Личный опыт Yamaha YZF-R6 2008 - Защита крышки двигателя своими руками(вид на мотоцикле) / БайкПост

А что, недурно смотрится, ушла читать про изготовление :)

kvas

30 мая 2013 в 20:40

Как же радуют глаз чистые и ухоженные мотоциклы

здесь был ататат

Liskhin

30 мая 2013 в 21:14

Очень здорово придумано )

30 мая 2013 в 21:20

придумано не мной, есть в продаже разных фирм выпускающих тюнячки, методы тоже не новы, просто было интересно самому попробовать и посмотреть что получится)

Liskhin

30 мая 2013 в 21:25

Я тоже за освоение техники своими руками )

30 мая 2013 в 22:19

Начинание похвальное. Но сам факт вызывает очень большую печаль. Ясно ведь, что крышку и производитель может сделать неломаемой. Это просто расходник. Но не в наших странах.

sierra

30 мая 2013 в 22:47

Так-же как и пластик, которому в сущности цена — ломаный грош в базарный день ))

Это просто расходник. Но не в наших странах.

Точно.

30 мая 2013 в 22:52

Пластик кстати и к сожалению дорог, не оправданно на мой взгляд.

30 мая 2013 в 22:54

Там углепластик

30 мая 2013 в 22:55

где?

30 мая 2013 в 23:19

Тыж сам написал: «заодно немного видно отделанный карбон»

30 мая 2013 в 23:34

там сокращение было, отделанный карбоновой тканью элемент бокового пластика, это тож самоделка, в стоке ни грамма карбона нет.

30 мая 2013 в 22:48

дело не в этом, крышку я могу сменить, просто это Ахилесова пята, мот может просто поцарапаться и получить минимум повреждений но из за треснувшей крышки он теряет способность передвигаться своим ходом(масло вытекает).В общем не надо печалиться)))это ж не ради экономии средств, а ради удовлетворения интереса и инженерных замыслов)

30 мая 2013 в 22:57

Ты роняешь его в Калифорнии и звонишь по телефону. Тебя забирает аварийка и всего 200$ (при твоей ЗП 6000$). А тут ты хоть с баллончика его задуй строительной пеной. Спорим, что пол метра пены будет ДОЛГО стираться? Инженеры не просто так сделали крышку такой вот толщины.

30 мая 2013 в 23:08

не понимаю что ты пытаешься втолковать? существует множество тюнинговых деталей для разных целей не предусмотренных заводом изготовителем, как собственно бывает и заводское доп оборудование.

30 мая 2013 в 23:10

И в чем его смысл? «Я вам продал аппарат у которого выкрутил половину хороших деталей и установил гавно?». В 99% тюнинг или так или продать фитюльку.
Крышка не закись азота. Я рад за топикстартера, но это расходник ценой 10$. Что тут спорить?

30 мая 2013 в 23:14

Ой извини. Ты топикстартер. Ты действительно сделал классную вещь. Я просто к тому, что обычно народ даже не задумывается как сделать замену простым вещам. у нас есть умельцы как ты. Но и ты задумался просто потому, что видимо надо.

Stellina

30 мая 2013 в 23:57

«Тюнинг это когда ты делаешь одни настройки, смотришь как оно, потом делаешь другие настройки, смотришь что изменилось и так повторяется не один десяток раз. Когда ты ставишь спойлер это не тюнинг. Ты просто устанавливаешь спойлер и все.»

30 мая 2013 в 22:40

а как она крепиться?

30 мая 2013 в 22:50

в комментах выше ответ

gazolin

30 мая 2013 в 23:07

Отлить такую из чугуна!

30 мая 2013 в 23:11

есть бронированные более толстые отфрезерованные из цельного куска возможно более прочного алюминия.

30 мая 2013 в 23:20

Алюминий тут не подходит по трем причинам. Титан или силумин. Обычно силумин

30 мая 2013 в 23:39

ну естественно не читый алюминий а сплав какой то но менее хрупкий чем сток крышка.

Stellina

30 мая 2013 в 23:58

На пружине подножке резиновая трубка. Зачем она?

ANDRON

31 мая 2013 в 9:22

Трубка установлена по заводу, может для эстэтики или для гашения резонанса.

Nova

31 мая 2013 в 11:17