Еще до покупки мотоцикла немало времени провел в поисках достойного маршрута для обращения в настоящего байкера.
Таких вариантов было немало, но идеальным оказался достаточно известный мотофестиваль Ирбит 2015.
Итак, имеем 240 км хорошей дороги и мало пригодный для длительной езды мотоцикл. Дабы жизнь упростить закупился различными ништяками, в основном с родины Джеки Чана. На эту тему напишу отдельно.
Вместо слов лучше фото:

Фото вообще мало, будет много текста…


Читать дальше

Пярун-своеобразный и очень душевный слет, проходящий на берегу реки Бобр.В этом году было очень жарко как в плане погоды так и в плане самого фестиваля.Был рад посетить сие мероприятия о чем и мой фото и видео отчет ниже.




Читать дальше

Ночная облава чуть не сорвала проведение мероприятия. Но конкурс «Мисс Бикини» все-таки состоялся.



Читать дальше

11-14 июня состоялся 4-ый ежегодный мотофестиваль «Wheels & Waves 2015» в Биарицце, Франция. В видео ниже Винсен Прат (Vincent Prat — организатор) рассказывает о самой сути мероприятия, а также показаны некоторые интересные моменты события.

Читать дальше

А офигенно же было! Съездил я, значит, в Набережные Челны на мотофестиваль Way of Fenrir V. Общий пробег за поездку 650км. Вообще, я первый раз на подобном мероприятии. Ну, не считая прошлогодней поездки на день рождения местного мотоклуба в прошлом году. Но там был ад и жуть какая-то, я поспешил капитулировать оттуда побыстрей.

Значится, тут я опишу свои впечатления о поездке и про свои наблюдения о разнообразном контингенте мотоциклистов и их взаимоотношениях между собой. Без забавностей, как всегда, не обошлось: храпящий мужик, легенды русского рока Куприянов и Маврин, совместные туалеты, слизь, «Мерседес БЕНЗ! БЕНЗ!», лотерея и кое-что ещё.
Надеюсь, будет не скучно.


Читать дальше

Откатав два сезона (да кого я обманываю — полтора) в этом году я задумался над освоением мотожизни города. Чем вообще занимаются мотоциклисты в Набережных Челнах кроме бесцельного пуляния по ночным проспектам с целью подразнить общественное мнение прямотоками? Ответ под катом.


Читать дальше

Про Брестский фестиваль я узнала недавно, зимой, но когда узнала, с того момента каждый день выслушивала наставления взять несколько дней отпуска.

Выехали мы с мужем из Москвы в четверг утром в два мотоцикла. Все прогнозы обещали дожди, но небо упорно показывало солнце. Термометр, правда, показывал дождь, поэтому бОльшую часть дороги ехали в дождевиках, чтобы не околеть.

Половину пути крейсер 150, ибо требовалось догнать товарища, когда догнали, крейсер стал 130, а средняя скорость упала до 90: то страховку сделать, по пообедать, то заправиться каждые 100км (потому что у приятельского Рояля (Yamaha Royal Star) что-то случилось с расходом и бак пустел на глазах), пару раз пропускали заправки и потом тошнили 90, чтобы не высохнуть.
Опробовала новейшее портативное устройство под названием «круиз контроль». На трассе рулит!


Читать дальше

Сверхпозитивное короткое (2 минуты) видео, снятое тольяттинцем Юрием Жуковым
Энергетика так и плещет с экрана!
Для тех, кто не прочувствовал атмосферы фестиваля, просмотрев фотографии из моего предыдущего поста — этот замечательный, интересно смонтированный клип.
Наслаждаемся!

Фестиваль прошел на ура! Было более 700 человек. Мороз -20, но лично я не замерз ни на минуту, временами было даже реально жарко!
Полевая кухня бесплатно кормила вкусной гречневой кашей с мясом и поила чаем, погода не подвела-весь день светило солнце, царила позитивная атмосфера.

Под катом много фотографий.

Читать дальше

«Wheels & Waves» входит в число лучших мотошоу в мире, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны таких проектов как OMS (One Motorcycle Show, Орегон, США) или чемпионат мира по кастомайзингу. Мотошоу «Wheels & Waves» традиционно проводится в середине лета на побережье Франции в Биаррице. В 2014 году его посетили многие известные личности, в том числе мастера «Blitz Motorcycles», Роланд Сэндс и другие. Кроме того, организаторы постарались заснять каждый момент, а результат — красивые видеоролики.

Читать дальше

Во Франции очень много мотоциклистов, а французский мотопром переодически радует нас интересными и необычными мотоциклами, например: Voxan или новый Midual Type 1. Кроме того, французские мотоциклисты умеют хорошо проводить время, устраивая дружественные гонки и различные мероприятия, в том числе X-Roadster.

Читать дальше

Савадикхап, Байкпост. Фотоотчёт последнего дня мотонедели. В этот раз не туристический Патонг, а Пхукет Таун. Забыл флешку для фотика, пришлось фотографировать на айфон 4сы…


Читать дальше

Последние километры до мотослёта пролетели на одном дыхании. По дороге стало появляться всё больше двухколёсного транспорта, все сигналили и махали в знак приветствия. Настроение было на пике, таких ощущений я ещё никогда не испытывал.
Регистрацию мы прошли быстро так как я зарание зарегистрировался через интернет. На КПП стоял белый бронетраспортёр и много охраны. Нам выдали много разных рекламных буклетиков, браслеты участников, наклейки мотослёта, воду, презервативы даже носки с вышивкой мотослёта. В общем все жизненно важные вещи, без которых на мотослёте наверное, никак нельзя. До места палаточного городка мы с другом ехали очень аккуратно, придерживая свои челюсти руками. Такого скопления мотолюбителей я не видел никогда в жизни. Как оказалось позже, около пяти тысяч байкеров, на самой разнообразной техники, от примитивных скутеров до туристов стоимостью… Даже называть боюсь. Разные кастомы и переделки с черепами в место клапанных крышек, трициклы и квадроциклы и ещё много разных, мимо каких нельзя пройти не затаив дыхание.




Читать дальше

После покупки мотоцикла, я почему-то решил что каждый уважающий себя байкер должен ездить на мото слёты. Да и вообще все было интересно попробовать, хотелось испытать и себя и технику. Это было отличной возможностью побывать в новых местах, увидеть что-то новое, и в конце концов узнать, кто же на самом деле есть эти самые «байкеры». Впервые о Тарасовой горе услышал от своего друга, потом нашёл в интернете много информации, посмотрел видео. Было решено поехать именно туда, так как этот мотофестиваль является самым большим в Украине. В этом году, как и в предыдущем его проводили на берегу Каневского водохранилища, со стороны Переяслав-Хмельницка.
 Самому ехать на такое расстояние было страшновато, мною был завербован мой друг Юрий. На самом деле я уговаривал, поехать и других мотоциклистов с нашего города, но они почему-то не поддавались (наверное плохой я вербовщик) ну да ладно. Главное Юрка был со мной. Вместе мы разработали маршрут, подготовили мотык. К стати ехали мы вместе на моем байке, Юрка на тот момент еще себе не купил, но в душе он всегда был приверженцем двухколёсной техники.
И так маршрут был готов и составлял около 360 км какие мы естественно планировали проехать за 5-6 часов, в итоге у нас вышло на мнооого больше, но об этом позже.




Читать дальше

Хелло Комраден!
Вернулся на днях из самого грандиозного праздника байкеров.Очередной раз удостоверился, что он самый лучший в мире!



Читать дальше

Попробовал «сотку» на дальняке (естественно по скутерным меркам ;)). Сгонял на мотофест в Малоярославец. С десяток раз бывал там на мотоцикле и на машине, на скутере никогда. Разместить и закрепить багаж оказалось легко — после снятия штатного крыла под номерной знак, осталось аккурат четыре отверстия с резьбой, в них были вкручены мебельне уголки, за которые потом зацепил пару резинок. (см.фото). 150 км в один присест доехать не проблема. На бездорожье по полям тоже нормально скачет. Не подвел вобщем. Единственное на заднем суппорте открутился и потерялся направляющий палец. Для примера, когда лет 15 назад ездил туда на совкоциклах ломалось гораздо больше…



Читать дальше