Блог им. Voothi → Двухканальный видеорегистратор для мотоцикла CB014
Выбирая видеорегистратор для мотоцикла, набрел на готовое решение тайванской фирмы Create Electonic Optical CO., LTD — Dual-Channel Motorcycle Drive Recorder CB014 (Roary CB014), в которое входит блок записи, 2 широкоугольные влагозащищенные камеры (160 Wide Angle). В ударопрочный блок записи встроен также 3-х осевой датчик ускорений (G-сенсор) и GPS-модуль SiRF IV для записи треков и скорости.
Если вам нужен полноценный стационарный двухканальный видеорегистратор, созданный специально для мотоцикла, то на данный момент есть единственный вариант — Create Electonic Optical CO., LTD Dual-Channel Motorcycle Drive Recorder CB014 (он же у наших продавцов почему-то называется Roary CB014 или Roary CB014A — пришлось изрядно попотеть, чтобы найти производителя).
Ключевые особенности:
— Простой в использовании.
— Двухканальная запись на CF-карту. Карта 16 Gb обеспечивает 24 часа записи.
— Две широкоугольные (160 гр.) влаго- пыле- вибро- защищенные камеры с возможностью свободной установки.
— Непрерывная циклическая запись видео и аудио.
— Высокое качество записи в ночное время и в сложных погодных условиях благодаря адаптированным CMOS-мартицам камер.
— Встроенный 3-х осевой датчик ускорений (G-сенсор).
— Запись пройденного пути (трека) посредством встроенного GPS-модуля.
— Программное обеспечение, входящее в комплект, позволяет просматривать в одном окне изображение с двух камер, путь, отображенный на карте, действующие перегрузки, текущие время и скорость.
— Ударопрочный корпус устройства разработан для эксплуатации в тяжелых условиях: повышенная влажность, вибрация, расширенный температурный режим.
— Простота установки камер и корпуса устройства.
Спецификации
Видеоролики можно посмотреть на канале YouTube.com
Motorcycle Video (On Mountain Road)
Motorcycle Video (Night View)
Подкупает то, что это готовый, сертифицированный продукт с двумя небольшими цветными широкоугольными влаго- пыле- вибро- защищенными камерами в комплекте, пусть и с низким по текущим меркам разрешением NTSC 720x480 (4:3) = 480i, разработанный специально для установки на мототехнику.
Также то, что в нем присутствуют такие необходимые опции как
— G-сенсор,
— GPS (современный чип внутри),
— отображение на картинке текущего времени и скорости,
— циклическая запись на карту CF (до 32 Гб), отрывками по 3 минуты,
— корректное завершение записи через 3 секунды после отключения питания, что актуально при аварии
— интересный софт в комплекте.
Минусы
— высокая цена,
— качество картинки хотелось бы 720р для опознания номерных знаков по записи (не уверен, что на 480i распознаешь),
— нет дисплея.
Цена в Москве порядка 17900 руб., ниже не нашел. Никто не знает где можно подешевле достать? Уж слишком цена кусается! За эту сумму можно купить экшн-камеру Drift HD 1080p со всеми приблудами и использовать ее как регистратор, при том с картинкой в разы лучше, но без датчиков и с некоторым гемором ее носки на себе. Если бы у него было качество камер 720p 30 fps, то можно было бы подумать еще, но никак не NTSC 720x480 (4:3) = 480i. Может этого достаточно, что скажите?
Еще вопросы к аудитории =)
1. Не знаете ли, можно ли просматривать записи с камер по отдельности, в их оригинальном размере 480i?
2. Взаимозаменяемы ли камеры, можно ли купить такие же как в комплекте или этой фирмы, совместимые, более современные камеры в случае поломки-аварии? Представьте, стоит упасть или еще что и из-за отсутствия камер в продаже придется его снимать с мотоцикла.
- Voothi
- Денис
- 4 мая 2012 в 1:47
- 8
- +23
Посмотри вот тут!!!
Это камера с GPS и она 1080p но там есть режим 720 но частота кадров 60 в секунду это как раз снижает размытие при ускорениях, больших скоростях и т.п. плюс к ней можно прикупить приблуду с Блютузом и с телефона коннектить к ней. В общем я думаю это сегодня самый оптимал :) ИМХО конечно же
Это камера с GPS и она 1080p но там есть режим 720 но частота кадров 60 в секунду это как раз снижает размытие при ускорениях, больших скоростях и т.п. плюс к ней можно прикупить приблуду с Блютузом и с телефона коннектить к ней. В общем я думаю это сегодня самый оптимал :) ИМХО конечно же
Как обладатель указанной камеры ContourGPS скажу% абсолютно не пригодна как видеорегистратор. И объясню почему.
1. нет цикличной записи и разбиения на короткие промежутки, пишется файлами по 30 минут.
2. Стандартный нокиевский аккум сдыхает через 1.5 часа после запуска записи в стандартном 720… про актион режим можно забыть, работает и того меньше. режим 1080 кушает аккум с еще большим аппетитом. Поэтому риск попасть на разряженный аккум как раз в момент когда надо ехать.
3. Штатного внешнего питания в рабочем режиме не предусмотрено, т.е. либо заряжаешь либо снимаешь. Я слышал что вроде есть родная автомобильная зарядка с которой он может заряжаться одновременно снимая, но гарантий дать не могу. И тут встает вопрос, что при зарядке все потроха находящиеся под крышкой будут наружу, т.е. в дождь и ветер она будет уделана внутри.
4. Качество сборки и конструкция не идеал, у меня сначала просто отвалилась резиновая кнопка, и включить камеру сложно(она съезжает и надо открывать крышку чтобы поправлять), а потом эта резинка вообще потерялась.
Так что это только экшен камера и не более того. =(
1. нет цикличной записи и разбиения на короткие промежутки, пишется файлами по 30 минут.
2. Стандартный нокиевский аккум сдыхает через 1.5 часа после запуска записи в стандартном 720… про актион режим можно забыть, работает и того меньше. режим 1080 кушает аккум с еще большим аппетитом. Поэтому риск попасть на разряженный аккум как раз в момент когда надо ехать.
3. Штатного внешнего питания в рабочем режиме не предусмотрено, т.е. либо заряжаешь либо снимаешь. Я слышал что вроде есть родная автомобильная зарядка с которой он может заряжаться одновременно снимая, но гарантий дать не могу. И тут встает вопрос, что при зарядке все потроха находящиеся под крышкой будут наружу, т.е. в дождь и ветер она будет уделана внутри.
4. Качество сборки и конструкция не идеал, у меня сначала просто отвалилась резиновая кнопка, и включить камеру сложно(она съезжает и надо открывать крышку чтобы поправлять), а потом эта резинка вообще потерялась.
Так что это только экшен камера и не более того. =(
Вариант заманчивый, но как регистратор отпал, т.к. данная модель CONTOURGPS имеет максимальный угол обзора 135 гр., тогда как мне нужно не менее 160-170.
Спс за наводку, увидел у них другую камеру — CONTOUR+, у нее судя по презентации на сайте, тоже есть GPS, но в отличие от камеры выше, может снимать с углом 170 в качестве 720p (60/50 or 30/25 fps) и 960p (30/25fps). Минус в самой слабой матрице в 5 MP (столько же GoPro HD Hero Original), тогда как у Drift HD 1080p 9MP, а у GoPro HD Hero2 — 11MP. Как на картинке сказывается — не могу сказать.
Главный вопрос — может ли она одновременно записывать и заряжаться от внешнего питания, как это точно умеют Drift HD и GoPro HD Hero2.
И насколько удобно расположены интерфейсы при фронтальном размещении камеры, защищены ли они резиновыми заглушками как у Дрифта?
Спс за наводку, увидел у них другую камеру — CONTOUR+, у нее судя по презентации на сайте, тоже есть GPS, но в отличие от камеры выше, может снимать с углом 170 в качестве 720p (60/50 or 30/25 fps) и 960p (30/25fps). Минус в самой слабой матрице в 5 MP (столько же GoPro HD Hero Original), тогда как у Drift HD 1080p 9MP, а у GoPro HD Hero2 — 11MP. Как на картинке сказывается — не могу сказать.
Главный вопрос — может ли она одновременно записывать и заряжаться от внешнего питания, как это точно умеют Drift HD и GoPro HD Hero2.
И насколько удобно расположены интерфейсы при фронтальном размещении камеры, защищены ли они резиновыми заглушками как у Дрифта?
Отвечу на свой вопрос выше — можно купить CAR CHARGER, он позволяет заряжать при записи.
Еще у версии CONTOURGPS в отличие от CONTOUR+ не возможно подключить внешний микрофон.
Линз на оф. сайте не нашел =(
Еще у версии CONTOURGPS в отличие от CONTOUR+ не возможно подключить внешний микрофон.
Линз на оф. сайте не нашел =(
Тогда давайте поясним, штатных разъемов(байонета) для смены объектива нет. И для смены требуется внедрение и практическая полная разборка камеры, это не есть сменные объективы, это уже кастом. Я на IXBTчитал статьи в которых человека на любую камеру (от мыльниц, до зеркалок) приделывал объективы вообще с других систем и с другими рабочими отрезками, их тоже можно зачислить в камеры со сменными объективами? Я думаю нет. Вот если бы камера поддерживала оперативную смену фокусного, тогда да, а так это рукоделие.
Поясню еще. Внешнего разъема питания у Contour нет т.е. miniUSB у неё под откидывающейся крышкой. Там же и разъем аккума, флешки. Т.е. что бы и заряжать и снимать одновременно(если этот режим возможен) будет необходимо открыть крышку и обнажить потроха, или мудрить и делать в ней отверстие. С внешней стороны только слайдер запуска записи и ничего(у контур гпс еще скрытая кнопка блютуса). Т.е. если настроить параметры можно с телефона, то оперативно переключить рычагом только под крышкой(можно конечно и с телефона на установленном режиме поменять параметры). Вторая подколка всех этих регистраторов в том что они указывают не горизонтальный угол а диагональный, поэтому он меняется в зависимости от разрешения, и про честные 160-170 гр. полагаю можно забыть (такие углы даже качественная фото оптика дает с большим трудом).
В связи с чем думаю что ГоуПро более интересна камера для установки на мот. Контоур удобен для крепления на шлеме…
По поводу режима с ГПС, тут вообще аккум тает на глазах. Так как это чисто экшен камеа она расчитана не на длительную запись а на некие короткие ролики прохождения маршрута ну или трюков. Чистой защиты от воды нет, она условна, под эту крышку даже в моросящий дождик может загнать влагу, а это плохо так как все внутри практически открыто.
В связи с чем думаю что ГоуПро более интересна камера для установки на мот. Контоур удобен для крепления на шлеме…
По поводу режима с ГПС, тут вообще аккум тает на глазах. Так как это чисто экшен камеа она расчитана не на длительную запись а на некие короткие ролики прохождения маршрута ну или трюков. Чистой защиты от воды нет, она условна, под эту крышку даже в моросящий дождик может загнать влагу, а это плохо так как все внутри практически открыто.
Да, с разъемами тогда беда — для видеорегистратора в таком случае точно не подойдет. Странно, что не могли предусмотреть это. У той же Drift HD170 крышка также открывается наружу, оголяя все интерфейсы, но можно кое-как решить эту проблему, докупив к ней аксессуар — DRIFT REAR SILICON COVER
В Drift HD 1080p крышка (DRIFT HD SPARE CONNECTOR HATCH) из комплекта (одна из 2-х) сделана уже более удобной конструкции
В Drift HD 1080p крышка (DRIFT HD SPARE CONNECTOR HATCH) из комплекта (одна из 2-х) сделана уже более удобной конструкции
Юзаю контур ШД и контур Роам, HD — даже в мелкий дождь сразу потеет, без чехла ей такая погода противопоказана, роам — весч!!! :) влаго/пыле/водонепроницаема до 1м. батарейка держит честные 2 часа, пишет хорошо, из минусов и той и той — когда едешь на моте — кроме ветра Вы ничего не услышите :( хотя в роаме есть возможность регулировки частот микрофона, но я не экспериментировал.
Ооочень советую присмотреться и купить REPLAY XD1080 Тут на нее можно посмотреть..., очень понравилась камера. Гопро не рассматриваю по причине визуальной убогости. кстате есть очень четкое ревью сравнения гопро и гопро2 на ixbt Сравнительный обзор гопро и гопро2...
Ооочень советую присмотреться и купить REPLAY XD1080 Тут на нее можно посмотреть..., очень понравилась камера. Гопро не рассматриваю по причине визуальной убогости. кстате есть очень четкое ревью сравнения гопро и гопро2 на ixbt Сравнительный обзор гопро и гопро2...
Соглашусь, у ГоуПро изуитский дизайн, и как их только на шлемы умудряются ставить… Тут у Контура есть свои плюсы. А вообще у меня в голове не укладывается каким местом думают те инженеры, что делают эти камеры, неужели сразу все нормально сделать нельзя… тут есть какая то сакральная тайна… может если сделают все сразу хорошо, то потом улучшать нечего будет =)))
Больше года использую дрифт и доволен всем. Причем ее огромный плюс в пульте и что к пульту можно прикрутить несколько камер.
Но есть ложка дегтя и не одна. ЖК экран разбить на раз два. Обьектив (защитное стекло) сменный но геморой еще тот, купить не реально просто или я не смог найти. Он выступает за габариты камеры и тоже разбивается лехко. Камеру не жалею, использую в хвост и в гриву, она еще жива и будет жить :) но экрана уже разбит и зашитного стекла нет, как только кончится обьектив буду менять :)
Из положительных моментов. закрепив камеру на шлеме в хорошую погоду открыть зад крышку включит usb шнур и в прикуриватель то можно ехать и снимать сколько влезет на карту.
В качестве видео камеры вопросов нет да вы и сами видели ролики.
Если есть вопросы отвечу.
Камеру покупал за 12 т.р. зимой прошлого года.
Но есть ложка дегтя и не одна. ЖК экран разбить на раз два. Обьектив (защитное стекло) сменный но геморой еще тот, купить не реально просто или я не смог найти. Он выступает за габариты камеры и тоже разбивается лехко. Камеру не жалею, использую в хвост и в гриву, она еще жива и будет жить :) но экрана уже разбит и зашитного стекла нет, как только кончится обьектив буду менять :)
Из положительных моментов. закрепив камеру на шлеме в хорошую погоду открыть зад крышку включит usb шнур и в прикуриватель то можно ехать и снимать сколько влезет на карту.
В качестве видео камеры вопросов нет да вы и сами видели ролики.
Если есть вопросы отвечу.
Камеру покупал за 12 т.р. зимой прошлого года.
Да чуть не забыл. Если камеру крепить на штатные липучки то при 160 держиться хорошо но я бы еще что нибуть прикрепил.
При размещении ее вверху шлема голуву закидывает, боковое размещение соответственно немного в бок голову сворачивает, :) но это все после 170-180 км. а так проблем нет :) все-таки аэродинамика у камер должна быть. у гопры с этим жуткие проблемы :) свистит сииильно.
При размещении ее вверху шлема голуву закидывает, боковое размещение соответственно немного в бок голову сворачивает, :) но это все после 170-180 км. а так проблем нет :) все-таки аэродинамика у камер должна быть. у гопры с этим жуткие проблемы :) свистит сииильно.
Спс за отзыв. Плюсанул. Очень полезная информация.
Такой вопрос созрел — какая камера имеется в виду? Новая маленькая дрифт хд 1080п или старая палка дрифт хд170 (стелс)?
Какой провод использовался для питания от мотоцикла? Она у вас использовалась как регистратор или эпизодически на гонки?
Есть ли все-таки в ней возможность записи с углом 170 гр. при 720п на 60 кадров, насколько это нужно для регистратора? Как регистратор ее стоит брать с постоянным использованием на проводе или замудохаешся и не удобно, скажите по опыту.
СПС.
Такой вопрос созрел — какая камера имеется в виду? Новая маленькая дрифт хд 1080п или старая палка дрифт хд170 (стелс)?
Какой провод использовался для питания от мотоцикла? Она у вас использовалась как регистратор или эпизодически на гонки?
Есть ли все-таки в ней возможность записи с углом 170 гр. при 720п на 60 кадров, насколько это нужно для регистратора? Как регистратор ее стоит брать с постоянным использованием на проводе или замудохаешся и не удобно, скажите по опыту.
СПС.
По вопросу защищенности от дождя и пыли, у нее все прекрасно.
Поездка Краснодар-Одесса-Волгоград болталась как на шлеме так и на мотике на руле проехала даже не пикнула :) единстенное что
постоянно протирал обьектив :) ну и в дождь крышку заднюю закрывал и когда по пыли ехал тоже не открывал.
Из разряда самое «западло»: это как только вечер или где-то рядом поле, то есть наличие мошек на дороге :). Первая обязательно в объектив влетает, поэтому надо постоянно следить :) Ибо по приезду домой при просмотре долгожданного видео наблюдаешь смерть насекомого и муть :)
Поездка Краснодар-Одесса-Волгоград болталась как на шлеме так и на мотике на руле проехала даже не пикнула :) единстенное что
постоянно протирал обьектив :) ну и в дождь крышку заднюю закрывал и когда по пыли ехал тоже не открывал.
Из разряда самое «западло»: это как только вечер или где-то рядом поле, то есть наличие мошек на дороге :). Первая обязательно в объектив влетает, поэтому надо постоянно следить :) Ибо по приезду домой при просмотре долгожданного видео наблюдаешь смерть насекомого и муть :)
И еще вопрос — с пульта запускается камера (включается) и начинается запись или она работает только при уже включенном устройстве и управляет непосредственно записью — старт/стоп? Выключается ли камера автоматически через определенное время после останова записи с пульта и запускается ли в холодном режиме с пульта (из выкл. сост.)?
Начнем с того что камера называется DRIFT HD170 1080P, полное название.
Аккумулятор стоит штатный хватает на 3 часа непрерывной записи.
Карта стоит 32 GB class 10. Использую режим 720 разрешение 60 кадров, самый оптимальный.
На 1080 не все компы могут показать (тормозят) хотя можно посмотреть на маленьком экранчике :) но это мелко очень или же через шнур на телевизоре (идет в комплекте).
Провод использовался обычный купленный в ларьке USB метр длиной включал в прикуриватель (сам устанавливал на трансальп). Для питания использовал зарядку от iPAD та что в прикуриватель идет там USB и поэтому все что питалось от такого стандарта разъема туда включал, в том числе и камеру.
Использую камеру как регистратор, всегда езжу и записываю. Если ничего интересного просто стираю если есть моменты прикольные или же поездка веселая оставляю, потом :) делаю ролики :) :).
Камеру настроить можно записывать как стандартно так и как «рыбий глаз» пишет 170° в 720p так что меня устраивает.
С пульта запускается как одна так и несколько камер. Нажал кнопку «запись» тут же началась запись и зумер сигналит что запись началась. Нажал стоп камера не тут же останавливает запись и звучит зумер уже другой тональности.
Настроить можно гашение экрана через определенное время чтоб не сажа аккумулятор или же выключение скажем через 5 минут если не идет запись. Запуск какмер с «холодного» выключенного состояние до начала записа примерно секунд 20 не мерял точно. запись от нажатия на пульте или на кемере мгновенная и стоп тоже.
Ну вот как то так.
Аккумулятор стоит штатный хватает на 3 часа непрерывной записи.
Карта стоит 32 GB class 10. Использую режим 720 разрешение 60 кадров, самый оптимальный.
На 1080 не все компы могут показать (тормозят) хотя можно посмотреть на маленьком экранчике :) но это мелко очень или же через шнур на телевизоре (идет в комплекте).
Провод использовался обычный купленный в ларьке USB метр длиной включал в прикуриватель (сам устанавливал на трансальп). Для питания использовал зарядку от iPAD та что в прикуриватель идет там USB и поэтому все что питалось от такого стандарта разъема туда включал, в том числе и камеру.
Использую камеру как регистратор, всегда езжу и записываю. Если ничего интересного просто стираю если есть моменты прикольные или же поездка веселая оставляю, потом :) делаю ролики :) :).
Камеру настроить можно записывать как стандартно так и как «рыбий глаз» пишет 170° в 720p так что меня устраивает.
С пульта запускается как одна так и несколько камер. Нажал кнопку «запись» тут же началась запись и зумер сигналит что запись началась. Нажал стоп камера не тут же останавливает запись и звучит зумер уже другой тональности.
Настроить можно гашение экрана через определенное время чтоб не сажа аккумулятор или же выключение скажем через 5 минут если не идет запись. Запуск какмер с «холодного» выключенного состояние до начала записа примерно секунд 20 не мерял точно. запись от нажатия на пульте или на кемере мгновенная и стоп тоже.
Ну вот как то так.
Это которая черного цвета? Если да, то все сходится и это модификация Stealth с режимом 720p 60fps 170 angle.
Хороший вариант. Для нее в отчие от новой есть расширенный аккумулятор на 4 часа, что решает вопрос езды на работу и обратно.
Прикуриватель я установил из Louis.de — 10032936 KFZ-EURO-BORDSTECKDOSE 12V/10A, 120 CM KABELBAUM (не нашлось на сайте по артикулу). Адаптер тоже оттуда — USB/CIG. LIGHTER PLUG PLUG-IN ADAPTER, 12V на 5V 1000mA подойдет адаптер с такими характеристиками к камере (ампертраж)?
А используете DRIFT REAR SILICON COVER (выше картинки)?
Хороший вариант. Для нее в отчие от новой есть расширенный аккумулятор на 4 часа, что решает вопрос езды на работу и обратно.
Прикуриватель я установил из Louis.de — 10032936 KFZ-EURO-BORDSTECKDOSE 12V/10A, 120 CM KABELBAUM (не нашлось на сайте по артикулу). Адаптер тоже оттуда — USB/CIG. LIGHTER PLUG PLUG-IN ADAPTER, 12V на 5V 1000mA подойдет адаптер с такими характеристиками к камере (ампертраж)?
А используете DRIFT REAR SILICON COVER (выше картинки)?
По характеру комментариев кажется цена обозреваемого девайса спугнула народ =) Стоила бы она 10-15 тыс. руб., думаю, многие бы заинтересовались заиметь его на своем аппарате, даже в придачу к экшн-камере на голову. Я пытался собрать комплект из китайских двр-ов и камер на аукционах, но итоговая цена выходила те же 12 тыс. руб. с аналогичным функционалом без доставки.
Easy Storage Technologies Co., Ltd. Vehicle Mobile DVR GPS SDVR001 SDVR002 SDVR004 Самый крутой вариант. Помогите подобрать камеру широкоугольную wide angle 170-175, влаго- пыле- защищенную, без парковочных линий (большинство таких камер — заднего вида для авто), матрица желательно CCD, форма камеры как в обзорном комплекте или трубой небольшой с креплением на мото. Этот блок продавался в каком-то нашем интернет-магазине под другим брендом, с русской инструкцией по настройке и эксплуатации за цену около 10-17 тыс. руб. в зависимости от начинки и количества каналов (1-2-4) без камер. Нашел наше название — Инструкция в PDF Sapsan® SDVR004 Вот еще «наш» бренд BestDVR-405Mobile-SD. У него есть еще 1 видео, к которому можно подключить мониторчик и наблюдать что творится сзади, если это позволяет встроенный квадратор или чего-то там.
MiniEyes Mobile DVR with GPS CL-MDVR-4GS
Chelong Vehicle SD Card DVR CL-MDVR-4GS
Easy Storage Technologies Co., Ltd. Vehicle Mobile DVR GPS SDVR001 SDVR002 SDVR004 Самый крутой вариант. Помогите подобрать камеру широкоугольную wide angle 170-175, влаго- пыле- защищенную, без парковочных линий (большинство таких камер — заднего вида для авто), матрица желательно CCD, форма камеры как в обзорном комплекте или трубой небольшой с креплением на мото. Этот блок продавался в каком-то нашем интернет-магазине под другим брендом, с русской инструкцией по настройке и эксплуатации за цену около 10-17 тыс. руб. в зависимости от начинки и количества каналов (1-2-4) без камер. Нашел наше название — Инструкция в PDF Sapsan® SDVR004 Вот еще «наш» бренд BestDVR-405Mobile-SD. У него есть еще 1 видео, к которому можно подключить мониторчик и наблюдать что творится сзади, если это позволяет встроенный квадратор или чего-то там.
MiniEyes Mobile DVR with GPS CL-MDVR-4GS
Chelong Vehicle SD Card DVR CL-MDVR-4GS
«утром китайские дети делают зарядку… а вечером относят её в магазин»
Gary_APEX согласен с тобой, т.к. и сам уж давно с азиатами общаюсь, но это про «кит.зарядку» аля сделано на коленке. Фабричный китай, тайвань и т.д., это небо и земля.
почти все основные производства мировых брендов находятся в китае.мой товарисч до хрипоты мне доказывал что в его субару всё японское, а заспорили за магнитолу.на шильде оказалось маде чайна)))))))))
Gary_APEX согласен с тобой, т.к. и сам уж давно с азиатами общаюсь, но это про «кит.зарядку» аля сделано на коленке. Фабричный китай, тайвань и т.д., это небо и земля.
почти все основные производства мировых брендов находятся в китае.мой товарисч до хрипоты мне доказывал что в его субару всё японское, а заспорили за магнитолу.на шильде оказалось маде чайна)))))))))
здесь был ататат
- wilddriver
- 7 января 2013 в 16:39
- ↓
ну или как вариант взять GoPro, либо Blackeye XTR2! Тоже 60 кадров в секунду снимает на FullHD! Крепится на липучке, выдерживает правда заявлено до 200км в ч. Ну и камера одна! Зато с защитным боксом и с доп аккумом на 4 часа работы… на том же сайте видел
К этому регистратору можно купить камеру, если разобьешь. В свое время не нашел такого решения, адекватного. Кстати, они выпустили 2-ое поколение www.create-eop.com.tw/Advanced-Dual-Channel-Motorcycle-Drive.html?CID=2.
здесь был ататат
лично мне очень интересен данный девайс. особенно скрытостью.не нужно ничего снимать, когда отходишь от мотоцикла. прошуршал доступные в украине варианты видеорегистраторов с выносными камерами, цены порядка 300-350$. при этом не влаго-пыле защищенные, нет виброзащиты — что, как мне кажется, не последнее требование для мотоцикла. потому, хоть и скрипя зубами, но готов выложить за этот двухканальный регистратор с его параметрами, сколько за него просят. единственное — на и-бэе не могу найти. хотя и далеко не асс в этом плане.
Хочу сказать, после очередного ДТП, на этот раз с таксистом. Видеорегистратор нужен и не важно какое качество. Важно, чтобы он автоматически включался и выключался. Вариант испльзования экшен-камеры, с приобретенным ГоПро 2 показал, что это гемор. Особенно, на голове. К тому же, начинаешь работать на эту камеру, спешить, чтобы не разрядилась, не удобно это. Отказался. В результате, видео никакого нет. После выздоровления надеюсь, что без него мне возместят убытки. С видео было бы спокойнее.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (40)
RSS свернуть / развернуть