Это видео не относится к мото теме, но все-таки если подумать, очень даже нас касается.
У каждого из нас есть люди для которых мы очень дороги а так же и на оборот, люди которые дороги нам.
Просто всегда нужно чаще о них думать особенно в те моменты когда откручиваем по полной!!!
Видео на Греческом языке, но с Русским переводом.
Итак статья переведена и дописана!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Много букав!
Постарайтесь прочитать все до конца. Бесполезным точно не будет!
45 способов сохранить себе жизнь
Мы -то что мы неоднократно делаем. Превосходство, это не действие, а привычка! – Аристотель
Самый лучший байк в мире будет металоломом пока вы не научитесь как им пользоваться. Самый мощный механизм высокой точности находится между вашими ушами. Чтобы помочь вам запрограмировать его правильной информацией, предоставляю 45 потенциальных правил уличной сообразительности.
Судя по одному инциденту во Франции, жизнь байкера стоит всего… очень мало. 69-летний водитель автомобиля не посмотрел в зеркала заднего и повернул в парковочную зону, подрезав мотоциклиста, который врезался в него и в итоге скончался.
Водитель авто отделался только судом. Несмотря на то, что изначально суд решил, что он виновен на 100%, защита 69-летнего автомобилиста нашла свидетеля, который видел, как мотоциклист ехал со скоростью 100 км/ч в зоне, где стоит ограничение в 70 км/ч.
Судья решил, что мотоциклист отчасти виновен в аварии, и 69-летний водитель отделался штрафом в 100€. Где справедливость не понятно. В Англии бы за такое забрали права лет на 10, впаяли штраф и посадили бы в тюрьму.
Здрасте… Зарегался у вас я уже давно (ещё когда на хабре проскочила ссылка на ваш блог) по причине того, что детская мечта — свой железный конь, но пока с этим проблема. А вот для «написать хоть строчку» всё не было вдохновения. И тут наткнулся на новость о новом шлеме и решил, что надо с чего-то начинать ::)))
По делу:
Lazer Helmets придумали новый шлемчик с интересными свойствами — Rider SuperSkin.
Nike наняли Тодда Шелби, чтобы тот описал атлетов, спонсируемых компанией, включая Джеймса Стюарта. Джеймс живет на ранчо площадью 202 га, там столько места, что у него есть даже свой трек, где Джеймс тренируется круглый год. Также он любит коллекционировать мотоциклы и автомобили, а также имеет двух собачек. Все это было учтено:)
Раз пошла такая пьянка, то пожалуй и я расскажу о том, как, а главное зачем, получал права -)) Ну и вообще, свою историю, так сказать.
На самом деле, до относительно недавнего времени (где-то пару-тройку лет назад), меня ничего из того, что прыгало, бегало, летало ездило по нашим дорогам не интересовало вообще. И если мимо проезжал какой-то автомобиль, то я скрипя мозгами еще мог назвать марку, относительно мотоциклов — их для меня не существовало вообще. То есть конечно, я видел мотоциклистов на улицах, но настолько не замечал их, что когда я начал этим интересоваться, мне показалось, что их ВНЕЗАПНО стало на улице в разы больше. В конце-концов, я сисадмин, утром езжу на работу, вечером с работы, а при нашем уровне пробок, на метро получается гораздо быстрее и дешевле. Зачем мне какое-то средство передвижения?
Осторожнее, там ОЧЕНЬ много букв. Я собственно, предупредил -)
Парни из Oliepeil провели исследование и сравнение посадок на различных видах мототехники с позами в повседневной жизни. Все начинается с мопеда и сравнения с обычной посадки на табуретке. Самое интригующие сравнение, конечно, относится к спортбайку.
Главная проблема электроциклов это диапазон, который колеблется от 50 до 100 км. А все потому, что почти все они делаются на базе малокубатурных мотоциклов, у которых просто нет места для достаточного количества батарей. Например, электрический автомобиль Tesla Roadster разгоняется до 100км/ч за 4 с и имеет заряд на 200 км. И вот вопрос, почему бы не взять крупный байк, например, GoldWing. Место у него достаточно, чтобы вместить достаточное количество батарей, что обеспечит удовлетворительный диапазон. Подобный байк будет дорогой, но ведь на тот же Roadster находятся покупатели. Мне очень понравился ответ компании Tesla на вопрос, на счет длительности зарядки. Они проводят аналогию с мобильным телефоном, подчеркивая тот факт, что мы находим время для его зарядки, и, тем не менее, остаемся всегда на связи, что это все дело привычки.
В РСС есть несколько видов страховок, самая оптимальная для нашей братии это «Первая помощь»
Экспресс-страхование «Первая Помощь» это:
Доступная цена
Мы предлагаем три различных варианта программы со страховой премией 1000, 2000, 3000 рублей в год. При наступлении несчасного случая финансовая помощь может быть в 100 раз больше.