Приветствую всех пользователей Байкпоста!
Сижу на дежурстве, все спокойно (тьфу-тьфу), скорая не тащит каличных и страждущих общения с «добрым» доктором.
Вот самое время для поста. В октябре прошлого года вспомнил я о существовании такого транспорта, как мотоцикл, тут же вспомнил потрясающие ощущения от передвижения в ранней юности на ИЖ Планета-5 и решил, во что бы то ни стало, обзавестись оным, в смысле мотоциклом, и да простит меня светлая память первого мота, ни в коем случае не советско-российского…


Начал шерстить интернет и выбирать «коня», для передвижения по городу и ближнему межгороду. Сказать, что сломал голову, ничего не сказать, ибо мал мало разбирался только в Планетах, Юпитерах и некоторых иных…
И как только понял, что тысячи их, стало совсем грустно.
Ясен пень, тут и приключилась первая любовь. А что такое первая любовь господа и барышни, мне Вам объяснять не нужно, поскольку я здесь не встречал ни одного не способного к столь светлому чувству человека, будь то холеный МужЫк на Голде, чудесная барышня на дорожнике, либо брызжущий адреналином парень на спорте… Неважно.
Ну так вот влюбился я в Monstra, и даже не сколько в него, а во всю линейку Ducati. Денег правда хватало ток на 796, так что, решил так тому и быть.
В Японии М796 2012 года с аукционов еще не скидывали на тот момент, так что решил обратиться к официалам.
И вот я оплатил последний мот 2012 года, который оказался на Сколковском, и волею судеб это был М796…
Было это в середине января, и тут потянулись долгие дни ожидания… Олимпиада и особенно моя любимая девушка не позволили скучать все это время, но обнимая ее по вечерам и поглаживая ее по спинке, я закрывал глаза и представлял теплую кожу седла))) (Катечка эти идиотские строки специально для тебя, я ж знаю, что шутки ты понимаешь)
Как мне вынесла мозг транспортная компания «неДеловые линии», очень кратко: то меня не предупредили, что бенз надо слить и аккум вытащить, то они приехали на простой Газели за мотом в салон и потребовали переслать им скан о снятии ответственности за порчу (падение мота в кузове) при транспортировке до терминала в Москве. При этом первый прогон машины заставили оплатить. Ну да ладно. Спасибо Огромное Павлу из салона Русмотоимпорт, за его помощь и смекалку!!! Павел, твой гениальный ход с заклеиванием изолентой моргающей красной лампочки на приборке — эт бесподобно, иначе мне пришлось бы пол мотоцикла разбирать по мануалу под дождем, чтоб установить аккум.
Итак господа, 11 марта, Новороссийск:


Ехать под дождем в +5 по цельсию, при том что весь мозг направлен на управление Монстром, и на дорожную обстановку чуть внимания — это забавно))) Егорий спасибо за тех и моральную поддержку…

Через пару недель все уже было повеселее)


Серега, если ты читаешь эти строки не вздумай в комментах рассказать, как и завалился рядом с домом...)
И таки да господа, поворотники на Дукасе — это нежнейшая субстанция, которая не любит торможения на дорожной резине по мокрой траве… Brembo без АБС это лютая вещь, хотя та бабуля наверное до сих пор благодарна итальянскому производителю)))

За сим откланиваюсь, с уважением и любовью ко всем Вам.
П.С. Катечка я тебя люблю!