Блог им. MrakgiY → Разбор моего падения в поездке выходного дня.
Небольшие выводы и разбор полетов. Сразу делать не стал потому как нужно было скатать на это место и подтвердить причины. Финал, в районе 2 к долларов потерянных денег, пару месяцев без верного коня и некоторое переосмысление своего поведения на дороге. Всем ровных дорог и соблюдения скоростного режима.
MrakgiY- Илья
- 7 сентября 2016 в 23:07
- 1
- +54
- mr-Peabody
- 8 сентября 2016 в 0:55
- ↓
печально, особенно рояль то уложить. меня порой сносило, но успевал отреагировать и удержать.
ровных дорог!
резина какая стояла и каково было её состояние?
ровных дорог!
резина какая стояла и каково было её состояние?
- mr-Peabody
- 8 сентября 2016 в 1:28
- ↑
- ↓
это автор потом проехал по этому месту с камерой и с комментариями)
я тоже с начала недотюмкал)))
я тоже с начала недотюмкал)))
- Dr_I-bolide
- 8 сентября 2016 в 7:53
- ↓
Спасибо, поучительно. На таких роликах тоже можно набираться опыта не отходя от компа, плюсую.Сочучтвую по поводу падения, удачи и дорог без ям в дальнейшем!
Правильный подход. Когда то прочитал, что больше всего аварий происходит когда ты уже расслаблен и внимание притуплено. Ситуации вроде знакомой дороги, прсоледней сотки до дома и тд.
Всегда в голове в таких ситуациях лампочка включается, не расслабляться.
Хороший опыт и главное что только железом взяло…
Всегда в голове в таких ситуациях лампочка включается, не расслабляться.
Хороший опыт и главное что только железом взяло…
Буквально месяц назад, когда только в отпуск ехал, сам так же расслабился. Дорога была незнакомая, но хорошая, хорошая погодка, периодический дождик, свежо, ночь, 7ой час в пути. Едешь себе и едешь, накручивая километры.
В итоге под каменск-шахтинском словил бухое тело, перебегающее от отбойника через 4 полосы…
В итоге под каменск-шахтинском словил бухое тело, перебегающее от отбойника через 4 полосы…
В целом относительно неплохо, при исходных данных.
У тела перелом бедра, у меня толи растяжение, толи надрыв связки на руке слева, когда рулем дергануло и ушел в хайсайд.
В остальном экип рулит, только ветровик в расход пошел.
У байка пластик местами, дуги с рамками сточились немного, педаль заднего тормоза прогнулась, да тросик сцепления порвался. Как оформили, на следующий день сделал тросик в единственном в городе сервисе китайских скутеров и поехал дальше.
Самое удивительное в этой истории, что гайцы сказали, что в 50 метрах находился подземный переход. Благо все адекватные были, плюс свидетели оформились, что сзади ехали.
У тела перелом бедра, у меня толи растяжение, толи надрыв связки на руке слева, когда рулем дергануло и ушел в хайсайд.
В остальном экип рулит, только ветровик в расход пошел.
У байка пластик местами, дуги с рамками сточились немного, педаль заднего тормоза прогнулась, да тросик сцепления порвался. Как оформили, на следующий день сделал тросик в единственном в городе сервисе китайских скутеров и поехал дальше.
Самое удивительное в этой истории, что гайцы сказали, что в 50 метрах находился подземный переход. Благо все адекватные были, плюс свидетели оформились, что сзади ехали.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (18)
RSS свернуть / развернуть