Наконец-то свершилось, наконец-то удалось!!!


Все свои зимние выходные сидел на байкпостушке и на некоторых других мотосайтах, присматривался, думал о том какой должен быть первый мотоцикл или скутер. Выбор не был легким, так как после своего урала и зазоциклета хотелось что-то более рабочее, спокойное и малокушащее. Нет конечно по прошествии времени, потраченного на освоение матчасти (и матерной тоже) мотоциклов ирбитского (и не только) производителя все заработало так как и должно.

Но что-то мешало в поставке точки в «вопросе о первом серьезном двухколесном друге». С одной стороны я человек, который особо никуда не торопится, то есть скорость в 70-80 км/ч меня устраивает, ибо на машине я езжу не быстрее. А с другой стороны, после душераздирающего рева мотоцикла Урал, не хотелось уходить «назад» к меньшим размерам.
Дума моя работала на износ. В голове проскальзывала мысль о Stels flame, Yamaha ybr и еще тонне похожих мотоциклов. И совсем не обращал внимание на скутеры, хотя и были мысли, но они испарялись при их виде. Мне они казались маленькими и … ну в общем не сильно мне хотелось скут.


Этот Ирбис оказался гораздо больше, чем он выглядит на фото в интернете.


Голова моя наверно продолжила бы кипеть и разрываться в сомнениях. Не достаточно иметь денюшку, нужно понять что ты хочешь, чтобы потом не было расстройства в своем выборе.
И вот на днях меня угораздило пойти в наш мотомагазин. Техники много и главное какая(Китай такой Китай): скутеры, мопеды, мотомопеды(мопед + двиг 110 куб), квадроциклы и такое еще китайское многообразие. И все главное китай китай. Хотя в последнее время Китай обороты накручивает и продукция все лучше и лучше, но… Наверно это устаревшее понятие что Китай это всегда плохое качество, но некоторые это подтверждают. В общем боязнь купить себе «новый геморрой» меня смущала.

Но вот именно в этом магазине я увидел именно то, что я всегда смущался покупать. Многие называют это просто табуретка, некоторые скутер, для многих это такое же средство передвижения.

Представляю вам ABM VOOLCAN 150cc(вулканчик).



Мое уже третье средство передвижения и наконец-то с полноценными документами.
Да я говорил, что не особо хотел скутер, но я посмотрел на это с другой стороны. А именно: новый(хоть и китайский), большой(мне всегда казалось, что они мелкие, но…), возможность самому его обслуживать, доступные запчасти, возможность постановки на учет для поездки на дальние расстояния, да и вообще для первого сезона очень даже и пойдет=))
Естественно после покупки сие чуда китайского мотопрома возникло желание все протянуть и проверить(на всякий случай). Пластик оказался(на первый взгляд) достаточно не второсортен, все свистелки и перделки работали как надо и даже все лампочки горели исправно. Ну есть конечно пара косяков, а как без них??=) Все косяки сводились к некоторым пластиковым деталям. Нет они были не сломаны, просто немного кривоваты. Но это мелочи.

Завелся он довольно хорошо, а если быть точным с первого раза. Карбер с электроподсосом. Очень занятная вещь. Работает тихо и плавно=)

В общем покупкой пока доволен. В дальнейшем по мере пробега буду дополнять новый статьи о обслуживании и о проблемах с ним возникших.Но надеюсь, что «вулканчик» не будет ломаться сильно часто, а я приложу все усилия к этому =))
И немного его фоток(здесь без зеркал).





Спасибо всем=)