Личный опыт Jawa 350 typ 638 2000 - Тест-драйв / БайкПост

сделано красиво, мне очень нравится.
А может дело в развесовке самого мотоцикла?)

Glamour

30 сентября 2013 в 22:13

главное желание и действовать а не мастурбировать на монитор. Красава

jakyt_spb_

30 сентября 2013 в 22:47

и ты тут?

Kolyaxr

30 сентября 2013 в 22:20

За мот респект, но вот экипировка, а так же локация съемки — просто на нет сводит все впечатление. Не серьезно…

30 сентября 2013 в 22:24

Согласен… Исправлюсь....)

Vulcanolog

30 сентября 2013 в 22:25

А звезду мож поболе на зад? Чтобы вставал легко.

30 сентября 2013 в 22:28

Cимпотный уродец (:- от стант байка только бугель… и тот сделан неправильно, раму погнешь будешь байк стантить.
За попытку +1

Bavitli

30 сентября 2013 в 23:51

и это говорит профи!!! )))

1 октября 2013 в 0:32

Ну да… невнушает мне доверие сиё произведение, особенно если использовать для станта.
( кстати с маленьким колесом сзади сложнее в свече ехать)

Exile

30 сентября 2013 в 22:31

А куда «глушители под жопой» делись?

30 сентября 2013 в 22:46

Поставил другой мотор, некогда было переделывать,, Уж очень хотелось в этом сезоне покататься…

Co-driver

30 сентября 2013 в 22:34

«Камикадзе» — часть более широкого японского термина токкотай, которым обозначали всех добровольцев-смертников (не только лётчиков).

Очень опасная штука получилась, в сочетании с дорогой.
Я понимаю, что очень хочется, но не да такой степени господа:)
АККУРАТНЕЙ!!!

30 сентября 2013 в 22:48

Да… По Мокрому песку тормозов ноль вообще. Особенно перед клинит даже от легкого прикосновения, с задом попроще, но и от него толку мало, очень скользко. Ну так я же не быстро.))

urri400

30 сентября 2013 в 22:38

аж ностальгия с мурашками… я в свое время тож над 638 экспериментировал, классный аппарат явка… думаю, от заднего все-таки надо отказаться такого, ну потом приноровишься, сам поймешь

poluno4nica

30 сентября 2013 в 22:55

я считаю не правильно выполнять (и даже пытаться) такие трюки, не одев экипировку! ни шлема, ни даже наколенников, как так то??!!!

30 сентября 2013 в 22:59

На асфальте я бы и и сам не стал так делать… Но песок намного более щадящее покрытие… Да и ничего особо опасного я там не делал…

poluno4nica

1 октября 2013 в 11:43

ну да. Звучит, если честно, как из разряда «да я падать то не собираюсь!»
будь осторожней и внимательней. Экипировка лишней никогда не бывает.

-1

1 октября 2013 в 11:46

По сути мот должен ровно на 12ть часов стоять на бугеле. Мне кажется, что с такой длинной это получится. Однозначно укорачивай глушитель и бугель. И да! Бугель не защищает от переворота. он вообще не дает никакой защиты от падений. Его прямое предназначение совершенно иное ;)

2 октября 2013 в 12:33

Интересно, а человек влупивший минус к моему сообщению выше. Чем то его мотивировал?

1 октября 2013 в 11:42

Вот правильно! А я балбес в последнее время, кроме перчей и шлема принебрегаю защитой… Как так то?

ZloyTapok

30 сентября 2013 в 23:15

Сделал эпичный мотоцикл? Я думаю точно можешь соорудить страховку для мота и для себя, попробуй что-то вроде вилли машины. На вестибулярный аппарат не греши, сразу ничего не получится, сам понимаешь)

30 сентября 2013 в 23:30

Да, несколько десятков раз хорошо упасть прийдется(:

1 октября 2013 в 11:43

Не пугайте человека

1 октября 2013 в 13:19

Эт я не пугаю… так… предупреждаю.

Flashback

30 сентября 2013 в 23:53

Респект за прямые руки!
я вот только не пойму. колесо же заднее квадратное. а поворачивать то как? тем более в «свече»?

Bavitli

30 сентября 2013 в 23:56

Может его лучше в скремблер или кафешник?!?! ))

Ilyas

1 октября 2013 в 2:52

Монстр! Плюс за старание и руки. Не убейся только смотри на нём со всеми недоработками- недорасчётами. А оранжевый бак и колёса- чтобы спасателям МЧС издалека было видно? Тогда шлем оранжевый нужен для комплекта.

ewil

1 октября 2013 в 5:59

вот сколько уже писано про автопокрышки на мотоцикле… нельзя их ставить на одиночку! в повороте она не расчитана на то что ее наклонять будут!!!
ну и как бы стант на трассе больше подходящей для эндуро — не комельфо…

Но на старания автора ставлю плюсик! вдруг когда то мы его увидим на каких нибудь шоу…

neuroburn

1 октября 2013 в 10:32

в цирке, например.
более подходящего применения Я не вижу.

AxeL

1 октября 2013 в 6:53

ну круто, что уж! главное первый шаг и не останавливаться, тогда все будет. Всего и сразу почти никогда не бывает. Удачи тебе в твоих начинаниях!

neuroburn

1 октября 2013 в 10:34

с вашим талантом можно было бы взять старого разбитого японца за копейки и восстановить под стант.
а так, это как лыжный бег на охотничьих лыжах

Oldmanv

1 октября 2013 в 10:53