Всем привет, нашлось время написать вторую часть моего мотопути, первая часть по ссылке ниже =)
Первая часть моего рассказа

Sklir VS ГИБДД или как поставить байк на учет не выкатывая из квартиры.
И так пришла зима 2011-2012 снега нет но очень холодно, +2 днем. Брррр… Неделя свободного времени. Звоню в ГАИ объясняю ситуацию:
— Сами мы не местные но находимся тут и байк тут что делать?
— Ставить в Мск на учет без регистрации вы не можете.
— Но и везти байк в Саратов я тоже не могу!
— Делайте регистрацию или езжайте в Саратов. (кладет трубку)
Ага… щазз…



1. Пообщавшись с знакомыми адвокатами я узнал, что акт осмотра (то, что вы проходите на площадке) действует в течении 21 дня в любом ГАИ России, а имея акт на руках, само ТС по порядку оформления не нужен. Иными словами мне сказали что я могу пройти осмотр байка в одном месте, а получить номера в другом, одно НО, ставить на учет можно только по прописке или по регистрации (в моем случае Саратов), но гайцы этого не любят. Ну конечно, этож вставать надо =)
2. Если ваше ТС не имеет возможности передвигаться самостоятельно или по каким то причинам вы не можете его предоставить в указанный пункт осмотра ТС, вы вправе пригласить инспектора на осмотр тс в удобное для вас место! — тут я был в уху... в шоке. И обо всем этом они молчат! Такой сервис оказывается!))))
Последнее напутствие было «Просто езжай и требуй как я тебе сказала и вставляй как можно чаще — А мой адвокат сказал что можно!»
Еду… Требую…

Ведут к начальнику, начальник с коньячком на столе и едким запахом никотина в кабинете слушает мою душещипательную историю и предлагает просто пройти акт осмотра объясняя это томительным ожиданием инспектора дома и что в течении недели он точно не придет, а если придет вас обязательно не окажется дома. Вобщем я согласился притащить байк на осмотр чтобы не терять времени. В тот же день качу в пуховике байк на осмотр и через 2 часа акт был у меня на руках.
Если в двух словах, то схема не выкатывания байка такая:
1. Вы пишите заявление (прошу произвести акт осмотра тс для постановки на учет в г саратов)
2. Пишите заявление (прошу произвести осмотр ТС по месту его пребывания Город, адрес, квартира в связи невозможностью доставки тс на пункт осмотра по причине малых дверных проемов, грыжи, религиозных побуждений итд)
3. Оплачиваете пошлину на осмотр, ждете инспектора дома.
4. С Актом осмотра без ТС едите в свой родной город и просите поставить ТС на учет согласно акту осмотра и выдать рег номера.
5. Через час — два забираете номера и едите обратно =)
Более того, 4-5 пункты могут сделать за вас довереные лица, за меня это сделал Отец, я отправил ему доки на байк и довереность на постановку на учет. и он мне обратно поездом отправил номера =))) ШИКАРДОС!)))))
И так за неделю вы являетесь обладателем байка с номерами региона в котором прописаны без проблем и мотаний.

Сколько стоит жизнь?
Вдоволь накатавшись в кросовках и толстовке по парку (Часть 1) я решил за зиму купить полный комплект экипа. Мое знакомство началось со шлемов Caberg, шикарнейшие шлемы для бедноты =)))) шутька
Итак прайс перед Новым Годом:
Caberg v407 — 5000р
Комбез по акции IXS — 24000р
Тапочки AlpineStars 5 — 5000р
Варежки imx какието — 2500р
Подшлемник — 300р
Приборохлился на 36800р
Все качественное, не жмет, не трет и не потеет.
Заебашил лук: Сделал фотокарточку


Весна покажет кто где… тюнил =)
Моя любимая знает что такое для меня мой двухколесный и положительно относится ко всяким няшечкам, то EL Ware закажу, то пол ночи прямотоки слушаю на ютюбе. Вобщем пришла мне занятная вещица, сорькаю за ориентирование камеры:

И тут понеслось… Сигналка, слайдеры, светопровод, винил на бока с логотипом моего сайта… В общем я был готов к сезону =) Но не хватало одного…

С днем рождения!)
Обычное сонное утро 27го февраля, ни что не предвещало беды. 2 билета на The Crystal Method для меня и любимой и ожидание попойки. Звонок в дверь. Стоит дядя в желтом костюме DHL с не маленькой коробкой. Яфшоке…
— Чего?
— Вам посылка из Гонконга.
— Китайцы дослали что то для байка? (подумал я)
Забрал, открываю. О май гадбл… глушак =))))))))))
ИИИИИИХУУУУУУУ!!! Прямоток именно как я хотел!))))))) Вот я понимаю подарок дорогуши моей!)))) И все так грамотно, пролазить историю в браузере, поспрашивать что я хочу и заказать! Прямо в труселях и с не чищенными зубами я начал его мастрячить на место штатного. Наживил, посмотрел, оооо как он прекрасен =)))))) Я не удержался не послушать его =) Вечер после такого подарка был прекрасен и особо запоминающийся.
Глушитель DanMoto сильно не валил, люди спят:


Потому что мы банда...
Настала весна, дороги подсохли и я стал видеть нескольких байкеров на трехе рассекающих в междурядье. Покататься хотелось, но нескем, и я начал выкатываться один по вечерам. Было очень приятно когда проезжающие мимо байкеры махали руками и призывали прокатить с ними но я сцал носится по городу 120 и искал по форумам людей с моим уровнем катания. Таковых были единицы, иногда я встречался с людьми просто покурить, иногда прохватить. Были и те кто подкатывал на реплике репсол и обсерали мою ниночку за один тормозной диск, слабый разгон до 200 и непонятно какой шлем. Я обтекать не собирался и приводил свои аргументы в ответ. Через какое то время я стал кататься с парнем на красной сбр 1000рр который просто подкатил ко мне на красной площади покурить =) Конечно он меня ждал на прямых, но в трафике я ему уступал только за счет неуверенности. К моему сожалению он разложился, повредил ногу и разбил байк. Так его сезон закончился еще весной.


Неожиданное знакомство
Почти все лето я прокатался почти один, редко на работу, часто по вечерам, я свободно мог подкатить к парням на байках потрындить, но дальше ничего не заходило. И однажды мы встретились с одним чувачком который собирал народ прохватить по центру, зацепились, потрындили и оказалось что он живет совершенно не далеко. На следующий день мы уже пили пиво у него на даче =)
Докатали мы сезон весело и душевно, периодически что-то делали у меня в гараже =)

И так, из сохранившехся фото на мой байк:
Нано коврик для сигарэт) Прекрасно клеится и ничего не слетает даже на 160 кмч


Матовое лобовое стекло:


На байк товарища:
Глянцевое лобовое стекло:


Карбоновые зеркала:


Карбоновый хвостяро:


Подсветочка =)))


Как я делал Бернаут =)
Дорога влажная, так что дыма не было ;(((( Решил дожеч стоковую гамнорезину чтобы в 2013 поставить океешную)


Уже все???
Ну вот и подошел сезон 2012 к концу, что успел, то рассказал. Если почерпнули что-то полезное для себя, значит писал не зря столько букаф.
В следующей статье я попробую описать свои впечатления о Ниночке, плюсы, минусы и прочее.