Блог им. Djusk8 → Шоппинг - разбор #4. Посылка из США с запчастями для мотоцикла
Давно что-то мы с вами не разбирали посылки со всякими штукам для мотоцикла. Все-таки подросший курс доллара дает о себе знать, да и количество тюнинга-стайлинга на любой мот в принципе тоже ограничено, поэтому находить какие-то новинки с каждым разом становится все сложнее.
Но не будем о печальном, тем более, что на моем горизонте уже вовсю маячит новый полностью стоковый 2-тактный мопед, с которым слово «шоппинг» начинает снова играть яркими красками и будоражить воображение бесчисленными количеством всяких полезных и не очень штуковин.
Сегодняшняя посылка не такая уж и большая, но это не делает ее менее интересной и полезной. Будем считать этот маленький заказ небольшой передышкой перед предстоящими мега-тратами на новый мот.
Как обычно посылку получал на почте. Качество упаковки меня не перестает радовать. Коробка из плотного картона, со всех сторон оклеена плотной фирменной клейкой лентой. Сама коробка в отделение связи приходит в транспортном мешке, который вскрывают только при получении посылки. Внутри все проложено воздушными «пузырями» (старший брат пупырчатой пленки), а сами товары запакованы еще в один плотный черный пакет. Все это исключает возможность как повреждения ваших товаров, так и их кражи.
Но долой лирику, перейдем к посылке. Основной товар из-за которого заварилась в этот раз вся каша:
Официальный сайт: tubliss.eu
Купить на eBay: ebay.to/2hY2FqR
Если стоит задача снизить вероятность или уменьшить негативные последствия прокола колеса, то на сегодняшний день есть 3 основных варианта решения этой проблемы:
— Толстая камера Heavy / Ultra Heavy Duty
— Мусс / Mousse
— Тублисс / Tubliss
Каждый из вариантов обладает своими плюсами и минусами. Подробно останавливаться на них в рамках этого поста не буду. Что-то я пробовал лично (Heavy Duty), про остальное читал в сети. И для себя решил, что наиболее подходящим вариантом под мои текущие задачи является Tubliss.
Полноценный пост с описанием этой технологии сделаю, когда будет готово видео по установке Tubliss. А пока просто краткий обзор.
Внутрь колеса вместо обычной камеры устанавливается специальная красная «вставка», которая накачивается до 100 Psi (7,5 атмосфер).
Данная «красная камера» выполняет несколько функций:
— прижимает покрышку к ободу по всей длине, тем самым являясь полноценным буксатором;
— защищает обод колеса от повреждений при наезде на препятствия;
— позволяет менять давление внутри колеса от 0 до 10 Psi, тем самым добиваться максимального сцепления с поверхностью и более «мягкой» езды;
— при проколе позволяет быстро осуществить ремонт без разбортировки с помощью жгутиков \ грибков или доехать на спущенном колесе до сервисной точки без боязни повредить диск или покрышку;
— также эта система значительно легче, чем Heavy Duty \ Ultra Heavy Duty камеры;
Из явных минусов пока только вижу необходимость дополнительно приобретать насос, способный накачать 7 атмосфер, но в моем случае это не является проблемой, т.к. такой насос уже есть в хозяйстве для накачки амортизаторов.
Насос DRC LOW Pressure Digital Pump
Официальный сайт: www.cloreautomotive.com/sku.php?id=512
Купить на eBay: ebay.to/2iPpwJH
Предназначение устройства понятно из названия. Покупал его для своих гаражных нужд, т.к. обычный мультиметр в полной мере не может показать состояние вашего источника питания.
Подходит для большинства современных батарей, тестирует как заряженные, так и частично разряженные, а также позволяет проверить стартеры и систему зарядки мотоцикла \ автомобиля. Делает тест тока холодной прокрутки, % остаточного ресурса, внутренего сопротивления, работы генератора и определяет пускового тока аккумуляторной батареи
Официальный сайт: www.motionpro.com/product/08-0188
Купить на eBay: ebay.to/2hXh9wc
Покупал его в догонку к такому замечательному тестеру компрессии с Али:
Но дело в том, что у KTM XCF достаточно узкий и глубокий свечной колодец, поэтому шланг тестера с Али в него банально не влезал.
Тестер от Motion Pro с легкостью справился с этой проблемой. Ну и в целом я очень люблю этот бренд за их действительно качественные и полезные продукты.
Набор приехал в нарядной красной коробки из прочного пластика.
Внутри сам тестер-манометр с быстросъемным соединением, а также 3 шланга под свечную резьбу 10, 12 и 14 мм. Ну и как обычно всякие благодарности, наклейки и инструкции. Все выполнено очень качественно, видно, что вещь прослужит не один год. По качеству изготовления сравнивать с Китаем даже не имеет смысла.
Официальный сайт: www.trailtech.net/040-hbs-05
Купить на eBay: ebay.to/2iXB7Uc
Еще одна моя любимая компания, которая делает классные и качественные запчасти для мотоциклов.
Классический 3-позиционный переключатель света с дополнительной kill — кнопкой. Подробнейшая инструкция в комплекте
Купил его для замены штатного пульта на Китайце, который к этому моменту начал уже разваливаться.
Официальный сайт: www.didchain.com/enduroChains.html
Купить на eBay: ebay.to/2jiAqZm
После того, как друг в 20 км от дома остался без цепи, решил себе на всякий случай в ремонтный комплект положить
замочек. Стоит 3 копейки, но позволит сохранить кучу нервов и времени в случае потери основного.
Купить на Али: ali.pub/z496u
Начинаю более глубоко погружаться в тему электрики мотоцикла. Это небольшое устройство показывает в моменте текущие показания напряжения и тока бортовой электросистемы.
P.S. Для тех, кто пропустил предыдущие Шоппинг-разборы:
Разбор 1.1 — bikepost.ru/blog/63420/SHopping-razbor-Posylka-ot-Santa-Klausa-CHast-1.html
Разбор 1.1 — bikepost.ru/blog/63451/SHopping-razbor-Posylka-ot-Santa-Klausa-CHast-2.html
Разбор 2.1 — bikepost.ru/blog/63576/SHopping-razbor-ili-ocherednye-10-kg-zhelezjak-CHast-1.html
Разбор 2.2 — bikepost.ru/blog/63662/SHopping-razbor-ili-ocherednye-10-kg-zhelezjak-CHast-2.html
Разбор 3.1 — bikepost.ru/blog/64298/SHopping-razbor-3-The-Big-One-CHast-1.html
Разбор 3.2 — bikepost.ru/blog/64427/SHopping-razbor-3-The-Big-One-CHast-2.html
Разбор 3.3 — bikepost.ru/blog/64445/SHopping-razbor-3-The-Big-One-CHast-3.html
Но не будем о печальном, тем более, что на моем горизонте уже вовсю маячит новый полностью стоковый 2-тактный мопед, с которым слово «шоппинг» начинает снова играть яркими красками и будоражить воображение бесчисленными количеством всяких полезных и не очень штуковин.
Сегодняшняя посылка не такая уж и большая, но это не делает ее менее интересной и полезной. Будем считать этот маленький заказ небольшой передышкой перед предстоящими мега-тратами на новый мот.
Как обычно посылку получал на почте. Качество упаковки меня не перестает радовать. Коробка из плотного картона, со всех сторон оклеена плотной фирменной клейкой лентой. Сама коробка в отделение связи приходит в транспортном мешке, который вскрывают только при получении посылки. Внутри все проложено воздушными «пузырями» (старший брат пупырчатой пленки), а сами товары запакованы еще в один плотный черный пакет. Все это исключает возможность как повреждения ваших товаров, так и их кражи.
Но долой лирику, перейдем к посылке. Основной товар из-за которого заварилась в этот раз вся каша:
Безкамерная система NueTech Tubliss Gen 2.0 — 178 $ за комплект перед + зад
Официальный сайт: tubliss.eu
Купить на eBay: ebay.to/2hY2FqR
Если стоит задача снизить вероятность или уменьшить негативные последствия прокола колеса, то на сегодняшний день есть 3 основных варианта решения этой проблемы:
— Толстая камера Heavy / Ultra Heavy Duty
— Мусс / Mousse
— Тублисс / Tubliss
Каждый из вариантов обладает своими плюсами и минусами. Подробно останавливаться на них в рамках этого поста не буду. Что-то я пробовал лично (Heavy Duty), про остальное читал в сети. И для себя решил, что наиболее подходящим вариантом под мои текущие задачи является Tubliss.
Полноценный пост с описанием этой технологии сделаю, когда будет готово видео по установке Tubliss. А пока просто краткий обзор.
Внутрь колеса вместо обычной камеры устанавливается специальная красная «вставка», которая накачивается до 100 Psi (7,5 атмосфер).
Данная «красная камера» выполняет несколько функций:
— прижимает покрышку к ободу по всей длине, тем самым являясь полноценным буксатором;
— защищает обод колеса от повреждений при наезде на препятствия;
— позволяет менять давление внутри колеса от 0 до 10 Psi, тем самым добиваться максимального сцепления с поверхностью и более «мягкой» езды;
— при проколе позволяет быстро осуществить ремонт без разбортировки с помощью жгутиков \ грибков или доехать на спущенном колесе до сервисной точки без боязни повредить диск или покрышку;
— также эта система значительно легче, чем Heavy Duty \ Ultra Heavy Duty камеры;
Из явных минусов пока только вижу необходимость дополнительно приобретать насос, способный накачать 7 атмосфер, но в моем случае это не является проблемой, т.к. такой насос уже есть в хозяйстве для накачки амортизаторов.
Насос DRC LOW Pressure Digital Pump
Тестер аккумуляторных батарей Clore Automotive SOLAR BA9 Digital Battery and System Tester — 71$
Официальный сайт: www.cloreautomotive.com/sku.php?id=512
Купить на eBay: ebay.to/2iPpwJH
Предназначение устройства понятно из названия. Покупал его для своих гаражных нужд, т.к. обычный мультиметр в полной мере не может показать состояние вашего источника питания.
Подходит для большинства современных батарей, тестирует как заряженные, так и частично разряженные, а также позволяет проверить стартеры и систему зарядки мотоцикла \ автомобиля. Делает тест тока холодной прокрутки, % остаточного ресурса, внутренего сопротивления, работы генератора и определяет пускового тока аккумуляторной батареи
Тестер компрессии Motion PRO Compression Tester — 120$
Официальный сайт: www.motionpro.com/product/08-0188
Купить на eBay: ebay.to/2hXh9wc
Покупал его в догонку к такому замечательному тестеру компрессии с Али:
Но дело в том, что у KTM XCF достаточно узкий и глубокий свечной колодец, поэтому шланг тестера с Али в него банально не влезал.
Тестер от Motion Pro с легкостью справился с этой проблемой. Ну и в целом я очень люблю этот бренд за их действительно качественные и полезные продукты.
Набор приехал в нарядной красной коробки из прочного пластика.
Внутри сам тестер-манометр с быстросъемным соединением, а также 3 шланга под свечную резьбу 10, 12 и 14 мм. Ну и как обычно всякие благодарности, наклейки и инструкции. Все выполнено очень качественно, видно, что вещь прослужит не один год. По качеству изготовления сравнивать с Китаем даже не имеет смысла.
3-позиционный переключатель света Trail Tech (040-HBS-05) Three Position Handlebar Mount Light Switch — 30$
Официальный сайт: www.trailtech.net/040-hbs-05
Купить на eBay: ebay.to/2iXB7Uc
Еще одна моя любимая компания, которая делает классные и качественные запчасти для мотоциклов.
Классический 3-позиционный переключатель света с дополнительной kill — кнопкой. Подробнейшая инструкция в комплекте
Купил его для замены штатного пульта на Китайце, который к этому моменту начал уже разваливаться.
Запасной замок для цепи DID VX2 Master LInk — 10$
Официальный сайт: www.didchain.com/enduroChains.html
Купить на eBay: ebay.to/2jiAqZm
После того, как друг в 20 км от дома остался без цепи, решил себе на всякий случай в ремонтный комплект положить
замочек. Стоит 3 копейки, но позволит сохранить кучу нервов и времени в случае потери основного.
Цифровой вольтметр и амперметр — 3$
Купить на Али: ali.pub/z496u
Начинаю более глубоко погружаться в тему электрики мотоцикла. Это небольшое устройство показывает в моменте текущие показания напряжения и тока бортовой электросистемы.
P.S. Для тех, кто пропустил предыдущие Шоппинг-разборы:
Разбор 1.1 — bikepost.ru/blog/63420/SHopping-razbor-Posylka-ot-Santa-Klausa-CHast-1.html
Разбор 1.1 — bikepost.ru/blog/63451/SHopping-razbor-Posylka-ot-Santa-Klausa-CHast-2.html
Разбор 2.1 — bikepost.ru/blog/63576/SHopping-razbor-ili-ocherednye-10-kg-zhelezjak-CHast-1.html
Разбор 2.2 — bikepost.ru/blog/63662/SHopping-razbor-ili-ocherednye-10-kg-zhelezjak-CHast-2.html
Разбор 3.1 — bikepost.ru/blog/64298/SHopping-razbor-3-The-Big-One-CHast-1.html
Разбор 3.2 — bikepost.ru/blog/64427/SHopping-razbor-3-The-Big-One-CHast-2.html
Разбор 3.3 — bikepost.ru/blog/64445/SHopping-razbor-3-The-Big-One-CHast-3.html
- Djusk8
- Евгений
- 6 января 2017 в 16:09
- 7
- +14
Данная «красная камера» выполняет несколько функций...Это вопрос не к ТС, это просто мысли вслух: вот как так лихо у производителей получается?
— были камерные шины;
— их вытеснили бескамерные, более дорогие, ибо безопаснее;
— а теперь для доп безопасности покупайте супер-камеры в бескамерные шины для еще большей безопасности?
Или я что-то не понял таки :-/
Тут немного другая концепция.
Набор позволяет из классического «камерного» колеса сделать безкамерное. Ну и опять же, основная фишка тут не в «безкамерности», а в том, что можно колесо сдувать хоть до 0 без опасности повредить обод и провернуть покрышку (на мой взгляд).
А про безкамерные штатные колеса для кросса и эндуро вообще не слышал, существуют ли такие.
Набор позволяет из классического «камерного» колеса сделать безкамерное. Ну и опять же, основная фишка тут не в «безкамерности», а в том, что можно колесо сдувать хоть до 0 без опасности повредить обод и провернуть покрышку (на мой взгляд).
А про безкамерные штатные колеса для кросса и эндуро вообще не слышал, существуют ли такие.
Покупал на Амазоне, там обе эти модели стоят в районе 65-70 долларов.
Но т.к. в тестерах ничего особо не понимаю, то брал самый популярный, с высоким рейтингом и большим количеством положительных отзывов.
Бренд Solar в этом плане в лидерах на амазоне, по Autool даже отзывов нет.
А так посмотрел эту модельку — хорошая. Точно не хуже Солара, возможно даже лучше.
P.S. Вижу, что на Али его можно действительно дешево купить (http://ali.pub/u2ao6), но с али такие «сложные электронные штуки» я все-таки опасаюсь покупать.
Но т.к. в тестерах ничего особо не понимаю, то брал самый популярный, с высоким рейтингом и большим количеством положительных отзывов.
Бренд Solar в этом плане в лидерах на амазоне, по Autool даже отзывов нет.
А так посмотрел эту модельку — хорошая. Точно не хуже Солара, возможно даже лучше.
P.S. Вижу, что на Али его можно действительно дешево купить (http://ali.pub/u2ao6), но с али такие «сложные электронные штуки» я все-таки опасаюсь покупать.
Компрессометр с али шлак тот еще, хватило на пару раз потом шланг начал пропускать, потом переставл вообще давление держать даже на стальных трубках, а переходники иногда застревают и выкрутить их проблематично. Скоро будут покупать нормальный фирмы Force, там на перехдних насечки под ключ чтобы можно было выкрутить и закрутить нормально.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (14)
RSS свернуть / развернуть