Блог им. Chudo → Обновочка!
Мои муки выбора шлема наконец то увенчались успехом. Обьездив полмосквы и перемерив все от Лазеро-Шарков до топовых марок наконец то остановился на SHOEI XR 1100 черном матовом. Практически был готов заказать по Ебэю, но случайно обнаружил магазин с наличием по цене + доставка оттуда.
По первой примерке мои ощущения в сравнении с Nolan N84, ICON Airframe:
1) ЛЕГКИЙ — 1385 гр VS 1450 у Нолана и 1600 гр у Икона.
2) 3-хпозиционная регулировка вентиляции на «морде» (закр — 1/2 откр — откр) против open-close на Нолане и ICON.
3) Большая площадь отверстий вентиляции, причем видимо на малых скоростях в +30 должно быть комфортно.
4) Пинлок.
5) Конструкция внутрянки такова, что в районе ушей есть место для крепления гарнитуры и поролон на уши не давит.
7) Отсутствуют фенольные запахи, как и в Нолане. В Иконе — душегубка =(
Минусы:
1) Покрытие шлема таково, что не предполагает крепления на него ГоПро или гарнитур ибо жалко портить «шкурку» =)
2) Вопрос маркости так же остается открытым.
По первой примерке мои ощущения в сравнении с Nolan N84, ICON Airframe:
1) ЛЕГКИЙ — 1385 гр VS 1450 у Нолана и 1600 гр у Икона.
2) 3-хпозиционная регулировка вентиляции на «морде» (закр — 1/2 откр — откр) против open-close на Нолане и ICON.
3) Большая площадь отверстий вентиляции, причем видимо на малых скоростях в +30 должно быть комфортно.
4) Пинлок.
5) Конструкция внутрянки такова, что в районе ушей есть место для крепления гарнитуры и поролон на уши не давит.
7) Отсутствуют фенольные запахи, как и в Нолане. В Иконе — душегубка =(
Минусы:
1) Покрытие шлема таково, что не предполагает крепления на него ГоПро или гарнитур ибо жалко портить «шкурку» =)
2) Вопрос маркости так же остается открытым.
Chudo- Евгений
- 26 марта 2012 в 16:29
- +4
- iDenfnatic
- 26 марта 2012 в 18:00
- ↓
Аналогично. Остановил свой выбор на таком XR-1100, уже отправили из Германии :) Ждемс.
неа. визор надо возить с собой, если ночь застала тебя в дороге. это и дороже и затрется он быстрее. замена визора дело двух секунд далеко не на всех шлемах, да и лень это делать постоянно. так что в городе ще куда ни шло, а в дороге я за встроенный темный визор. это чертовски удобно
Не скажи. Я вот например вижу больше минусов чем плюсов:
1) Визор изначально имеет противоцарапное покрытие. Внутренние «очки» нет.
2) Внутренние «очки» гремят. Визор нет.
3) ОЕМ визор не искажает предметы — в случае встроенных очков у тебя уже 2 контура преломления.
4) Внутренние очки пылятся. Надо протирать. Неудобно менять. Визор снимается за 3 сек и промывается водой.
5) Внутрянка может запотевать. Визор нет, т.к. есть пинлок.
6) Система внутренних очков утяжеляет шлем минимум грамм на 200-300.
7) Вентиляция спорная в шлеме с «очками».
Хотя единственный шлем, до которого не добрался — AGV Stealth SV. Он со внутренними очками. Судить тяжело.
Шарк с этой системой не понравился.
1) Визор изначально имеет противоцарапное покрытие. Внутренние «очки» нет.
2) Внутренние «очки» гремят. Визор нет.
3) ОЕМ визор не искажает предметы — в случае встроенных очков у тебя уже 2 контура преломления.
4) Внутренние очки пылятся. Надо протирать. Неудобно менять. Визор снимается за 3 сек и промывается водой.
5) Внутрянка может запотевать. Визор нет, т.к. есть пинлок.
6) Система внутренних очков утяжеляет шлем минимум грамм на 200-300.
7) Вентиляция спорная в шлеме с «очками».
Хотя единственный шлем, до которого не добрался — AGV Stealth SV. Он со внутренними очками. Судить тяжело.
Шарк с этой системой не понравился.
1. нет но оно им и не нужно ) так как никакого контакта с ними нет!
2. не гремят. вообще о таком не слышал ни на каких моделях. на шубертах, бывало, опускаются сами на кочках, но то брак производителя
3. никаких проблем никто не замечал ) чисто теория
4. пылятся мало, протирать просто. менять их вообще не надо. зачем? они явно сам шлем переживут )
5. на внутренние не дышишь, запотевания ни разу не замечал.
6. возможно. но мой карбнововый шлем 1250 грамм весит, так что трудно согласиться, учитывая что шой 1500 весит )
7. такая же вентиляция, она вообще никак не нарушается.
как видишь, ни одного вменяемого минуса, а плюсы на лицо. кроме того, ездить с темным визором вечером смертельно опасно. вот забыл ты прозрачный дома, а ехать надо.
вспомни журналиста «мото», который сбил насмерть пешехода и сам погиб. именно из-за темного визора
2. не гремят. вообще о таком не слышал ни на каких моделях. на шубертах, бывало, опускаются сами на кочках, но то брак производителя
3. никаких проблем никто не замечал ) чисто теория
4. пылятся мало, протирать просто. менять их вообще не надо. зачем? они явно сам шлем переживут )
5. на внутренние не дышишь, запотевания ни разу не замечал.
6. возможно. но мой карбнововый шлем 1250 грамм весит, так что трудно согласиться, учитывая что шой 1500 весит )
7. такая же вентиляция, она вообще никак не нарушается.
как видишь, ни одного вменяемого минуса, а плюсы на лицо. кроме того, ездить с темным визором вечером смертельно опасно. вот забыл ты прозрачный дома, а ехать надо.
вспомни журналиста «мото», который сбил насмерть пешехода и сам погиб. именно из-за темного визора
- iDenfnatic
- 27 марта 2012 в 12:46
- ↑
- ↓
Мне понравился зеркальный визор(золото). Днем помогает от солнца, а вечером нормальная видимость. Не сказать, что супер и тоже самое, как в обычном визоре, то как вариант вполне достойный.
Я буду себе чот-то типа этого себе заказывать.
Визор от Shoei
Хочется именно родной. т.к. качество афтермаркетных не очень.
Визор от Shoei
Хочется именно родной. т.к. качество афтермаркетных не очень.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (26)
RSS свернуть / развернуть