Если собирать эрадын — останется слижком много лишнего пластика ;) Это с виду он компактный, а в разобранном виде кусочки заняли почти весь гараж )))
Зато теперь, как минимум, сможем восстановить последовательность снятия деталей в обратной последовательности чтоб понять с чего начинать сборку )))

Таймлапс изначально и фоткался кадрами, и только потом в постпродакшне кадры собирались в видео ) Каждый новый кадр — 12Мп с интервалом 5 секунд ;)

Ездил на скутере, аккуратненько проезжал «лежачих»

Ниразу не задумывался и даже сейчас задумаясь — отвечу что ничуть не стрёмно!
Да, из за диванности он длинный и низкий, но всё в меру, и на нормальные бордюры / лежачих ментов заезжать ничто не мешает. Ниже дна бака ещё своеобразный подрамник есть (на котором бак и лежит), и пластик, так что куда страшней будет как следует коцнуть картер с потерей масла ;) Но это всё скорее из разряда фантастики, при нормальной эксплуотации ничего подобного не случится, всётаки не надо забывать что это не эндуро, а городской диван )

Зато есть огромный плюс — ниже центр тяжести, что благоприятно сказывается на управляемости ;)

Например, на Honda Lead AF48, бак как бы лежит в раме и ею же защищён, снизу.

Нам ещё предстоит разобраться с сюрпризами от старого хозяина в виде неработающей кривоустановленной сигналкой… либо тупо выдерем её с корнями и сунем нормальную )

А когда ставили сигналку на мой сильверок — к таким крайностям не доходили, а обошлись лишь снятием морды и боковушки )

Ага, надо ещё на кательцы поставить и скрутить колёса )))