Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. ze-dream → Беда бедовая...

Такая история, кончился мой бывший мопед, новый владелец, по словам упал на кольце сломал руку, а мот ушел в бордюр и после — в столб.
В общем прописная истина прописана снова — размотаться можно и на мопеде, в данном случае на 400-ке.
Мотик пришел в плачевном состоянии. В течение года доводился до ума, денег было вложено ровно столько же, что можно было купить такой еще один. Но, к сожалению, после всех вложений я понял, что 400-ки мне не хватает. Мот был продан. Грустно за железяку, но еще

Читать дальше

Omaks Racing Bike 250 2014 → Как из китайца сделать мотоцикл. Инструкция по неприменению

Собственно вот. Жил-был один китаец. Жил он и жил, катал, особо не ломался, нервы не трепал и вообще старался быть хорошим. Пока его хозяину однажды не пришла в голову мысль чего-нить там подкрутить. Была суровая краснодарская зима и по прогнозам впереди был целый месяц межсезонья, когда кататься вроде и можно, а можно и гайки покрутить.



Читать дальше

Блог им. moovik → Запилил японского товарища домой =) vfr400r nc30

Приветствую всех))мой небольшой рассказ про то, как мне стало жалко мой мотоцикл в холодном и мокром гараже.



Читать дальше

Блог им. Apokalepsys → VFR400 VS M1nsk R250...нужны ответы

Всем привет.

Вообщем выбор пал на VFR400, я влюбился), записался в мотошколу, собрал деньги на покупку.
Но так как у меня нет опыта вождения мото, страхово покупать кота в мешке.

Исходные данные):

1. VFR400 в салоне в моем городе, 91 год. Такой синенький с белым, на сколько я понял это классический японец.
Его стоимость: 155 000 рублей

2. M1nsk R250 2011 года, 250 кубов, красавец, маленький, компактный. Также тновый, в салоне.
Стоимость: 185 000

3. Мои данные: Рост 186, 55 — 60кг.

Вопросы на которые очень хочется получить ответ:

1. Что Лучше выбрать, что лучше для новичка?
2. Как управляемость, маневренность?
3. Комфортно ли будет ездить на дальняк, от 300км и более?
4. Как он ведет себя в городе, комфортно ли ехать в потоке
5. Если допустим съезжаешь на грунт, либо грунт + песок, как он будет вести себя в такой ситуации? (естественно если ехать не очень быстро, 30 — 80км/час). Так как я живу не далеко от Ольхона, каждый год обязательно туда езжу отдыхать, пешком) И естественно с покупкой мотоцикла планирую туда съездить не раз))))
6. Какой таки класс у VFR400? Чистый спорт или все таки спорт-турист?
Так как одни говорят одно, другие другое, все таки хочется определиться.
7. Как у них с покупкой запчастей, деталей тюнинга?
8. Будет круто, если вы не просто ответите на вопросы, но еще добавите от себя.
9. И еще один не маловажный вопрос, какой у них расход топлива?)
10. Нормальный ли он будет для моего роста, веса?)
11. Что выбрать!?!?!?!

Всем заранее спасибо за ответы))))
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, vfr400