Мотоцикл на фотографиях является эксклюзивным Ducati 750 Sport Desmo Special 1974 года. Он принадлежит Майку Секкини из Мэриленда. Нет сомнений, что мотоцикл был переделан в Cafe Racer. Оригинальный Sport основывался на 750 GT, но имел более большие карбюраторы, головки цилиндров и поршни для более высокой степени сжатия.

Читать дальше

MotoTrans — малоизвестная испанская компания из Барселоны. Она строила мотоциклы в период с 1957 до 1983 года, когда и была куплена компанией Yamaha. Большая часть производимых мотоциклов была спроектирована в Ducati, они выпускались по лицензии с небольшими модификациями. Оставшаяся же часть была собственными проектами компании только с двигателями Ducati. Самой успешной моделью можно назвать мотоцикл Vento 350 с одноцилиндровым двигателем Ducati, что сами итальянцы перестали производить в 1974 году. MotoTrans же использовали его в Vento до 1983 года. Четырехтактный двигатель объемом 340 см3 вместе с карбюратором Dell’Orto PHF 32 AS производил 28 л.с. Мотоцикл весил всего 134 кг и мог разогнаться до 160 км/ч.

Читать дальше

Гм) не знаю, как получится, я раньше не вела блогов) ну да ладно)

На улице «нелетная погода», настроение паршивое и просто неохота куда то идти? Можно бессмысленно набивать мозоль на пальце пультом от телевизора, можно слушать Muse — можно вообще много чего делать!) Однако мой совет — провести время с пользой для себя любимого. Один из вариантов — посмотреть кино «в теме» и со смыслом). Таковым считаю — " Призрачного гонщика". Конечно, просто сказать — что фильм супер — тупо. Поэтому, аргументирую:
Аргумент № 1: Эволюционное учение на «баЙкерский лад» — переход от лошади к мото)!
Аргумент № 2: Представление мотоциклиста и баика как единого целого — (ГОнщика)=)
Аргумент № 3: Связь гонщика с потусторонними силами ( духи. Мефистофель, сатана)
Аргумент № 4; Мега-спецэффекты!
Аргумент № 5: Ну и конечно, любовь -морковь) Куда без нее)=)…
Да и просто посмотреть, как Николас Кейдж в роли супергероя-баикера спасает мир) Тоже неплохо)))
Да и мотоцикл в фильме супер — посидеть, пооблизываться =) — тоже вариант)

Комплект Classified для тюнинга мотоцикла Harley-Davidson Sportster в ретро британском стиле разработал Дэн Вилсон из «Carmel Valley». Самое интересное, что всего было выпущено 25 комплектов, и особой рекламы они не имели. Но, используя его, владелец получает уникальный мотоцикл. Сейчас на eBay продается номер 15 (из 25) по цене £3,800, возможно это последний из всех. Сам мотоцикл Sportster по своей природе уникален. Я убедился, что он поддается модификации в любом направлении.

Читать дальше

Suzuki TL1000R — особенный мотоцикл. Несмотря на то, что байк уже семь лет как не выпускается, истинные фанаты продолжают верить в TLR. И неудивительно, что для первого своего проекта Матижн Нелис под пристальным присмотром бывалого мастера Нико Бакера выбрал для своей работы именно двухцилиндровый TL.

Читать дальше

Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 года был бескомпромиссным и потенциально опасным в руках новичка. Следующая модель Z1000J была более покладистой, благодаря новой подвеске, несмотря на меньший вес мотоцикла и большую мощность. В наши дни Кавасаки Z1000J стал культовым байком в Японии. Так мастера тюнинга из мастерской Bull Dock поработали с Z1000J. На вид мотоцикл не сильно изменился, хотя модификаций много.

Для начала степень сжатия увеличена с 8.9:1 до 10.25, как и объем после расточки до 1997 см3. Были установлены новые кулачки и карбюраторы Keihin FCR 35 мм вместо стандартных Mikuni 34 мм. Думаю, мощность однозначно выросла. Подвеска под стать двигателю была также модернизирована: вилка от Zephyr 1100, задний амортизатор от ZRX1100. Тормозная система взята с GSX-R1100 с заменой суппортов на Lockheed.

Мотоцикл Vyrus 987 C3 4V является одним из самых уникальных и странных из всех, что я видел. Подвеска и дизайн не имеют многочисленных аналогов. Я был очень счастлив, увидев дизайнерские разработки мотоцикла от Обердэна Беззи на базе Vyrus 987 C3 4V. Я так понимаю, красный пригоден только для трекового использования, а вот желтый с зеркалами можно использовать и на дорогах общего пользования.

Читать дальше

Страстный фанат Cafe швед Сиверт Раск недавно представил свою последнюю работу Triumph Thunderbird 1600 Cafe Racer. Он серьезно изменил мотоцикл, используя детали и аксессуары из своего магазина Raask.

Читать дальше

Triumph понимают, что конкуренция на сегодняшнем рынке очень высокая, поэтому многие их мотоциклы являются уникальными и неповторимыми. В данной публикации мы рассмотрим Triumph Speed Triple 2010 года выпуска и все, что с ним связанно.

Читать дальше

Мотоцикл на фото похож на Indian Four, но таковым не является. В раму Alma Four установлен литровый двигатель от старинного автомобиля NSU (на запорожец похож). Байк также оснащен четырехскоростной коробкой передач и карданным валом от старинного довоенного мотоцикла. Сама же рама специально была сделана под двигатель. Детализация мотоцикла прекрасна, начиная от фары, и заканчивая топливным баком. Мотоцикл построил Бартолин, промышленный проектировщик. Проект занял у него около 8 лет, хотя он планировалось всего два.

Одной из самых старых и традиционных американских гонок можно назвать «flat track», что иногда еще называют «dirt track». Гонки относятся ко временам рассвета мотоциклов, в гонке пилоты пролетают повороты со скоростью более 160 км/ч в миллиметрах друг от друга. С начала 70-ых годов Harley-Davidson XR-750 доминирует в Национальном Чемпионате (Grand National) AMA по сей день. Так SHR решили выпустить дорожную реплику GRAND NATIONAL.

Читать дальше

В 60-ых и 70-ых года Роб Норс строил рамы для BSA и Triumph, а также работал с фабричными мотоциклами. Репутация Норса не подвергается сомнению, права на имя и рамы сначала были проданы «Miles Engineering», а затем компании под названием «Trident», которая занимается производством в Вест Мидлендс, Великобритания. Они производят дорожный байк Rob North Trident и гоночный BSA Rocket. Мотоцикл на фото выше является Triumph Trident 1975 года. Он восстановлен французским специалистом Керло Классик.

Читать дальше

Компания Адама Опеля располагалась в Руссельшейме. Она занималась производством швейных машинок, велосипедов, автомобилей и мотоциклов. На берлинском авто-мото шоу в 1928 году компания представила мотоцикл Opel Motoclub с экстравагантным дизайном. Объединение кадмированных деталей с красными компонентами (седло, шины, ручки, подножки и кик стартер) завораживает. Особенностью мотоцикла является рациональность расположения деталей и их легкодоступность. Байк оснащался 496-кубовым двигателем. Производство закончилось в 1930 году.

Читать дальше

Этот мотоцикл Honda CB750 Cafe Type Motorimoda является отчасти байком в ретро стиле cafe racer. Байк Type Motorimoda спроектировал дизайнер Шиничиро Аракава. Мотоцикл оснащен стандартным четырехцилиндровым двигателем CB750 с воздушным охлаждением и карбюратором. Благодаря новому выхлопу мощность на 20 л.с. больше, что вероятно теперь 85 л.с.

Читать дальше

Баварский мотоцикл BMW R100/7 выпускался с 1976 по 1980 год. Это была одна из самых шикарных машин того время, Роллс Ройсом в мире мотоциклов. BMW R100/7 идеально подходил для дальних поездок, даже по пересеченной местности. Всего было выпущено около 12 тысяч экземпляров. Мотоцикл на фото принадлежит Нейлу Роуту из Австралии.

Читать дальше