Днепр МТ-10. Вопрос по док-там, и переделке. / Блог им. mozg

восстанавливать надо, не надо переделывать =( чем езда на чёппере отличается от езды на днепре?
выглядит классно.
диски крутые!

1 декабря 2011 в 17:33

Ну когда он в стоке не нравиться внешний вид, а насчет востановления, там восновном мелкие расходники, и покраска. Ну и докупить по мелочам. а когда будет кастом, то уже будет по приятней выглядеть и радовать глаз.

vabank

1 декабря 2011 в 18:32

для создания чего-то, как мне кажется, правильнее находить отдельно двигатель и детали, а не дербанить раритеты. только из таких мыслей пишу о востановлении. + это даёт больше возможностей, но труднее, возможно затратнее
кстати, что с вашим предыдущим проектом?

1 декабря 2011 в 19:02

Думаю тоже обзавестись таким агрегатом:)

1 декабря 2011 в 19:24

А сможеш найти? Вроде смотрел, в нормальном состоянии очень мало осталось…

1 декабря 2011 в 19:26

да поди найду:) все лучше чем урал старый…

1 декабря 2011 в 20:30

Ну наверно лучше…

1 декабря 2011 в 20:32

у днепра вкладыши на шатунах, а у урала подшипники качения:(

1 декабря 2011 в 21:49

А понял… Спасибо, теперь буду осведомлен.

DimkA

1 декабря 2011 в 23:24

не скажи…

2 декабря 2011 в 5:22

а можно обоснованней ответ?

Doctor_Zlo

2 декабря 2011 в 18:51

Ну вот и сделай к этому мало +1…

1 декабря 2011 в 19:22

Vabank, ну во-первых, не с вашим а с твоим..( на ты мне удобней ), а во вторых пока лежит мертвым грузом, сварщик в командировку отправился, а без него я только по мелочам могу подшаманить… Ну а так только перья вилки перебрал, да и по подкрашивал мелочи всякие…

Bald

1 декабря 2011 в 23:22

А стоит ли овчинка выделки?

1 декабря 2011 в 23:32