Когда ездишь на мотоцикле эндуро по новым местам, никогда не знаешь, что может ждать впереди. Будь то камень или незаметно лежащая ветка. А может несколько веток. Может даже не такие уж они и незаметные. За длительную поездку удается несколько раз упасть. В эти моменты я мысленно говорю спасибо тем ребятам, которые советовали мне купить мотоботы. Потому что после таких падений остается только встать, поднять мотоцикл и ехать дальше.

Ох уж эти эндуристы! Ну чего не ездиется им по дорогам?! Везде надо свернуть на газон, попугать людей! На каждую горку им бы залезть, в каждой грязи искупаться! Дерево лежит, нет бы объехать, а они едут через него! Трамплин? Газу, газу!

Видео повествует о великих приключениях одного мотоциклиста. Был теплый апрельский день, и мотоциклисту выпала первая возможность покататься на своём новом эндуро! Он бесстрашно лез в грязи, забирался в крутые горы, и носился по бескрайним полям! Ведь на дворе второй месяц весны! Ураааа!

Жил был один маленький питбайк. Говорил народ о нем не очень хорошо. Слухи ходили что разваливается он, и не едет. И случилось так, что попросили меня на прошлой неделе продать один, был он маленький и черный. Расизму моему нет предела, высказался, мол негоже черным у нас в Самарской губернии ездить. В первый час приглядывался я к нему, то с одной стороны подойду, то с другой. Решился всё же проехаться. Сел на него, поддал газку, а он как в вилли встанет. Ох не спокойный он! Проехал кружочек вокруг дома на нем, и подружились мы. В поворот стали заходить боком, по бордюрам прыгать, в грязюку лезть. Но не долгое было счастье! Злой Ромка из Мурманска позвал черного к себе, и тот уехал. О наших романтичных и счастливых минутах с маленьким Kayo смотрите видео:



Читать дальше

Я не являюсь большим поклонникам творчества Джеймса Бланта, но данное видео да и песня меня приятно порадовали.

Читать дальше

Продолжение поездки по лесам на тяжелом Yamaha TDM 850-2 в компании эндуристов. Не мне одному ехать не легко. Мотоцикл поваляли почти все. Дорога очень скользкая. Что тут описывать, всё и так понятно, это — эндуро!) Смотрим:

Как-то раз ребята эндуристы собрались на лайт-покатушку. А почему бы и мне не поехать, на моей новой зубастой резине?! В итоге нас собралось около 7-10 человек. В планах было прокатиться по берегу Волги, по песку. Этого-то я и хотел, по-грести по песку. Но почему-то, отъехав от места встречи, мы двинулись совершенно в другую сторону — в сторону ГЭС. Переехав через плотину, мы оказываемся на другой стороне реки, а значит поездка будет проходить в жигулевских горах! А это не место для моего тяжеленного мотоцикла. Однако ребята не забывали о том что с ними едет тяжеловес, и периодически помогали мне с преодолением разного рода препятствий. Смотрим как это было:

Это, кажется, третий мой выезд на бездорожье на моем тяжелом мотоцикле. В этом видео я выясняю как на самом деле нужно ездить по песку, какие препятствия можно, а какие нельзя преодолеть на моем слоне. Будут, падения, усталость и восторг. Эта поездка длилась около двух часов. Видео получилось около 45 минут. Естественно с моими комментариями в шлеме.

В предыдущем видео я поехал на горнолыжку испытывать свой Yamaha TDM 850. Естественно на бездорожье на таком мотоцикле не легко, ведь он не эндуро. Но если очень хочется, о можно! Я уже закончил свою прогулку и поехал домой, как вдруг передо мной появилась преграда. Смотрим как я справлялся с ней.

Решил как-то я раскрыть эндурность своей ямахи тдм. Одел злую резину и поехал испытания проводить. В-первую очередь прокатился по песчаным пляжам. Эх, как же это круто когда мотоцикл гребет там где грести ему противопоказано. Я обнаружил много минусов в том как ТДМ ведет себя на бездорожье. Можно ощутить всю его массу, ведь поднимать его приходится не один раз. Но видео о том как я неуклюже ковырялся в песках пока не будет, прилагаю видео о моем первом выезде на горнолыжные склоны:

Парагвайские гуарани и байкеры

Итак, впереди – граница с Парагваем. Примкнулся к колонне для её прохода. Приготовил все нужные документы и, конечно же, визитки с буклетами о моём маршруте. Но что это? Бразильская граница уже позади, парагвайская – тоже, а ничего не меняется – колонна как шла, так и идёт, не останавливается! Приятно, конечно, что вот так запросто пересёк границу, но и тревожно как-то…



Читать дальше

Может быть, кто-то в этом очерке узнает то, что уже видел в саге «Ангелы Дорог». Но изначально это было так.

Мотоциклист уже был близко к заправке, когда мотор зачихал, высасывая последние капли топлива из бака. Ездок выключил передачу и свернул с трассы. Его тяжёлый круизер, хрустя мелкими камушками под шинами, тихо тарахтя на холостых, катился по инерции. Водитель нажал тормозной рычаг, и его конь с уже заглохшим мотором остановился около бензоколонки. Человек откинул подножку, встал с седла, снял шлем, повесил его на спинку сиденья и вздохнул полной грудью. Открыл лючок бензобака, снял заправочный пистолет с колонки…и тут подбежал мальчишка, подрабатывающий заправщиком, просяще взглянул на байкера…ездок улыбнулся, передал ему в руки пистолет, сказал — залей до полного, дружище, а я пока прогуляюсь…дал ему мелкую банкноту и пошёл размять затёкшую за время пути спину.

Читать дальше

В Бразилию на байк-фест



Читать дальше

Вместо прогрева

Друзья и сочувствующие, мой очередной мотопробег – на сей раз по странам Южной, Центральной и Северной Америки – начинается!

Я долго мучил вас, раз за разом откладывая этот старт. Но жизнь такая штука – она то и дело вносит свои коррективы: то личная жизнь, то общественная, то катаклизмы, то финансы… Вот только сдаваться и сдуваться – не по мне. И всё только начинается!

Стартовать я решил в Бразилии, финиш – на Аляске. Как вам нравится такой маршрут: Бразилия – Парагвай – Аргентина – Уругвай – Аргентина – Чили – Боливия – Перу – Эквадор – Колумбия – Венесуэла – Колумбия – Панама – Коста-Рико – Никарагуа – Гондурас – Сальвадор – Гватемала – Белиз – Мексика – США – Канада – Аляска (США)?

Читать дальше

Читать дальше

Некоторые мотоциклисты, отрицательно относятся к скутеристам, и не уважают их, хотя за частую законопослушный начинающий скутерист, ездит в экипировки, и с 16 лет.
Я сам езжу за рулём с 16 лет, по всем правилам дорожного движения, когда это позволяет ситуация на дороге.