Комментарии в шлеме — это своеобразное мотошоу, поездки на мотоцикле, которые сопровождаются комментариями в прямом эфире, то есть записываются во время езды.

Читать дальше

Тут постучался ко мне один человече и попросил рассказать о моте, что в моем гараже)
Значится куплен был в начале апреля, заменены расходники, сперва подстукивал один цилиндр, после замены масла пропало почти.
Сейчас осталась одна проблема, видимо в карбах, когда стоит на холостом ходу, держит ровно обороты, как только проедешься немного поднимается обороты до 3-4, на разогретый до 6 тысяч и не падают, иногда помогает если заглушить и снова завести, но не всегда.
Так что ездить пока напряг, не хочется движок насиловать.
Проехаться удалось разок минут 20 по району, едет хорошо, тянет с первых тоже отлично, особенно когда газу не даешь, а он под 6 тысяч крутит, всех со светофора сделал) мот тяжелый, около 220-230 кг снаряженного, но за счет низкого центра тяжести и хорошей развесовки держать его не сложно, даже при моих всего 62! кг.
По отзывам товарищей по форуму, имеющих аналогичные аппараты, этот хорош и для города и для трассы, весьма комфортно на нем сидеть и мне, при моем немалом росте за 180 см.
С проблемой пока разбираться нет времени, к сожалению, сезон проходит мимо, пока заканчиваю учебу.

P.S. если кто сталкивался с проблемой как у меня, подскажите, прав ли я что это карбы, если нет, то где еще смотреть.

Не прошло и пары дней, а я уже пишу посты с максимальной частотой и сохраняю их в черновики, потому что система не дает их публиковать)
Я очень рад, что решился присоединиться к вам. Здесь можно найти и нужные новости и общение на наболевшие или полезные темы и блог завести и новости прочитать по нашей теме, и совета спросить(об этом будет мой следующий пост, буду просить помощи).

Наконец начался сезон у всех (или практически у всех), у тех кто ждал, когда промоют дороги от зимних реагентов, у тех кто ждал, когда установится солнечная сухая погода…
И посмотрите, почти каждый день новое видео об авариях, посты о травмах.
Хочется сказать:
1 Экипировка, как бы вы не водили и на чем бы не ездили, как бы жарко и неудобно не было, всегда, только полный комплект. ОБЯЗАТЕЛЬНО защита головы, спины и суставов, боты!
2 Внимательность и аккуратность, скоростной режим. Лично я придерживаюсь тактики езды в потоке, если на дороге относительно свободно, лезть в междурядье имеет смысл только на светофорах и пробках.
3 Хотя бы читайте статьи о том, как определить вид травмы и что делать при различных их видах, внимательно, это поможет минимизировать последствия у наших а может и спасти жизнь. Каждый может оказаться на асфальте, и каждый может оказаться стоящим над ним, и очень плохо будет, если он не сможет помочь.
4 Пассажиры: объясняйте, как ваш пассажир должен себя вести, при поворотах и т.д. для пассажиров тоже есть хорошие статьи, как не мешать водителю и мало того помогать ему.
и НИКОГДА не сажайте сзади девушек в одном только шлеме, случись что вы будете нести ответственность за ее травмы, а иногда и гибель.
Я знаю, что об этом и не только уже написано не по одному разу, только в последнее время, но я все же прошу всех ребят на мотоциклах быть осторожнее и желаю ровных дорог и адекватных водителей.

Пожалуй, начать стоит с самого первого воспоминания, у моего деда был ижак, не помню точно какой, он возил нас с братом купаться на мотике, мне всегда очень нравилось, не могу объяснить почему. Как всегда страха совсем не было)
Позапрошлым летом, решили сделать подарок деду (после переезда мота у него нет), купили стелс тактик 50, погрузили в машину и отвезли к дню рождения.
Пока обкатывали удалось прокатиться и мне(хотя скутер я никогда не хотел), и я понял, что все, попал, после этого, в том же году отец затащил меня с собой в мото школу, по окончании он сдал на права, а я нет( он купил яву 350/640 2009 г.в. на ней дальше площадки не пускали, т.к. нет прав, но катался я все равно очень охотно, вот сейчас уже год как работаю прикупил себе мот, дело осталось за правами, но этим заняться придется после получения диплома.
А после буду набираться опыта, так что думаю, что напишу еще много байкпостов)

И так вот и я решил открыть свой «бложег» тут на байк посте.
С чего же начать? Пожалуй поясню ситуацию, в которой я нахожусь) Мне 22, я работаю в 1 из достаточно известных сетей мото магазинов, заканчиваю учебу в универе. По случаю в начале апреля приобрел Нвшку 750 83го года, не дорого, ей конечно еще надо заниматься, но это не беда) так же у меня нет прав, вообще, поэтому выезжать приходится аккуратно, да и с карбами сперва решить проблемку надо, а на это нет времени.
Опыт мой пока не большой, пожалуй могу только поделиться опытом использования шлемов (китай и shark) в остальном пока не с чем сравнивать, хотя и езжу в полном экипе и опытом лечения асфальтовой болезни, было падение на 80 км из-за срезаного асфальта, только в шлеме, интересный такой был опыт) Ну вот пока и все.

В связи с работой имею кое-какой опыт по расходникам, так что если кому нужно посмотреть рекомендации, форму колодок, размер сальников, обращайтесь, постараюсь помочь или подсказать куда обратиться.

История об одном сентябрьском путешествии 4х очень клевых парней на неменее клевых скрамблерах. Картинки, видео, приятные моменты guaranteed.

И да, я уже варю себе на мот дуги для серфа :)))

вот немножко радости в этот пасмурный день:



И немного фоток о том, как снимался сам фильм Riding September и про само путешествие. Квинтессенция стайлака я считаю :)





Читать дальше

Привет вам друзья-байкеры и подруги байкерши))) Решил вот тут с вами поделится своим недавно приобретенным хобби.

Читать дальше

Ох! столько мыслей, столько идей!!! Столько хочется написать!!!
Вот только активный рабочий график установил преграды :(

Ну ничего будем считать первый блог — блогом анонсом!!!

В ближайшее время планирую накатать:

— «Историю своего вхождения в мотомир»
— «С чего начинается стант или как я учился Whilie»
— «Мой полный отчет о Kawasaki Z750 (Стаса Zarnaya)»
— «Отчет о небольшой зажигалке Ninja 250 (Макса Неочень)»

Доброго времени суток.

Хочу выразить свою благодарность всем участникам голосования.

С помощью Боди был создан блог Tourist Trophy/За что ему Большое Спасибо.

Заходите, подключайтесь, читайте. Надеюсь, что в этом Блоге появится еще много интересных публикаций

СПАСИБО моим родителям, губернатору Полтавской области Удовиченко А.С., моим друзьям, без которых не было бы этого…
Ой, это чего то не то я написал ;)
в общем WELCOME

Доброго времени суток.
Уже много публикаций на тему Tourist Trophy.
есть предложение создать блог. Народ! как Вам эта идея?

Вопрос-предложение админам глубокоуважаемого блога:
-опыт наиболее успешных и массовых блогов показывает, что наиболее удобной и адекватной формой просмотра и пользования является ротирование постов по рейтингу, и перенос их в топ блога при добавлении комментария.
Таким образом пользователям НАМНОГО удобнее отслеживать дискуссии, каменты, читать наиболее интересные посты. Простите что не в личку запилил, подумал что это хорошая тема для обсуждения. По необходимости снесите.

Как-то все время было лениво выкладывать фотографии, подбирать их к постам в блоге. Вот, решил исправиться, как и обещал. Постарался расположить в хронологическом порядке. Кажду обязательно прокомментирую, так что даже те события, о которых я по той или иной причине не писал, тоже не останутся за кадром.


Читать дальше