Путешествуя по Америке на мотоцикле остановился на кэмпинге. Показываю и рассказываю о нем.

В октябре 2015 вздумалось мне непутёвому двинуть в край далёкий, дикий, западный! Ниже вторая часть видео-истории об этом путешествии. На арендованном в США новеньком Индиане Скаут проехал 5000 км по штатам Калифорния, Невада, Юта, Аризона. Более подробно обо всём написано в моих предыдущих постах. Там же маршруты, фотки, цифры. Ну а видос — логичное продолжения. Приятного всем просмотра и больше новых путешествий.

В октябре 2015 вздумалось мне непутёвому двинуть в край далёкий, дикий, западный! Ниже первая часть видео-истории об этом путешествии. На арендованном в США новеньком Индиане Скаут проехал 5000 км по штатам Калифорния, Невада, Юта, Аризона. Более подробно обо всём написано в моих предыдущих постах. Там же маршруты, фотки, цифры. Ну а видос — логичное продолжения. Приятного всем просмотра и больше новых путешествий.

Давно что-то мы с вами не разбирали посылки со всякими штукам для мотоцикла. Все-таки подросший курс доллара дает о себе знать, да и количество тюнинга-стайлинга на любой мот в принципе тоже ограничено, поэтому находить какие-то новинки с каждым разом становится все сложнее.

Но не будем о печальном, тем более, что на моем горизонте уже вовсю маячит новый полностью стоковый 2-тактный мопед, с которым слово «шоппинг» начинает снова играть яркими красками и будоражить воображение бесчисленными количеством всяких полезных и не очень штуковин.

Сегодняшняя посылка не такая уж и большая, но это не делает ее менее интересной и полезной. Будем считать этот маленький заказ небольшой передышкой перед предстоящими мега-тратами на новый мот.




Читать дальше

Есть такая Америка, брат, где я не был никогда. И ты там не был и побывать на сможешь… в той Америке, которой уж больше нет… давнооооо нет… Вот такие дела. Сейчас она уже не та. Нет той душевности, брат. Куча бабла и не меньшая куча гламура испортили, брат, настоящую Америку. А ведь она была…
Но слава Богу в той Америке были два брата-акробата… тьфу ты, два брата фотографа, хотя… в те времена быть фотографом было посложнее, чем акробатом. Ведь фотоаппарат со всеми причиндалами весил тогда поболее, брат, чем твой мотоцикл сегодня. И, заметь, мотоцикл ты на себе не таскаешь. Ну то есть очень редко такое случается. А эти ребята таскали с собой всю эту кучу железа и лишь для того, чтобы сделать «фотографию», брат, так как Айфона в Америке тогда тоже не было. Не забудь, брат, что и Айфон тоже испортил Америку. Да и тебя, брат, Айфон тоже немного подпортил… Меня нет. Так как у меня Самсунг. Но не о нас с тобой сейчас речь.

Речь у нас про Джоржа и Джона, которые жили в Кентукки. Или в Техасе? Но точно не в Калифорнии (причины см.ниже). Ну в общем они жили в Америке. В той самой настоящей Америке, брат, где негров ещё называли неграми. И были они Фотографами с большой буквы «Ф», брат. Так как свои фотки они не постили сотнями в инстаграм (он тоже Америку не улучшил), а делали по одной штуке в час. И каждая штука, брат, весила целый фунт. Не гигабайт, брат, а реальный полукилограммовый фунт, твою мать! И потом они тащили их на себе до дому, тащили в подвал, где складывали в темноте. И лишь в уикэнд в тазах, бочонках и ваннах со всякой химией эти фотки проявляли и узнавали, получилась ли фотография или Билли опять моргнул?
Ты прав, брат, ну его нахрен такое хобби! И братья уже было тоже так подумали. Точнее так подумал Джон. А вот Джорж был поумнее и подумал так: «А не купить ли нам МОТОЦИКЛ, брат? Чтобы не таскать фотоаппараты на себе, а возить при помощи внутреннего сгорания газолина в V-твине!».
И они мотоцикл купили. И благодаря тому, брат, что они стали первыми фотографами-мотоциклистами ты сможешь теперь, спустя сто лет, увидеть ту самую Америку глазами настоящего американского мотоциклиста! Даже двух.


Читать дальше

Всем Салют!!!
Хочу с вами поделиться своей историей и поездкой в Америку в начале Ноября 2016
С мотоциклами она связана мало, но тем кому не терпится, мотайте вниз, в конце добавил много фотографий на чем ездит народ в NYC. Фоточки сделаны на мой дешевый китайский телефон) так что не сильно критикуйте.
сразу скажу что знакомых там нет и расчитывать можно было только на себя. знание английского на уровне школы но их хватило)
Таки начнем.



Читать дальше

Многие из нас сезон закончили, поэтому настала пора более отвлечённых мотовещей, нежели технические детали.
Поэтому предлагаю вашему вниманию рассказ на мототематику. Произведение художественное, а потому не претендует
на точность технических моментов — фантазия автора, не более.



Читать дальше

Интересное видео. Где то на дорогах Америки. Парень решил сделать очередной обзор. Запись пошла, монолог про то что эта трасса не скучная, и всё такое… так длилось 40 секунд, пока в очередном повороте не встречке не появился грузовик. Падение, крики, боль…
К счастью автор жив. У него переломы: сломан локоть, 3 пальца со спицами и болтами в них, ну и много ссадин.

Автор утверждает что его вынесло на грузовик… ветром. Да это был именно ветер. Комментаторы на ютубе как бы намекают нам что контрруление было слабым, и не было видно выхода. А так же что ветер не мог этого сделать, и что автор попросту «залип» на грузовик.

Маленькая история, как мы покупали скутер ))

Американец пытался сделать селфи во время соревнований по мотокроссу. Во время этого действия один из мотоциклов приземлился на парня. Бедолага был доставлен в больницу с травмой головы и ушибами.

Наконец то, я заканчиваю отчёт по мотопутешествию 2013 года, которое прошло по США.
Мы с напарником проехали около 9000 км по территории 11 штатов + Нью-Йорк и около 3 недель времени.
Путешествовали мы на купленных Honda VTX1300 и Suzuki Boulevard C90.
Собственно, в предыдущих частях отчёта рассказано и показано всё что мы видели :)

Ну а после Йосимити, мы по хайвею доехали до Сан-Диего, на который у нас оставался как раз один день, который мы и провели гуляя по городу, совершив экскурсию на кораблике и осмотрев самую большую военно-морскую базу США и просто отдыхая.
Ну и уже в 2014 году я ездил в Неваду на фестиваль Burning Man (не на мото) и навестив снова Лас-Вегас, Йосимити, Монтерей и Сан-Франциско. :)




Читать дальше

Из Фресно мы поехали в Йосемити — одну из жемчужин национальных парков США. Место действительно, удивительно красивое и с развитой туристической инфраструкторой. Множество гор, долин, рек, озёр, треккинговых маршрутов и даже есть старинная узкоколейная железная дорога с действующим паровозиком, на котором катают туристов. Дороги отличные, есть кемпинги, обзорные площадки — хотя если честно, до нашего Горного Алтая, всему этому далеко. Не в плане инфраструктуры — тут они впереди планеты всей, но в ощущениях. Что здесь, что в Альпах — у меня возникало чувство, что горы «спят», такое всё ухоженное, прилизанное, а на Алтае ощущалась бодрствующая дикая сила гор и Природы. Ну да ладно, как бы там не было, но парк очень красивый, а уж для того что бы по нему прокатиться на мотоциклах — так вообще замечательный! :)



Читать дальше

Из Окленда мы выдвинулись на восток, проехали через Фресно. Недалеко ещё находится город Стоктон — именно в этих местах по сценарию разворачиваются события сериала Сыны Анархии. А затем мы въехали в горы и в национальный парк Секвойа. Он примечателен тем, что в нём произрастают одни из самых гигантских деревьев на планете и именно здесь растёт Генерал Шерман — самое большое дерево в мире по объёму древесины и возрастом 2300-2700 лет. Возможно, оно ещё застало Будду Гаутаму :)




Читать дальше

Утром из Монтерея мы поехали по Трассе 1 дальше на север и добрались до Сан-Франциско. Дорога очень красивая, машин мало, безлюдные пляжи и волны Тихого океана.
При подъезде к Golden Gate — знаменитому мосту, я как та так ловко нырнул в какие-то ворота, что мы проехали бесплатно :) Хотя мой друг всё переживал, что на адрес его друга, на чьё имя зарегестрированы мотоциклы, придут штрафы, но всё обошлось. Так то проезд платный, хотя для мотоциклов, я не успел понять, какие условия.
Остановились мы в Окленде и на такси скатались в город. Сан-Франциско, большой, разнообразный и интересный город. Конечно же, знаменитые пирсы, вид на Алькатрас, сувенирные лавки, итальянский район, холмы с их трамвайчиками — впечатлений хватало. Хотя конечно, значительная часть города — райончики так себе, с нищетой, бомжами, ворами и откровенными фриками, которых там очень много.
Вообщем место интересное, хотя что бы понять его, там конечно нужно пожить…




Читать дальше

Читать дальше

Продолжаю продолжение отчёта по мотопутешествию по США :)

Утром мы выкатились и приличную часть дороги проехали именно по старой Route 66, заехав не большой музей и закупились сувенирами, благо это тема там обыграна повсеместно. А затем трасса, мимо LA и по прямой до San-Diego, где нас встретил институтский товарищ моего напарника, поселил в хорошей гостинице, нашёл парковку для мотоциклов и провёл небольшую экскурсию по вечернему городу. Но о San-Diego я ещё напишу позже. На следующее утро мы отправились обратно, в сторону LA, но старались ехать не по хайвею, а вдоль побережья, через уютные маленькие городки, мимо сёрферских пляжей, по дороге, с которой виден океан.
В целом, в Калифорнии — самые худшие дороги, что мы встречали в США. И хайвеи не в лучшем состоянии и на обочинах много мусора бывает и в городах на дорогах попадаются ямы, трещины, стыки. Впрочем после России, это отдаёт чем то родным ))
Остановились мы в Санта-Кларите, вечерком прокатились по живописным холмам до Санта-Барбары, оттуда в Санта-Монику, где посидели в кафешке и послушали девушку, исполняющую свои песни под гитару на улице, напоминающей наш Арбат.




Читать дальше