Несогласен.

Вообще есть еще сигнал, который лучше чем прямоток. Почему? Потому что из собственного опыта скажу… когда в салоне играет музыка прямоток не услышать сложней чем сигнал. А карму, прямотоком попортить себе можно оч даже хорошо.

А коллегам на двух колесах с прямоток сам готов бросать вазоны за езду в спальных районах города на средних и выше оборотах.

Вообще еще есть «тихие прямотоки», они кошерные) дают прибавку в мощности (ясно меньше чем не кошерные), но звучат даже не средних не сильно громче обычной выхлопной + басовитей :)

когда в салоне играет музыка прямоток не услышать сложней чем сигнал

очепятко по фрейду :))

Саня, на видео вполне себе рядовая ситуация из разряда «тупая консерва начала перестраиваться влево». Там и время, и место для реакции было. И рык прямотока не для каждого водителя символизирует опасность. А сигнал — однозначный знак для всех: «Атас, кто-то напортачил!».
Так что несогласный я про несомненную пользу прямотоков в вопросе безопасности.

нас полюбэ — не видят и не слышат :)

отталкиваться надо от этого

Статья «Как оправдать покупку дудки-писькоудлинялки за 300-1000 уе»

Мне топ больше напоминает попытку оправдать прямотоки, а не конструктивизм по вопросу. В топку.

Как бэ тоже не соглашусь. Сам не раз ездил в машине с товарищем и в случаях, когда закрыты окна и/или в салоне играет музыка прямотоки даже в стоячей пробке слышно только в тот момент, когда моц уже поравнялся с машиной.
Видео, кстати, показывает бесполезность прямотоков: во-первых, что-то не отпугнул первобытный звук водятла от поворота; во-вторых, спас ситуацию объезд препятствия. На стоп-кадре видно что окно у машины было приоткрыто, это лишний раз подтверждает что прямоток не слышно в потоке нихрена. Зато когда я ночью сплю с открытым окном, то отлично слышу каждый чёртов спорт и половину чопперов, которые проезжают по улице. И это при том, что мой дом стоит седьмым по счёту от проезжей части.
В основном прямотоки нужны только для того, «шоб орало ваще». Собсно, почти год назад мой рейтинг скатился почти до нуля за один псто, где я сказал что прямотоки ставят девок завлекать. Видать, задел за живое.
Правильные гоночные прямотоки, о которых говорится выше, — это совсем другая тема. И ставятся они не в одиночку, а в комплекте с доработками системы впуска и питания двигателя, иначе толку от них будет, как от козла молока. Последнее часто наблюдается при установке «самцовой» банки. Никогда не понимал зачем люди на R6, с завода имеющей лёгкую титановую банку с EXUP'ом, ставят тяжёлую стальную, при этом набирая в весе и теряя момент на средних оборотах. Видать звук дороже.
Стоит ли говорить, что от громких банок уши устают даже у наездника?
Ну а по поводу безопасности в междурядье, лучшими средствами остаются спокойствие, способность читать поток, способность вычислить е***на, который мечется из ряда в ряд, и способность не быть таким самому. Ну и пара светоотражающих наклеек. Имхо, это лучше ксенона.

Пока у тебя нет маленького ребёнка — прямоток — Да! ВещЧ А потом всё измениться… когда будешь гулять с коляской и по твоему двору ТАКОЕ проедет…

по себе скажу прямоток это плюс охрененный. я на машине ездил на прямотоке… в потоке было безопаснее… прогазовочка и путь свободен… дуешь хорошо никто не полезет на перерез все слышит… пешеходы были в сознанке всегда )))… единственный минус соседи косо смотрели… сейчас думаю о банке на байк, но опасаюсь за уши, потому что в машине факт не так слышно плямоток… выбрал пока себе яшимуру… хрипота его нравится… термигон и тубразерс не впечатлили… пругого тут у нас нет (((

Ну не знаю кто-что думает, но на мой взгляд прямоток вещь нужная. В трафике погазовать легче чем посигналить (ктобы-чтобы не говорил), во вторых собак распугивает на раз, а втретьих самому приятно слушать звук хорошего выхлопа.
Теперь насчет минусов-если не наваливать, то рева особого нет (я даже так скажу от установки нулевика и измененного ресивера, гудит мотор еще громче, чем от прямотоков) но это все применимо к моему мотоциклу с среднеоборотистым в-твином. А когда какая-нибудь 600RR с прямотоком в отсечку в час ночи — то конечно я не сторонник). Кстати, заметил — чем меньше кубатура тем противнее (и громче) выхлоп.

Прямоток как пассивная безопасность скорее миф, просто действительно проще выкрутить газ, чем нажать на сигнал, отсюда и оправдание своих действий(сам так же в пробках газую).
Вчера с другом катались, у него бандит 750 с прямотоком. Он ехал сзади или рядом, его еле слышно было в городе <60, а по трассе 140-160 совсем не слышно. Когда он спереди был, то да вроде как погромче. Зато его стоковый клаксон сзади очень хорошо слышно.
И да звук от его прямотока мне очень понравился)

я за прямотоки. умникам с музыкой, закрытыми окнами — в школу, физику повторять. Сигнал, (а особенно у меня по месту жительства) — штука уже ни кого не заставляющая резко реагировать — тут сигналят все, по любому поводу и без. Проезжая в день хоть 40 км на работу — на сигнал забивают. Из 150 сигналов ОДИН-ТРИ действительно тебе. Физика — от прямотока валит звук низкой частоты, которому стены, стёкла, музон в машине ПО… барабану. Звук н.ч. слышно, это факт. Ещё факт — что сигнал, как раз, при музыке в салоне, громком СМЕХЕ там-же, (СМЕХ женщины, или ребёнка, музыка — вокал, в салоне МОЖЕТ сделать мало слышимым большинство тональностей, которыми сигналят) — можно не услышать. Тут ещё надо упомянуть о воздействии ИМЕННО нч звука на человека — в природе источники такого звука связаны только с опасностью,(рык тигра, землетрясение и т.п.) и звук в инфра (ДА, из прямотоков идёт так же и инфра звук) диапазоне «пугает» — а значит заставляет РЕАГИРОВАТЬ, да быстрее, чем любой другой. Топикстартеру плюс, — сам так же использую ёщимуру, сигнал до ж… одного места, — на сигнал НЕ ВСЕ пешеходы соизволят повернуть свою исполненную тяжкими мыслями бош… орган, на котором шляпу носят. Сто раз спасал глушак....(ситуация на видео — один в один) а кто «не имет, но не любит»… на это есть анекдот такой — «два еврея встретились, один другому: ой, Моше, слышал я тот „битлз“ -такая херня, таки прямо не знаю, что в них все нашли… — а где ты его слышал? — а, Изя напел....» Насчёт деток, ну тут, ИМХО — поиски козла отпущения… — когда у вас под окном мусор утром забирают, — пытаясь превратиться в десептикона эта зверюга минут десять издаёт столько шума...(и ведь не превратилась ни разу!!! только звуковые эффекты))) — на тридцать мотов хватит — не мешает??? — и никто жаловаться не идёт ведь? — для себя ведь, тоже полезно. Так вот ёщимура — полезна для МЕНЯ,(не из-за длинны, не из-за ширины, а из-за невнимательности участников дд к мотоциклистам) и если готовы терпеть мусоровоз в 5 утра под окном ради удобства, может, стоит простить нам вот этот «БРРРРР» — занимающий три секунды отсилы, когда мимо проезжает мото?

можете минусовать,))))) но тёток с телефонами переходящих дорогу не на зебре и НЕ ГЛЯДЯ ПО СТОРОНАМ, пугаю, подкрадываясь без газа тихонечко, и… у них сразу происходит подача нитро, включение третьей, прыжок на пол метра вверх, с открытием разгрузочного клапана турбины… — навредил??? — имхо, нет, — напугал, — страх — мотиватор безопасности…

Некоторые мотоциклисты отрицают полезность прямотоков и пропагандируют более спокойную езду в угоду окружающим.

В угоду своему здоровью. Жаль, что не всем хватает мозга это понять.

Если не говорить про ночные покатушки по району с прямотоком, то утром на работу и вечером с работы за ними в междурядье ехать одно удовольствие ( у самого урчит тише воды ниже травы), за две машины до сблизившихся коробок проурчит такой паренек на своем спорте или чеппере и праворукие япошки шарахаются в стороны ( которые стараются что-то в междурядье разглядеть) и блондинки (которые в это время делают макияж пользуясь зеркалом заднего вида).

присоединяюсь к несогласным)) ездить с «перделкой» и «разгонять поток перделкой» — неуважение к жителям города и соседям по потоку.
Хочешь дать звуковой сигнал — посигналь. А вообще, нужно ехать так, чтобы тебя видели. И не попадать в ситуации, когда нужно сигналить. Не всегда получается, согласен. Но решать это ценою сна детишек… Не убедил.

П.С. единственное, что гут — звучит понтово)) но этого недостаточно. себе ваще-то хочу поставить баночку… но обязательно с дб-киллером. Чтобы красиво, но не громко.

а паркетника на видео мог бы и пропустить. чай, не сильно опоздал бы.

Если вы не любитель намотать в выходные 3-5к километров в монотонном режиме, а ваша основная мотожизнь протекает в сердце большого города — не поскупитесь и не поленитесь поставить себе красивую «банку».

Ну да. И ездишь ты наверное только днем с ней. А ночью либо не катаешь, либо на ночь ставишь стоковую банку, чтобы не будить своей долбаной перделкой всех жителей окрестных домов.
Когда еду в потоке за каким-нибудь любителем «сочного звука» — его придушить хочется.

Первобытный страх, который закрадывается в душу при касании мощной звуковой волны уха расслабленного автолюбителя, решившего произвести беспечный убийственный манёвр, заставляет его замереть на месте или в панике вернуться на место, и даёт те спасительные доли секунды мотоциклисту для совершения контраварийных действий.

Это вообще круто… Ты прямо на всех страху нагоняешь… все трепещут!

Spike, мне нравится как ты пишешь.

Первобытный страх, который закрадывается в душу при касании мощной звуковой волны

вот это вообще классно написал ;)
По теме скажу, прямотоки это очень классно, звук от них не раздражающе громкий, а приятный, на низких оборотах напоминает утробное рычание дикого зверя :)
В защиту жильцов жилых домов скажу, не правильно это в 3 часа ночи выкручивать ручку на моте с прямотоком в жилом квартале (особенно ради понтов), надо относится к людям так, как ты хочешь, чтобы относились к тебе.
А по поводу безопастности полностью с тобой согласен, Spike.

P.S.: Cowboy Bebop шикарное аниме, пересматривал разов 5, не меньше ;)

Всегда думал что прямотоки только для этого нужны (:


А если серьезно, то прямоток как пистолет — полезен, когда человек с ним обращаться умеет. А для товарищей, которые по ночам намеренно на повышенных мимо окон проскакивают делал бы отдельную резервацию

Да все таки у мотоцикла должен быть звук, по двум причинам, все таки его должно быть хорошо слышно, лишний раз не помешает, иначе когда в очередной раз ты тихо подкатишься к машине, кто-нибудь точно перестроится в тебя и это сыграет шутку, из за громких глушителей водители уже наоборот привыкли к таким звукам, а если все тихо, значит и байкера нет, так что я против тихих глушителей. Во вторых хороший звук у хорошего мотоцикла это прекрасно :) только благородный звук а не ревущий прогоревший глушитель. И опять же, проведу сравнения России и того места, где я сейчас живу:
1) Россия: милая бабушка сидящая на лавочке, прям одуванчик, смотрит путина по вечерам по первому, поливает цветочки на балконе, все про всех знает. И тут ты на байке или машине (пусть даже не очень громкой, главное чтобы слышно), что говорит милая бабушка? — «да чтобы ты сдох мелкий выродок хулиган, чтобы ты сгнил в лесной яме а кишки твои ели черви, вот при сталине такого не было! чтобы тебя грузовик сбил завтра, бесовщина!» аа? не замечали? Люди озлоблены до крайности по жизни, и дело не в звуке, какой нибудь пенсионер Иван Аристархович легко без угрызений совести сбросит вам на капот горшок с 9го этажа, а потом скажет, что так и было, ему вообще пофигу, потому, что при Сталине ТАК НЕ БЫЛО.
2) Не россия: тут ездят на байках лет с 10 точно, пацанчики после школы с ранцами приезжают на милое тихое озеро и втроем на одном байке (тюнином к чертям собачим с золотыми пружинами и спицами, хромированными деталями) деталют ВИЛЛИ, с оглушающе пронзающим ревом на всю округу, и не на одном байке, а на трех-четырех, но это нормально, это никого не заботит. Они вообще любят ставить ООЧЕНЬ громкие глушители на свои мопеды, даже на 50сс, в россии я таких звуков не слышал ни разу, величина шума зашкаливает и кажется приводит в движение земную кору. Но всем опять же все равно, просто люди терпимее и никто не хочет никого убить. А еще они не будут специально в жилом районе ночью шуметь, никогда, если таей знает, что у него громкий глушитель, он по возможности аккуратно подъедет, тут же заглушит его и не будет «проверять как у меня газулька работает в 3 часа ночи в этом дворе, а еще понюхай ка выхлоп, кадется там что-то не то», вот и все.

больше без прямотока в Москве на дорогу не сунусь!(больно встречаться с асфальтом) :)
я сравнил эффект до и после. Однозначно — он необходим!

но и ездия с прямотоком можно не мешать окружающим:
а) вечером по району на холостых;
б) после 21:00 во двор не суюсь
… и все счастливы…

...1) Россия: милая бабушка сидящая на лавочке, прям одуванчик…
и ТЕБЕ от этого НИИИЧЧегошеньки не случится — а бабушку жаль, случится с НЕЙ, И ОБЯЗАТЕЛЬНО. дед с горшочком посерьёзне аргумент))) — но и у него инстинкты есть — а ну, как не попадёт??? — а тот хулиган на мото припалит его позицию огневую??? а??? насчёт кто кому мешает, это у каждого по уровню г… на, ой! простите эгоизма в организме.

Спорить о пользе прямотока в пассивной безопастности не буду. Может действительно толк есть.
Но если вы действительно считаете, что проносясь по спальному району в час ночи тысячи жителей бегут к окну и цокая языком благоговейно приговаривают: "-Ах как прекрасен звук Ту-бразерс у этого прекрасного мотоциклиста на Эр-1!!!" То вы глубако ошибаетесь))
Но у нас каждый думает только о себе.

«Так ли это на самом деле?» и спать мешают и детей пугают конечно, бесмысленно факт ставить под сомнение в уютненьком посте про плюсы прямотока.

Раздражают пердящие и свистящие товарищи, когда такие едут за тобой в междурядье.

Отдельно до ненависти раздражают катающиеся пердуны под окнами после полуночи, причем как правило могут ехать со скоростью километров 50 всего.

Все эти «я поставлю прямоток для безопасности на дороге, но буду всех уважать и не ездить под окнами вечером» забываются на 3 день после установки.

Не врите хотя бы себе и не оправдывайтесь, вы ставите его для понта.

статья 8.23 КоАП РФ + снятие номеров.
www.vtx-club.org/forum/viewtopic.php?f=49&t=2740&p=52424#p52424
Цитата от друга чопперовода:Не далее как вчера, еду по ТТК ни кого не трогаю выезжаю из тоннеля под Ленинским в сторону Варшавки вижу стоит моцев 20!!! и мотобат, ну и меня тормозят.
Короче не буду мучить по Москве идет рейд «Громкий выхлоп» стоят они с аппаратом который кажет шумность выхлопа.
И пока в устной форме говорят типа не стандарт, типа шумишь, надо чем то набить чтоб не шумело, а то скоро будут штрафы за это.
Ну вот как то так!!!!

В авто звук от прямотока слышен только когда мотоциклист уже поравнялся в водителем.

На дороге дороге уважают того кто больше. Оглушительно пердящий звук? Это либо цивик ( в России наверное 9-ка) или мотоциклист. И тот и другой уступит джипу.

Звук пневматического гудка говорит любому автомобилисту, что он только что вторгся на территорию чего-то большого, камаза или автобуса. И лучше сначала убраться, а потом крутить головой кому помешал.

ИМХО, прямотоки хорошо отпугивают пешеходов. Если перед машиной они идут смело, то даже перед замедляющимся мотоциклом стоят до последнего, такое моё наблюдение в моём небольшом городе. А водятлы его начинают слышать обычно слишком поздно, ибо звук весь назад уходит и шумоизоляция в современных авто хорошая.

если хотите пассивную безопасность, ставьте высокочастотный сигнал нормальный, а не прямоток.
the best — как у строительной техники пищалка. её, млин, за пару кварталов слышно через стеклопакеты. прямотоки нервно сосут в сторонке.
прямотоки сильно портят карму и раздражают ни в чём не повинных граждан (особенно тех, кого вы уже проехали, т.к. направлены назад).

Поддерживаю Spike, прямоток делает мотоцикл заметней на дороге. Перегазовку воспринимают охотнее чем сигнал. Причем не надо снимать глушители с полутора литровых чепперов или крутить до 16к спорты с высверленными флейтами, чтобы себя обозначить в потоке или подьезжая к перекрестку на красный, когда появляются любители метнуться в соседний ряд или через ряд и т.д. перегазовкой в районе 2-3 тыс оборотов. А то что некоторые наши товарищи садясь в машину врубают ACDC, а потом продвигают мнение о безполезности прямотоков, так это один из частных случаев и все. В множестве других ситуаций прямоток поможет. Еще раз повторю, я не призываю всех крутить до отсечки вовсе без глушителя, речь идет о прямоточном ГЛУШИТЕЛЕ!
P.S. Я сам искал мот с родной банкой, но случилось что купил с прямотоком, сначала хотел поменять на сток, но потом все таки решил оставить, ибо: он РЕАЛЬНО ПОМОГАЕТ при езде в Москве в часы пик!!!
P.P.S. Я так написал не потому что у меня такой же мот, как и у Spike

Я вот не понимаю, неужели последовательность действий «выжал сцепление-открутил газ-отпустил сцепление» проще, чем нажать на гудок? Во-первых, такая длинная цепочка занимает больше времени, а, во-вторых, лишает тебя возможности ускориться. Не знаю, что громче, но то, что бибикалка противней выхлопа, это факт. Ведь все ставят банки, как они утверждают, в первую очередь из-за звука) Это что касается аварийных ситуаций.

По поводу пассивной безопасности. Согласен, что в некоторых ситуацих ты заметишь мотоциклиста заранее, это как езда с дальним светом. Это плюс к безопасности, да, но очень много минусов, которые все уже перечислили выше. У дальнего света, кстати, тоже минус — он слепит водителя, и невозможно определить дистанцию до приближающегося мотоциклиста.

Я, когда еду авто, спокойно отношусь к тем, кто едет с дальним и пердежом, если они пролетают быстро. Всегда, когда замечаю мотоциклиста, стараюсь подвинуться. Но больше всего раздражают те личности, которые считают, что у них премущество по сранению с другими участниками дорожного движения. Вот такие люди начинают бибикать, пердеть, мол, «устапай давай, я же на мотоцикле».

Ну и не верю я, что те, кто с прямотоками, после 22:00 ездят на холостых)

Готов кинуть шлакоблочиной в владельца прямотока!