Электрическое транспортное UNO разработала компания «BPG Motors», которая собирается наладить серийное производство. На низких скоростях UNO выступает в роли моноцикла на двух колеса рядом, а на высоких скоростях перестраивается в стандартный мотоцикл.

Читать дальше

Компания «Bombardier Recreational Products (BRP)» начала работу над электрическим гибридом Can-Am Spyder Hybrid. BRP инвестировали 5 миллионов долларов в проект, которым занимаются ученые из квебекского университета. Кроме того, программа «Automotive Partnership Canada» добавила еще 6.1 миллионов долларов в четырехлетний проект.

Читать дальше

Не многие могут вставить электромотор в велосипед и назвать затем свое творение гибридом. Тем не менее велоцикл M55 Hybrid очень привлекательный. Под словом гибрид компания производитель понимает комбинацию человеческой силы и электропривода. Велоцикл имеет датчик, который определяет, когда человек нуждается в дополнительном усилии от электродвигателя, и автоматически включает электродвигатель.

Читать дальше

Концепт гибридного электрочоппера разработал Chidi Jenkins-Johnston. Проект настолько безумен, как и невероятен. Столь неудачный дизайн для чоппер придумать было сложно. Чиди даже попытался объяснить принцип работы его творения. Я так понял, заднее колесо вращается под силами магнитного поля, которое создается направленным током.

Уже прошел практически один год после выпуска трицикла MP3 Hybrid 125, а проданы были только единицы. Причины такого развития очень простые. Машина медленная, тяжелая и дорогая. Сама же линейка MP3 была весьма успешной, особенно благодаря модели LT. Дело в том, что по Европейским законам, на модели LT можно ездить с правами категории для автомобилистов, так как передние два колеса считаются «двумя передними колесами», а не «сдвоенными двумя колесами». Таким образом, у европейцев появился уникальный шанс пересесть на что-то более практичное для города без лишних затрат и проблем. В 2009 году только во Франции было продано 14,000 MP3 LT. Для сравнения, например, Kawasaki Z750, самый продаваемый мотоцикл, продали в размере 6000.

Несмотря на большое количество рекламы, продажи MP3 Hybrid 125 оказались несущественными. Piaggio указывают, что продано было только 80 штук, большинство из которых, скорей всего, оставлено у национальных импортеров. Думаю, Piaggio поняли, в чем суть. Даже самые заядлые «гринписовцы» не хотят платить 9000 евро за транспортное средство с трудом разгоняющиеся до 85 км/ч.

Таким образом, был выпущен MP3 300 Hybrid. Он имеет тот же 4-сильный электродвигатель и новый мотор мощностью 25 л.с. Цена осталась на уровне 9 000 евро (цену версии 125 опустили до 6500 евро). Новый гибридный трицикл может работать в трёх режимах: только электрический, гибридный — электродвигатель помогает обычному ДВС, скутер едет на ДВС, часть энергии мотора и торможения заряжает аккумуляторы. Если использовать 35% в электрическом режиме и 65% в гибридном, то расход топлива будет 2 литра на 100 км. В то же самое время диапазон при использовании только электромотора 19 км.

В 1991 году компания Yamaha представила концепт Morpho II, который повторял многие идеи и задумки первого Morpho, но стал намного более универсальным и регулируемым. От своего предшественника Morpho II позаимствовал идею регулировки седла, подножек и руля, что вместе с регулировкой ветрового стекла и хвоста может превращать Morpho II из спортивного мотоцикла во что-то похожее на дорожный мотоцикл с вертикальной посадкой.

Читать дальше

Студенты-дизайнеры разработали концепцию двухколесного транспортного средства будущего под названием «LIGO». Оно является беспилотным и должно исполнять функции такси в пределах Парижа будущего, которое студенты предполагают в 2030 году. По сути, данная разработка является гибридом, точнее промежуточным вариантом между автомобилем и скутером.

Читать дальше

Трицикл K-Way Motus является двухместным транспортным средством с гибридным приводом. Он способен проехать 44 км на 1 л топлива. K-Way Motus также может функционировать в исключительно электрическом режиме. Хотя диапазон тогда слишком мал. Только 25 км. Передние колеса приводятся электродвигателями, а заднее колесо 850-кубовым двухцилиндровым двигателем. Трицикл спокойно может наклоняться до 45*. Его предельная скорость 150 км/ч.

Читать дальше

Оказывается, у компании KTM есть разработки и патенты полноприводных мотоциклов. Система привода может быть применена к эндуро или кроссовым мотоциклам. Я так понял, что привод подразумевает гибрид. Заднее колесо обычно крутится от двигателя внутреннего сгорания, а переднее от электродвигателя.

Читать дальше

Гибрид подводной лодки и скутера под названием Bionic Dolphin был разработан компанией Innespace. Идея состоит в том, чтобы имитировать движения дельфина. Аппарат может плавать под водой и на воде, а также выполнять самые невероятные трюки, подобно дельфину.

Читать дальше

Lawless Industries совместно с Orange County Choppers спроектировали систему приводов, которая позволяет водителю выбрать резвый звон двигателя V-Twin или тихий треск электродвигателя.

Читать дальше

Концепция гибридного электроскутера Peugeot e-Vivacity была представлена на показе EICMA 2009. Если французская компания будет придерживаться плана, то на рынке скутер появится уже к 2011 году. e-Vivacity оснащается 50-кубовым двигателем объеденным с электро технологиями, используемых ионно-литиевые батареи.

Читать дальше

Итальянский бренд Aspes в 2010 будет иметь новый гибридный скутер Sirio Hybrid 50. Компания уже известна своими скутерами 125 Yuma в прошлом, в 70-ых годах и в начали 80-ых. С тех пор бренд был под руководством Menzaghi Motors, которые сфокусировались на производстве гибридных скутеров, как части будущего авто и мото промышленностей.

Читать дальше

Ранее мы упоминали гибрид HV-X и возможность его разработки. Скутер сделан на базе алюминиевого шасси от T-Max 500. HV-X оснащается 250-кубовым бензиновым двигателем и электродвигателем. Максимальная выходная мощность достигает 20 л.с.

Концепт гибридного скутера Yamaha HV-01 был представлен на мотор шоу в Токио в 2005 году. Он оснащен двумя двигателями: электрическим и бензиновым.

Читать дальше

Owosso Pulse — это… я не могу с точностью сказать, что это за вид транспортного средства, гибрид какой-то. Но двигатель, сердце машины, взят от мотоцикла — Yamaha объемом 400 см3. Owosso имеет также маленький электродвигатель для заднего хода, интересное решение. Это тс построил Jim Bede своими собственными руками в своем гараже.

Читать дальше