Задался я поиском крепления для камеры, на алишке прикупил универсальное крепление (писал про него ранее). Оно оказалось не очень если честно… В комментариях мне посоветовали поискать человека который занимается такими креплениями, в результате он сам вышел на меня, им оказался Vootshi Денис с этого сайта, вот ссылка на его профиль: bikepost.ru/profile/Vootshi/
Отправил в тот же день, в комплект положил кусок скотча 3М и салфетку для обезжиривания поверхности. (очень приятный

Читать дальше

В Ростове все теплее и теплее, а значит нужно делать ТО чтобы быть готовым в любой момент выехать покататься.
Поменял моторное масло, воздушный фильтр, убрал хвост, установил рамку для номера, поставил стоп с поворотниками.
По моему мнению мотоцикл стал выглядеть симпатичнее. Фото для сравнения прилагаю.

Собрал часть расходников и аксессуаров для моего мотоцикла, стоят, ждут своего часа.
Собственно как я и планировал, стоп-сигнал у меня с интегрированными в него поворотниками, это для меня огромный плюс, потому что «бесячие» штырьки по обе стороны задней части мотоцикла мне не нравятся. Как установлю, сфотографирую и покажу как это будет смотреться, по правде сказать больших ожиданий к китайскому качеству у меня нет, посмотрим…

Читать дальше

Итак, по состоянию на 08.03.2021 ко мне пришли следующие ништяки:
1. Рамка для номера
2. Стоп-сигнал с интегрированными в него поворотниками, брал я его тут: aliexpress.ru/item/1005001429367981.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.c89d33ed5CdigZ&_ga=2.88485020.606404482.1615139513-595881368.1614444768 На большей части мотоциклах мне не нравятся торчащие поворотники, они портят дизайн по моему мнению. Поэтому сразу после покупки мотоцикла, был заказан стоп.

Читать дальше

Наконец, доехали до этого прекрасного места. По пути, к сожалению, положил мотоцикл и сломал правое зеркало, но это совсем не испортило настроение.




Читать дальше

Двенадцатый день путешествия, двигаемся в сторону Мыса Рока. В этот день, вопреки нашим планам, мы не доехали до него из-за аномальной жары (поймали +37, в конце октября) и непонятных платных дорог Португалии.




Читать дальше

2 дня мы провели в Порту, пытаясь решить вопросы со сломанными мотоциклами. К сожалению, Intruder не представлялось возможным починить в кратчайшие сроки и его пришлось отправить домой «почтой».

В какой-то мере мы даже были рады, что у нас выдались два дня простоя. В конце октября 2017 года в Португалии стояла аномальная жара и мы насладились жаркими днями на берегу Атлантического океана, погуляли по Порту, прониклись городом насколько это было возможно за этот короткий срок. Два дня пролетели как один, поэтому выкладываю сразу оба.



На следующий день держим путь на Мыс Рока.


Читать дальше

Девятый день нашего путешествия. Пытаемся доехать до Порту.




Читать дальше

Восьмой день путешествия. Покидаем Picos de Europa, направляемся в Саламанку.




Читать дальше

Седьмой день нашего путешествия. В замечательном месте Picos de Europa нам посчастливилось встретиться с одним очень интересным мотопутешественником, который находится в дороге уже более 6 лет. Он выехал из Аргентины, на момент нашей встречи посетил уже 55 стран и проехал 123 000 км на Yamaha YBR125!




Читать дальше

Шестой день нашего путешествия. Едем в Picos de Europa.




Читать дальше

Четвертый и пятый день нашего путешествия.




Читать дальше

Третий день нашего путешествия. Очень непростой день, проблемы начинаются…





Читать дальше

Видео второго дня нашей поездки. Красивая Андорра.





Читать дальше

Видео с первого дня нашей поездке по Испании, Андорре и Португалии.



В этот день мы всего лишь получили мотоциклы и добрались до Андорры, поэтому первый ролик самый короткий. Следующее видео — день в Андорре на 15 минут.


Читать дальше

Первая часть
Вторая часть

Севилья — Малага

К сожалению, у нас снова не хватило времени, чтобы погулять по городу Севилья. Мы решили, что будет лучше приехать пораньше в Малагу и провести больше времени там. Забронировали апартаменты и поехали.

Первая половина дороги была довольно скучной. Настроение, честно говоря, было не очень. Радовало только то, что дорога была скоростной. Ехали в среднем 130-140 км в час. И вдруг, примерно за 80 км до Малаги, рельеф стал меняться. Вдалеке, в дымке стали виднеться горы. Пейзаж был потрясающий, хоть картину пиши. Настроение изменилось мгновенно. Мы немного снизили темп и мотоциклы поехали просто сами. Да-да, катились сами по себе, примерно так, когда перестаёшь грести и даёшь лодке плыть по течению, которое несёт вперёд в своём ритме. Сумасшедшее ощущение. Кто в теме, меня поймет!


Читать дальше