Доброго дня, Вам друзья!
Предыдущую часть начал с того, что полез менять воздушный фильтр, а поменял всю музыку)))) Если быть точнее, то не всю, заменил только акустику и провода, основные компоненты оставил, тк не видел смысла продавать их и покупать похожие.
Так вот- воздушный фильтр!
Т.к. Пластик уже весь снят, наверное совсем не составит совершенно никакого труда заменить воздушный фильтр, предположил я.

Операция по замене фильтра стоит дорого, как мне говорили… говорили, что вроде около 10 тр(!)
Не ну а что нам, мануал есть — проблем нет!
Вроде по мануалу, замена воздушного фильтра один раз в 20-25 тыс км пробега. На моем 25тыс. можно и даже нужно поменять.
Все вроде просто, под местом установки магнитолы, мозги моца и куча штекеров в них входит. Аккуратно отодвигаем все мешающиеся провода, шланги и нежно отщелкиваем все верхние штекера.
Снимаем блок/мозги и нежно достаем фильтр…
Сказать, что я акуел, это не сказать ничего!!!
Такая кака, это просто ужас(((((
Как туда листья то попали????

Фильтр в мусор, а мягкой и чистой тряпочкой протираем подфильтровое пространство.

Со стороны место фильтра на моце напоминает кадры из фильма «Чужой» ну то место где уже открытые яйца этих каракатиц, которые всех там по сюжету кончили.

Спасибо Вите ШУМНОМУ За своевременно предоставленный новый воздухан и комплект свечей
Аккуратно установив фильтр на место, пробрызгав все уплотнительные резинки силиконом, установив крышку на место и подключив блок мозгов на место, мой уровень энергии чи, пришел в норму.
Дембельским аккордом в тот день была, замена свечей. Тут все просто, если сверится с мануалом. Кстати, качественный мануал- залог успеха, а если он еще на русском языке и с фотками, так ваще Агонь!
Очередность действий при замене свечей очень простая:
Снимаем выносы для ног с дуг
Снимаем защитные крышки с горшков
Снимаем высоковольтные провода со свечей
Меняем свечи
Собираем все в обратном порядке)
Приятно было увидеть чистые хорошие свечи с одинаковым цветом нагара во всех шести горшках.

Спасибо за внимание!

PS Данные посты я пишу, не с целью похвастать какой я молодец, а с целью показать что я делал сам и могу подсказать и оказать помощь интересующимся.
Вообще, я получил уже массу вопросов о том, зачем я сам в него полез? Скажу Вам совершенно всю правду- мне интересно из чего он состоит и как там все делается?! Понять сложность работ и тд. Да, возможно и даже скорее всего я сам больше в него не полезу, но предметно обсудить задачу и понимать обоснованность выставленного мне счета за ТО, я смогу совершенно точно!

Всем добра!