять мапет — сил не хватает (где то 180 груженый весит). Спасибо мужику помог поднять и даме на авто предлагавшую помощь.
Поднял сел, поправил зеркала, убрал отколотый кусок ветровика, со второго раза завелся и поехал. По дороге нога аццки разболелась — доехал до гаража, поставил мапет на землю, сел на порог гаража и чувствую, что встать не могу.
Позвонил жене, пришла, выгнали машину, сосед закатил мапет, стянули (болезненно) мотобот — я сам не мог, погрузили меня и в травмпункт. Ренген, осмотр — перелома нет, ушиб и смещение. Сечас лежу, на ноге потихоньку надувается теннисный мячик.
Не было б мотобота — ноге кранты… Боты Альпинстарс СМХ5.
YaS- Серега
- 5 сентября 2012 в 20:22
- 1
- +15
да тут явно пережал, да еще и в таком наклоне с поворотом… АБС, не факт… в данном случае и блокировать не обязательно чтобы так соскользнуть
видится что задним нужно было, занесло бы на внешний радиус, по инерции отпустив выровнялся и уже дотормаживать любым
а вообще старайся минимизировать работу тормоза во время прохождения поворота
но это как всегда в теории а на практике порой инстинкт берет верх ) удачи
видится что задним нужно было, занесло бы на внешний радиус, по инерции отпустив выровнялся и уже дотормаживать любым
а вообще старайся минимизировать работу тормоза во время прохождения поворота
но это как всегда в теории а на практике порой инстинкт берет верх ) удачи
Позавчера у меня был очень похожий случай, я «подумал» за водителя впереди и подумал неверно.
Я ехал 30-40, дистанция пару метров. Его стопы загорелись -я подумал что он остановится ТАМ, а он остановился ЗДЕСЬ. Тормозил обоими тормозами, потом уже тормозил кроссовками, меня кинуло на бак, до бампера осталось пару сантиметров. Я остановился вертикально, ноги на земле, без касания машины. Возможно водитель того авто и ничего и не заметил, но я понял что любое торможение нужно рассматривать как экстренное и держать дистанцию.
Я ехал 30-40, дистанция пару метров. Его стопы загорелись -я подумал что он остановится ТАМ, а он остановился ЗДЕСЬ. Тормозил обоими тормозами, потом уже тормозил кроссовками, меня кинуло на бак, до бампера осталось пару сантиметров. Я остановился вертикально, ноги на земле, без касания машины. Возможно водитель того авто и ничего и не заметил, но я понял что любое торможение нужно рассматривать как экстренное и держать дистанцию.
- Tru_valerich
- 5 сентября 2012 в 22:55
- ↓
невнимательность(поздно заметил, что машина остановилась, продолжал разгон), паника, передний тормоз в повороте. ну и скорость, на вид, побольше 10. обидное падение, конечно( хорошо, что без переломов обошлось. выздоравливай быстрее, и береги себя!
В наших ПДД написано, что оптимальной дистанцией до следующего впереди ТС является дистанция, получаемая по формуле: скорость / 2. Т.е. если Вы и ТС впереди едете 10 км/ч., то дистанция должна быть 5 метров. Меньше — уже аварийно-опасно, по мнению наших доблестных, да и по моему тоже. Лучше больше, а особенно, когда на моте, где неправильное торможение может обернуться падением и травмой.
Хорошо, что обошлось без перелома, это действительно здорово, что Вы были в мотоботах.
Желаю скорейшей поправки! По идее, отёк спадёт через недели две, а то и быстрее. Со смещением, Вам не говорили в травмпункте, нужно ли что-то делать?
Хорошо, что обошлось без перелома, это действительно здорово, что Вы были в мотоботах.
Желаю скорейшей поправки! По идее, отёк спадёт через недели две, а то и быстрее. Со смещением, Вам не говорили в травмпункте, нужно ли что-то делать?
По видео могу сказать лишь одно что пилот отвлёкся и когда увидел стопы то колесо было повёрнуто от чего зажал передний тормоз и завалился на бок при повороте, оценив ситуацию при начале поворота как слева так и сзади всегда надо смотреть в его сторону иначе вот что бывает. И не говори что не так вспомни посекундно на что отвлекался зеркала, девушка пешеходка или ещё что.
просто тренируй упражнение до потери пульса каждые выходные: свободная площадка — разгоняешься до скорости с котойо ездишь в городе (я, например, 120 средняя) и экстренно тормозишь, до визга покрышек, на грани блокировки, двумя колесами.
По началу так не получится. Тренируйся, даже когда начнет получатся.
Умел бы тормозить, не свалился бы.
По началу так не получится. Тренируйся, даже когда начнет получатся.
Умел бы тормозить, не свалился бы.
- Rudesigner
- 6 сентября 2012 в 0:04
- ↑
- ↓
я бы еще добавил… до блокировки, причем обоих, а еще лучше и песочку себе насыпать и по нему тормозить пусть прямо, но надо уметь
Тут есть ньюанс — у меня максик с некоторыми особенностями (и своеобразной развесовкой), одна из которых, что слайдеры не поставишь, а пластик недешевый. Да и управляется он не коленями, а жопой :) И как раз с большой скорости проблем нет — как учили на мотегах, разгружаю переднюю вилку (задним) и потом передний тормоз ввожу в действие. Да и при выскальзывании за пределы поворота (уже несколько раз было, особенно когда в люк попадаешь, всегда нормально корректировал задним). А тут да наверно паника была и мой просчет (клювом как то щелкнул) — ну реально уйти некуда было и машинально оба зажал, да и скорость реально была небольшая… Не ожидал такого.
Езжу нечасто, не гоняю, 4 сезон уже, падал несколько раз, но удачно.
Езжу нечасто, не гоняю, 4 сезон уже, падал несколько раз, но удачно.
- verykilled
- 6 сентября 2012 в 1:21
- ↓
Резина пластиковая на скутере + резкие тормоза? У меня так на получилось бы даже на такой скорости. Просто бы остановился мотоцикл и все.
Скорее придется два пальца на задний рычаг класть, а один на перед, ибо одним пальцем на заднем мне хватает сил только подкорректировать слегка траекторию, а эффективно тормозить сил не хватает, а перед двумя пальцами я легко блокирую.
Тут хотел бы добавить, что на свежих 600-ках мотегах, на которых катался я лучше чувствовал перед (да и мощнее машинка тормозная была) — чем у меня на мапетке.
Тут хотел бы добавить, что на свежих 600-ках мотегах, на которых катался я лучше чувствовал перед (да и мощнее машинка тормозная была) — чем у меня на мапетке.
Желаю скорейшего и беспроблемного выздоровления Сергей.
по ситуации был в такой же только не падал а просто наклонился на ногу, у меня на скутере 70куб = 280мм тормозной диск был установлен. В общем невольное стоппи перед резко тормознувшим на пешеходе вообще за непрозрачными машинами лучше не ездить. Еще люки есть.
В этой ситуации скутер еще не выровнен и резкое торможение завалило его, что вполне логично, ну еще резину надо посмотреть еще.
Имхо тормозить надо было задним — там же тоже вроде дисковый.
по ситуации был в такой же только не падал а просто наклонился на ногу, у меня на скутере 70куб = 280мм тормозной диск был установлен. В общем невольное стоппи перед резко тормознувшим на пешеходе вообще за непрозрачными машинами лучше не ездить. Еще люки есть.
В этой ситуации скутер еще не выровнен и резкое торможение завалило его, что вполне логично, ну еще резину надо посмотреть еще.
Имхо тормозить надо было задним — там же тоже вроде дисковый.
- esmakhanov
- 6 сентября 2012 в 11:54
- ↓
Дистанция + ускорение = ошибка
Мотоботы решают :) а вот то что скутер поднять сам не смог странно… я когда Хонду цбф-600 2005 года уронил — сразу поднять смог, при весе 202 кг :)
Мотоботы решают :) а вот то что скутер поднять сам не смог странно… я когда Хонду цбф-600 2005 года уронил — сразу поднять смог, при весе 202 кг :)
- esmakhanov
- 6 сентября 2012 в 12:29
- ↑
- ↓
улыбнул :) ну да, упал я на ней смачно! слайдеры спасли моцик :) чутка поцарапал крышку двигателя внизу ну и слайдер соответственно, новые поставил — огонь :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (55)
RSS свернуть / развернуть