И так. Я выкатил свой велосипед из квартиры на улицу, подкачали с отцом колеса и поехали делать ТО.




Читать дальше

В общем ситуация такая: у меня есть мотоцикл который никогда не ставился на учет. и недавно я обнаружил что ПТС утерян!
что мне делать и как его восстановить? дайте совет

Уважаемые, а вот допустим я купил мотоцикл зеленного цвета, и в ПТС также указанно, что он зеленного цвета. Потом я ударился головой и решил перекрасить его и сделать, например, пурпурным или желтым. Решил — сделал.
И чего? Как теперь быть? В ПТС цвет один, а на самом деле цвет другой.

Надо ли уведомлять ГИБДД о том, что мотоцикл перекрашен или нет?
Что в таком случае происходит с ПТС? Туда проставляется специальная отметка или выдается новый?

Имеет ли значение в каких условиях я делал перекраску — у специализированного маляра или в гараже кисточкой?

Сегодня речь пойдёт об оформлении мотоцикла через предыдущего владельца.
Так уж получилось, что при покупке первого байка мне пришлось столкнуться с некоторыми формальными трудностями. Поскольку это достаточно уникальный опыт, я решил описать его для людей, которые могут оказаться, казалось бы, уже в безвыходной ситуации.


Читать дальше

Данный пост не касается вариантов покупки мото транспорта, если:
1) Он до вас уже стоял на учете в ГАИ.
Зато касается если вы приобрели его:
1) Ранее мот не стоял на учете, а предыдущий владелец его купил у какой-нибудь компании, которая его ввезла в России через Владивосток
2) Вы напрямую купили мотоцикл у компании, которая его ввезла в России через Владивосток.


Читать дальше

Здравствуйте уважаемые байкпостовцы)! До сегодняшнего дня являлся активным читателем, но сегодня решил написать пост по проблеме которая мне близка и интересна. Поиски в интернете привели к многим расхождениям, и единую картину ситуации я так и не смог составить. Надеюсь что вы поможете разобраться в этом вопросе.

Теперь подробнее о сложившейся ситуации. Катаюсь на мотоцикле первый сезон. Для первого мота под влиянием друзей, а так же материального положения выбрал китайский кроссач) В принципе не жалею пока всем устраивает, дальше планирую пересаживатся на мотард. Приобрел его новый, получил договор купли-продажи, и поехал довольный бороздить просторы подмосковных лесов) Но со временем создалась необходимость все чаще и чаще выезжать на дорогу. Собственно интересует такой вопрос: что мне грозит за езду по дорогам общего пользования (далее ДОП)?
В договоре купли-продаже написано следующее:

2. Продавец не предоставляет покупателю документы необходимые для регистрации ТС в рег. органах ГИБДД, так как все продаваемые Продавцом ТС не предназначены для движения по автомобильным дорогам общего пользования и не подлежат регистрации в регистрационных органах ГИБДД согласно Приложению 1 к приказу МВД РФ от 24.11.2009 № 1001

Открыл текст приложения к приказу:

1. Настоящие Правила устанавливают единый на всей территории Российской Федерации порядок регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации автомототранспортных средств с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также максимальной конструктивной скоростью более 50 км/час и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования)1) и принадлежащих юридическим лицам, гражданам Российской Федерации, иностранным юридическим лицам и гражданам, лицам без гражданства Примечание (1) — далее ТС.

В одной из статей нашел следующий материал

Однако, кроссовый мотоцикл — это не транспортное средство с точки зрения законов. На него нет ПТС, его нельзя зарегистрировать. Это спортивный снаряд, как, например, велосипед или теннисная ракетка.

Вообщем возникли следующие вопросы: является ли кроссач ТС либо это спорт инвентарь? Стоит ли мне получить паспорт спортивного мотоцикла в НРМФ? Что делать если остановят? Заранее спасибо!