Мото гаджеты

Очень удивился, когда порывшись в интернете не нашёл внятного обзора сигнализации для мотоцикла Scorpio SR-i900 RFID. Да и если память не изменяет, то и в бумажных изданиях тоже. Собственно наученный горьким жизненным опытом решил не экономить на сигнализации и заказал топовую сигналку с обратной связью. Был вариант использовать бюджетные варианты, однако на них много РЕАЛЬНЫХ жалоб, и я решил взять — Американскую.


Долго ждать не пришлось и вот оно чудо в моих руках. Красивая чёрная коробочка, внутри всё аккуратно упаковано и разложено по полочкам.
Комплектация сигнализации впечатляет.

Инструкция использования и установки сигнализации на английском языке (что куда подключать), 2 в 1 датчик качения + датчик наклона, датчик объёма, удара и датчик анти-грабёж или Anti-Hijack. А вот наличие всего одного брелока с ЖК дисплеем – расстроило. Обо всём да по порядку ниже.




Размеры сигнализации очень компактные. Блок управления в длину 10 см, в ширину 7 см и в высоту 2,25 см. Во многих моделях мотоциклов туговато со свободным местом и эта сигнализация идеально установиться. Блок пыле и влаго устойчив и с обратной стороны залит смолой – руками не трогать :). Мало того в него уже встроена сирена 120Дб. Хотя за счёт своей компактности звучит тише, чем обычная выносная и увы доп сирену нет возможности подключить к модулю. С одной стороны это огорчает, с другой – берегите аккумулятор, т.к. выносные садят его на ура! Сигнализация рассчитана на аккумуляторы не менее +12 вольт и грамотно расходует энергию.

Функции датчиков:
— датчик качения + наклона. Как только мотоцикл будет снят с подножки, а соответственно изменит угол наклона либо начнёт катиться – моментально сработает сирена;
— датчик объёма с настройкой чувствительности. Открыв небольшую крышку на нём можно увидеть болт, при помощи которого можно отрегулировать чувствительность самого периметра. Периметр состоит из двух зон. Первая зона самая дальняя приближение зеваки поглазеть – сигнализация предупредит. Если еще ближе подойти, начнутся частые звуковые сигналы и в течении 5 секунд сигнализация сработает, если объект не покинет зону 2 :). Сложно сказать как лучше отрегулировать, но рекомендую чуть чуть меньше половины иначе ложных срабатываний не избежать.
— датчик удара отлично справляется со своими функциями, особенно когда на улице ливень – он вас достанет по полной программе и увы отключить его нельзя с брелока, а так же в нём нет опций для настройки чувствительности.
— Anti-Hijack всем известен – возможность заглушить мотоцикл дистанционно. Достаточно нажать 2 кнопки на брелоке, сигнализация начнёт подавать своеобразный звуковой сигнал в течении 15 секунд и затем заглушит мотоцикл. Спорная конечно функция, т.к. в перчатках брелок использовать неудобно, да и время, затраченное на доставание брелока из кармана будет значительно больше, чем скорость среднестатистического спортивного мотоцикла до 100 км в ч, чтобы потеряться из зоны покрытия.


Монтаж сигнализации не сложен, однако, чтобы всё было на совесть нужно 2-3 часа времени. Еще лучше при заказе сигнализации заказать под нее монтажные провода под вашу модель мотоцикла. Это облегчит работу и мастерам и вашему сердцу, когда мастера будут резать фирменные провода в мотоцикле :).


ЖК брелок с обратной связью сделан очень добротно. Приятная бирюзовая подсветка, прорезиненный корпус – ощущение настоящей вещи в руках, а не куска пластмассы. Опций у брелока достаточно: часы, звуковые сигналы (под разные ситуации и датчики), чувствительное вибро, возможность настроить кол-во повторений звуковых сигналов на мотоцикле, т.е. например сигнализация сработала – сколько она раз будет повторять тревогу (от 1 до 5, я поставил 5), опция отключения и включения датчика объёма (вдруг вы в людном месте и неподалёку от мотоцикла – сигнализация вас достанет ложными срабатываниями). :). Радиус действия брелока составляет 600-800 метров, что вполне приемлемо и даже больше чем видит глаз.

Улыбнула надпись сзади на брелоке «Made in China», значит, собирают их «там» для Американцев, а они уже в Америке продают. В общем-то не удивительно, давно они так работают наслышан…

Работает он на аккумуляторной батарейке (заряд держит несколько недель), а заряжается при помощи блока питания – вот оно чудо! Единственное, что в комплекте идёт блок питания под розетки на 120 вольт, пришлось купить переходник, который из 220 преобразовывает в 120. Можно было купить блок питания, перепаять шнур, но посмотрев на радиорынке блоки питания и их размеры решили оставить всё в оригинале – с собой в дорогу брать и т.д. весьма удобно.



Даже если брелок будет разряжен, у него есть функция сохранения энергии и он сможет снять с охраны в экстренной ситуации.

Как указал выше брелок в комплекте всего один, значит беречь его как зеницу ока. Суть в том, что брелок выполняет не только функцию пульта ДУ но и служит имобилайзером. Т.е. если вы включили сигнализацию в режим охраны находясь рядом с мотоциклом она распознает вас и не будет реагировать. Мы при установке так попались и не могли понять, почему не срабатывают датчики :). И здесь же полезная функция – постановка и снятие с охраны сигнализации без рук! Т.е. ненужно постоянно доставать брелок и нажимать кнопки. Достаточно его наличие в кармане. Подходим к мотоциклу, просто вставляем ключ и включаем зажигание. Сигнализация понимает, что пришёл хозяин и отключается. Так же когда мы совершили поездку, глушим мотоцикл и через 3 секунды автоматически он станет под охрану. Отключить эту автопостановку просто, достаточно с пульта отключить сигнализацию, т.е. просто снять с охраны. Я привык к этой функции, и она тренирует мои ноги и память :). Я привык не доставать брелок из кармана и частенько в свитерке бегу на стоянку дойдя до которой возвращаюсь назад за брелоком :).

В сигнализации предусмотрена защита от замыкания аккумулятора, т.е. если напряжение понизиться сигнализация немедленно сработает. Вот эту опцию не проверял, да и удивляюсь, куда они там накопитель запихнули.

Старался рассказать как можно больше и последовательно, строго не судите, уж слишком много всего пришлось вспомнить и описать.
Цена сего девайса 500-550$

А теперь попытка продемонстрировать, что умеет сигналка — немое кино :). Если вы внимательно всё прочитали, то вам не составит труда понять, что на видео и при каких обстоятельствах.


И второе видео, как срабатывает датчик наклона.