Личный опыт Honda CBR250R 2011 - Не расслабляться! / БайкПост

бронетапки?

+11

9 апреля 2014 в 11:13

Да, усиленные идиотизмом :)

+24

9 апреля 2014 в 11:13

на кой черт ты его объезжал то? там такой узкий кусок асфальта и потом переход на грунт — твое падение предсказуемо! я на первых кадрах знал чем это кончится!

9 апреля 2014 в 11:15

Жопу берег… Да не уберег :)
Еще, наверное, чтоб родился этот пост и хоть кого-нить предостерег от подобной глупости.

AxeL

9 апреля 2014 в 15:29

точно, что там объезжать то
и вообще, больше скорость — меньше кочек :)

mrlag

9 апреля 2014 в 11:13

а я почему-то думал, что ты проедешь как раз таки по нему и упадешь =)

9 апреля 2014 в 11:14

такую красоту ушатал! (((

Lohmatii

9 апреля 2014 в 11:24

Пересаживайся на эндурку и спокойно соскакивай с асфальта на грунт и обратно ;)

rommel

9 апреля 2014 в 14:16

Хотел написать про супермото, но увидел твой коммент, эндурка тож годится :)

9 апреля 2014 в 11:32

Когда я еду по дороге и попадаю на снятый асфальт — я так по нему и продолжаю движение. Перелезаю ток на околонулевой скорости. Иначе был тот же результат.

DeK13

9 апреля 2014 в 11:40

Ну да, предсказуемо. Раньше тоже объезжал так все лежаки. Один раз заднее колесо скользнуло по его краю, мотнув жопу. Мне этого хватило, чтобы осознать, что с передним колесом в такой ситуации будет печаль. Теперь езжу напрямую через все лежаки.

9 апреля 2014 в 11:42

ну только если есть конкретный разрыв между…

Mr_Pink_

9 апреля 2014 в 11:59

Коника жалко.

9 апреля 2014 в 12:12

В обиде не оставлю!

9 апреля 2014 в 12:29

ты бы лучше бы не привыкал объезжать его, тогда и не расслабился бы. Едь по нему.

-1

9 апреля 2014 в 12:42

За 25 лет объездов всех лежачих полицаев и за 6 месяцев объездов именно этого — как тут не привыкнешь?

9 апреля 2014 в 12:45

я же и говорю — не объезжать, трудности лучше привыкать преодолевать — сильнее становишься )

mskalin

9 апреля 2014 в 12:30

Паша, Паша… как же ты так?
… и коника, и локоток с ободранной кожицей жалко =/

XAHT86

9 апреля 2014 в 12:32

Зачем блин объезжал?.. Здравствуй тайский асфальт

9 апреля 2014 в 16:45

Теперь по собственному опыту скажу — он такой же крепкий, как и Российский!

XAHT86

9 апреля 2014 в 18:21

Ага я проверял

Step_

9 апреля 2014 в 12:32

а я, честно говоря, ожидал что случится)))) из-за таких вот продольных неровностей сам два раза падал…

dimis34rus

9 апреля 2014 в 12:34

я б расплакался :'(

Rombych

9 апреля 2014 в 12:35

Спасибо за познавательное видео.

spindel

9 апреля 2014 в 12:58

Лежащие полицейские созданы, чтобы прыгать на них, а не объезжать :D

+12

bigf00t

9 апреля 2014 в 13:00

а мне понравился жест с поворотником)) «а вдруг он обратно прирастет?»)
эту фиговину даже полицейским то сложно назвать… так, стажер какой-то лежачий)

andrewtch

9 апреля 2014 в 13:07

я как увидел сандалики, аж передернуло (

XAHT86

9 апреля 2014 в 13:21

Это сабай

9 апреля 2014 в 13:32

Сандали, перчатки и наколенники — ин мемориз.
Я таких людей пару раз в городе видел, едут в шортах с одетыми наколенниками и черепахой поверх футболки + кроссовки.
Такие люди однозначно не поняли суть экипа и как стоит носить черепаху и наколенники.

Godzilla

9 апреля 2014 в 21:56

плюсую, тоже не совсем понял зачем тогда одевать наколенники если в сандалиях?))
Думаю обсуждение поста скатится именно в эту стезю))

-1

10 апреля 2014 в 7:31

Наколенники — чтоб защетить колени и голень :)
По твоему, если нет мотобот, то нет смысла что-либо вообще надевать? :)
Наколенники в данном инцеденте свое отработали — на ноге ни царапины. Перчатки тоже отработали — протерлись до дыр, а ладони чистые. Шлем тоже не лишним был, точнее камера на нем — на нее пришелся небольшой удар. Защита спины (встроенная в рюкзак) не пригодилась. Былиб налокотники, вообще ни царапины не было бы.

-1

10 апреля 2014 в 7:43

Экип экипу рознь — все зависит от класса техники, или скорее от условий эксплуатации. Иначе зачем бы было такое его многообразие? Сделали бы один скафандр на все виды мототехники и условия езды и все :)
Здесь, в Тае, никто больше 80-ти не ездит (в среднем 40-60) + жара 35 градусов. Моя чекушка с моими 95 кг веса в принципе после 95 такая вялая, что нечего там делать. 99% болячек здесь после падений — ссадины на голени, ладонях, локтях.
Я, когда в деревне на днепре с коляской на рыбалку езжу, тоже не надеваю свой фулл Alpinestars экип, чтоб коров в полях не смешить.

ЗЫ Этим я не оправдываю себя от отсутствия в данном инцеденте мотобот и, как минимум, налокотников — они должны были быть. Но и ездить в Тае по ДОПам 60 км/час на чекушке в MotoGP комбенезоне с горбом и в мотокроссовом ошейнике — имхо, бред.

-1

10 апреля 2014 в 8:17

Хотябы потому, что совсем не для такой езды этот экип разработан был. Да и валяться каждый вечер с тепловым ударом не хочется… Сердечко беречь надо…

9 апреля 2014 в 16:47

Хватит глумиться над моими тапками! Они за свою жизнь не одни мотоботы пережили :) Не в плане езды на моте, конечно, в плане обычной долговечности.

9 апреля 2014 в 18:58

прально! Тапки любить надо! Мы в них после бот отдыхаем. Нечего их хаять! )

vik-fetisov

10 апреля 2014 в 11:26

Тапки вообще тру=) белых носков шерстяных только не хватает)))

Yalokin

9 апреля 2014 в 13:13

Эх, хорошо на эндурке, едешь, полицейских лежачих вообще не замечаешь :)

Halfofwolf

9 апреля 2014 в 13:13

и в шлепанцах. ага. Наверное, пальцы лишние есть.

9 апреля 2014 в 13:28

Это не вы в одной теме кричали, что «суровым» байкерам не нужен никакой экип никакого термобелья и что это все для офисного планктона итд?
Удивляете однако.

-1

9 апреля 2014 в 13:31

madvlad, не я. Я же написал «Надеваем экип всегда, даже если в соседний магазин за сигаретами поехали.»

9 апреля 2014 в 13:33

Нет, это вопрос не к вам был а к Halfofwolf

axxe

9 апреля 2014 в 13:25

Хорошо, что в наколенниках был. Рекомендую crf250l или м — на нем не пришлось бы даже скорость скидывать, при проезде неровностей. Я такой недавно продал, сейчас на ямахе нуво катаюсь — очень грустно.

-1

9 апреля 2014 в 13:33

Я городской житель, свой мот у меня Suzuki SV650S. А эта чекушка арендована — самый дешевый здесь вариант нормального байка, а не скутера.

axxe

9 апреля 2014 в 13:57

Я сначала подмал, что живешь в Тае — и дождь и яркое солнце в нарезке =)
Почем аренда? в Хуа Хине cbr250 750бат/день

9 апреля 2014 в 14:16

Зимую я тут. Скоро обратно в Питер.
Я нашел cbr250 на пол года за 8 тыс/мес :) Очень повезло, больше подобных приложений ни разу не видел.

axxe

9 апреля 2014 в 14:22

Аналогично. Но адекватную аренду не нашел, поэтому в конце октября купил crf250l 2012 2200км за 100 тыс. бат, в марте продал за 85 с пробегом 10000, получилось 3000/мес.

Kochevnik

9 апреля 2014 в 13:28

Только мне показалось, что кто-то начал тормозить, когда его кинуло в сторону?

-1

9 апреля 2014 в 13:38

Нет, откуда там тормоз? Там асфальт обрывается см на 10 — туда и соскочило переднее колесо, уходя куда-то вдаль :) Как только наклон стал критическим — просто оттолкнул мот руками и ногами и все.

Kochevnik

9 апреля 2014 в 14:41

я судил по звуку, который был до падения… не знаю. просто мне не понятно почему он упал — если бы просто соскочило колесо — просто поехал бы влево и все… Ну вот не вижу я там повода упасть на правую сторону если только не давануть тормоз когда соскочило колесо

digitim85

11 апреля 2014 в 10:55

Отчего ж, по-моему все очевидно.
Колесо соскочило и при этом сдвинулось влево. Центр тяжести мотоцикла остался практически там же. Это спугнуло магию, поддерживающую аппарат в вертикальном положении ;)

Tolik_750

9 апреля 2014 в 13:33

Блин, обидно)

lemetriss

9 апреля 2014 в 14:19

У меня колени такие же ) А вообще — опасная ситуация — вдоль трещины такой ехать. Даже вдоль рельс многие падают.

Krylovich

9 апреля 2014 в 14:35

а в воду-то почему нельзя? акулы? :)))

vadopo

9 апреля 2014 в 15:01

Видимо, в Тае правила для всех полов одинаковы ;)

-1

9 апреля 2014 в 16:48

Бактерии всякие в воде жить любят. Не хотелось бы их поиметь и в крови :)

Thairider

9 апреля 2014 в 22:01

в тайской аптеке есть герметичные пластыри любых размеров. Пару дней лучше посушить рану, а потом с пластырем можно в вводу.

9 апреля 2014 в 23:36

стрептоцид рулит! )

Feodor

10 апреля 2014 в 1:07

Какие бактерии в соленой воде?) Из моря как раз ничего не цепанешь, просто заживать будет хуже и дискомфорт некий, а вот после купания нужна обработка антисептиком, иначе как раз и придет всякая дрянь.

vadopo

9 апреля 2014 в 15:02

Дуралей! ))) Правильно написали уже — не надо было объезжать, а так жалко мотик и локоток

Rusbat

9 апреля 2014 в 15:23

А я в почти такой же ситуации и на меньшей скорости в полном эндурном экипе навернулся на льду и раздробил плечо! Здесь же лишь царапина. :) Повезло.

Legos

9 апреля 2014 в 15:52

В сланцах же неудобно ездить

9 апреля 2014 в 16:51

Неудобно, хорошо сказано, в сланцах ездить тупо в плане защиты ноги :)

-1

Sylar1

9 апреля 2014 в 19:34

у него дома ещё 2 запасные, всё в порядке

NOEL636

9 апреля 2014 в 16:05

О блин, вот уже не повезло так не повезло.

EXECUTOR

9 апреля 2014 в 16:14

Разложился вчера… Заложил сильно в поворот, асфальт холодный ну и лёг на бок. Скользячка, обочина, лес. Сам цел, экип на выброс, и по запчастям на 20тыр. Братушки не откручивайте пока, рановато, берегите себя! Всем удачи и приятной дороги!

digitim85

11 апреля 2014 в 10:48

ну в данном топика проблема холодного асфальта как раз не стоит)

-1

Sylar1

9 апреля 2014 в 19:33

зачем тебе защита? У тебя и так уже футболка, шорты и шлёпки, этого достаточно =))))

PiG

9 апреля 2014 в 23:33

это случаем не здесь? 7.786701, 98.329427 впереди справа должен быть рынок… район Равай.

-1

10 апреля 2014 в 6:11

В точку!

PiG

10 апреля 2014 в 10:00