Сегодня попытаюсь понять и донести для читателей, почему люди ездят без шлема.
Итак, начну с себя езжу исключительно в шлеме, если выезжаю на трассу/оживленные улицы, стараюсь одеть черепаху и перчатки, другого нет, но планируется к покупке.
Итак все бесшлемные разделяются на три типа:


Читать дальше

Ленинградка «трёшка» — препоскуднейшая из дорог на свете.

Читать дальше

Тяжкая болезнь.

Заказал тут на ебэе одну фиговилину и вместе с ней заразу подхватил, от которой очень сильно захворал.

Читать дальше

Собственно, вот:

Мот Honda NTV650
Камера Contour ROAM2
Музыка: Lifehouse-By Your Side

Да, я уже больше не являюсь еброводом, но это же не повод бросать мотобудни, верно?



В этом выпуске моменты, снятые за 2 недели езды без номеров, ПТС и прочего. Я успел насладиться динамикой разгона, пару раз повалять новый мопед, один раз почти «ушел в захруст», ну и как обычно — всяческие ситуации на дороге.
Мотоцикл Honda NTV650 1993г.
Камера RD32II.
Музыка:
Hinder — Should Have Known Better
Saving Abel — I Need You

Продал своего ебра и пока ждал новый мот конечно же не мог ходить пешком, ездил по доверенности на йобре друга. Таким образом получился пятый выпуск Заметок.



Читать дальше

Последний выпуск Заметок, дальше будет что-то похожее но на другом байке. Немного грустный выпуск получился. Аварий много.

Камера RD32II.
Музыка:
3 Doors Down — Away From The Sun
Lifehouse — Halfway Gone

Третий выпуск.

Тут можно подробнее узнать о том как перестал существовать пруд в Суханово и кто в этом виноват.

Снимаю на камеру RD32II.
Музыка: Daughtry — September; Theory Of A Deadman — All or Nothing

Поездил неделю и получился второй выпуск.


Работу над ошибками провел, камеру перевесил, программной стабилизации видео нет, субтитры увеличил и они теперь немного дольше отображаются. Кому понравилось — ставьте лайк, мне будет приятно. Можете даже подписаться на мой канал, мне будет еще приятнее )) Критика тоже принимается.

Катаюсь по работе, по дороге заехал на выставку. На улице приятно греет солнышко, но народ пока еще не подтянулся. На стоянке стоит около 20 мотоциклов, что характерно — ни одного спортбайка. Два эндурика и всякая «тяжелая техника». Фотку загружу позже. Пока писал, подкатил первый «пластик», если меня не считать, конечно. На самой выставке пока народу тоже не много. Кто хочет закупиться экипом — самое то. А мне дальше работать пора.
Те кто хотел пойти в пятницу — пишите комменты, во сколько планируете быть, там может и я подтянусь.

Здравствуйте наши дорогие и любимые водители 4-х колесных тазиков!
Этим письмом я обращаюсь именно к вам!
Сначала хочется признаться в том как мы вас любим!
Ведь вы, это то что делает жизнь мотоциклиста такой невероятной! Такой экстремальной, такой опасной и полной адреналина всегда! Особенно когда вы нам ,, случайно,, перекрываете путь или неожиданно делаете какие то непонятные маневры! Но ничего, вам это простительно, ведь мы вас любим! Потому что мы, одни из вас, просто у нас есть мотоцикл!

Читать дальше

Рэнди де Пунье — единственный французский гонщик, который выступит в следующей гонке MotoGP в Ле Мане. Трек в длину имеет 4180 метров, 9 левых и 4 правых поворота. Рэнди сделал наброски ключевых моментов, касающихся лично его. На одном из них написано: «ехать медленно, быть внимательным на первом круге». Скорей всего Рэнди помнит свою гонку в 2006 году на Кавасаки, когда он стартовал с 4 места и на первом же круге вылетел.

Рэнди де Пунье:
«Конечно, Ле Ман – это большое события для меня и моей команды. Все гонщики выкладываются в каждой гонке на максимум, но толпа фанатов, подгоняющих Вас, дает дополнительные силы. Таким образом, я хочу добиться наилучшего результата. Мы сделали некоторые усовершенствования мотоцикла во время тестов в Хереса».