Здравствуйте, хотел рассказать об опыте приобретения мотика, о котором мечтал многие годы, это Honda CB400SFV2.
Живу я в Петропавловске, что в Северном Казахстане. С данной моделью мотоцикла у нас труба, один вариант — Алматы, другой — Россия (собственно обусловленный своими трудностями).
Приобрел мот в славном городе Новосибирске (в одной известной конторе), в январе 2011, благодаря другу Роману (Kawasaki ZZR400) и его другу Сергею (хозяину авто, на котором мы поехали в ночь за 700 верст, в -32 по Цельсию и практически без печки), который живет в Омске, собственно он организовал наш вояж. Эта поездка достойна отдельного рассказа, т.к. граничит с авантюрой)
Мот стоял на «отстое» 3 месяца и ждал поездки. В это время я раздумывал, как ему преодолеть 1000 км и границу… Я конечно слышал о едином таможенном пространстве и якобы растаможку отменили..., но есть какой то налог… значения этому тогда я не придал, ведь в потной ладошке были зажаты купюры, которых в аккурат хватало на мот мечты!
Итак мот растаможеный в РФ и ввозимый на территорию Казахстана с целью постановки на учет таможенной очистке не подлежит… НО! (конечно, куда без вездесущих «НО») владелец для регистрации в местных органах дорожной полиции обязан уплатить «КОСВЕННЫЙ НАЛОГ» в размере 12% от стоимости тс… Не беда, мол, договор купли продажи на «нужную» сумму написать… Но! мот взят не с рук, а в салоне, и цена на нем 166000 рупий. Считаем налог… ОЙ Ё! конечно, ну как наша казахская таможня упустит барыши… восток — дело тонкое!
Вот апрель месяц все определилось… едем! Автомобиль — ИЖ! Водитель — мой брат Денис. Прицеп — курганский (за неделю до рейса вытащенный из сугроба и на скору руку «подшаманеный») + в салоне еще два тела — Роман, которого подобрали в Омске и я. Доехали спокойненько… быстро не ехали 100-110 крейсерские (Старичок москвич 1977 года, с подрезанной головой, облегченным маховиком, переделанной ходовкой, на газу и кучей запчастей в багажнике). Ночью въехали на красный проспект, на утро загрузили мот, и обратно обгоняя фуры. О мотосалоне впечатление двоякое, т.к. все вежливо и обходительно, но условий товарищи не выполняют в мелочах, а только улыбаются…
В связи с новыми обстоятельствами (косвенный налог) принято решение оставить мот в Омске и ставить его там на учет. Ну не хочу я дармоедам отдавать кровные, на вредном производстве заработанные 600 бачей…
«самоходный» рейс Омск-Петропавловск… продолжение следует…
Да и мотика у меня раньше не было))) Эх прокачусь!




Спасибо Роману, Сергею, Денису, Роману, Евгению, малярам Витале и Диме, шефу Михалычу
С уважением ко всем добрым людям, Константин