Итоги моего мотосезона 2022 в формате видео. Музыка с 19 секунды, сразу до упора звук не прибавляем )

Странные мы люди, джимханисты — роняем, падаем, встаем, опять падаем… Собраны фейлы и падения, которые попали в объектив в этом году.
P.S.: Если имеет место отторжение звуков и ритмов современной «эстрады», звук выключайте )))))

Читать дальше

Иногда катаюсь с камерой, в половине случаев ничего не монтирую, а тут было время и желание.
Мото дейлик в перемешку с картингом и джимханой с прошлого сезона :)

В кадре очень много тренировок по МотоДжимхане в Санкт-Петербурге. Для тех, кому будет скучно, фоном идёт музыка Бетховена.




Читать дальше

Считаю, что тема джимханы не раскрыта на бакпосте, исправляем. Мой опыт в джимхане, подробно, пошагово, поездки на соревнования.
Для любителей классики: «Начало моей новой жизни»



Читать дальше

Для замера времени прохождения трассы мото джимханы нужен… секундомер!

В сезоне 2018 был изготовлен вариант секундомера, но его активная эксплуатация в сезоне выявила ряд недостатков:

• неудобное наведение лазера на фотоприёмник, потеря связи при малейших внешних воздействиях;
• плохая видимость информации на LCD-индикаторе секундомера при ярком солнечном освещении и неразличимость при видеосъемке для фиксации результата в Gymkhana GP;
• неудобная установка штативов фотобарьера в стартовых воротах;
• необходимость раздельного контроля уровня заряда аккумуляторов лазера фотобарьера и самого секундомера.

поэтому долгими зимними вечерами был задуман и реализован второй вариант секундомера.


Читать дальше

Для замера времени прохождения трассы мото джимханы нужен… секундомер!
Можно купить готовый лаптаймер на алиэкспрессе, а можно собрать свой.

В августе 2018 года дошли руки до изготовления.
Этот — на arduino nano. За разработку схемы, составление программы и реализацию аппаратной части спасибо мотоколлеге




Читать дальше

Мотоджимхана, зимняя езда, падения, дружба, интриги, разочарования, мотоцикл из картона и прокачанный CBR600F2. Всё это, и многое другое — в этом видео. Приятного просмотра! P.S. не поленитесь досмотреть до конца

В этом году, в рамках чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам, проводим мотошколой джимхану. Добавили чуток драйва, сделали старт и финиш вне байков, плюс параллельная гонка… В общем, участникам заходит на ура, а мы решили начать делать видео с этапов. Третий был таким.

Привет БайкПост!
Заезжал вчера на тренировку по мотоджимхане, на Кутузовский (Москва), по воле случая с собой был квадрокоптер.
Спешу поделиться кадрами с воздуха.

Собственно, видео в себе несет чисто информационный характер о джимхане, без нарезок и музыки, все как есть, один сет.
В свете моих предыдущих постов про ДТП, рещил разбавить мрачноту позитивом )
Кто досмотрел до конца — МОЛОДЕЦ )

Всем привет! Представляю вашему вниманию небольшое видео (7:50) про то, как я тренировался и просто катался на YBR125 и CBR600F2 в этом году.

Видео с крайней Мото джимханы на Ярославском шоссе 54, 18 октября 2017.
Когда уже совсем и не ждали что будет нормальная погода, в Москве наступила неожиданное тепло, и организаторы Джимханы организовали закрытие сезона.
Большое спасибо всем организаторам за за неожиданную джимхану. По традиции прошу не пинаться качество видео, ехал кататься а не снимать, поэтому качество материала такое какое есть.

Вот бывает так, что день не задался… Вроде и погода отличная, птички поют, солнышко светит. Ребенка, опять же, в лагерь отправили, дома тишина и покой. Но, блин, нет настроения и все. Что делать?! Каждый ответит на этот вопрос по-своему. Я выбрал одно из самых верных решений — взять камеру и поехать поснимать что-нибудь интересное.
Говорят: «обещанного три года ждут». Именно столько времени у меня заняло добраться, наконец-то, с камерой до так любимого многими мототоварищами мероприятия под странным, для неискушенного обывателя, названием GYMKHANA.



Здесь я хотел рассказать тебе, дорогой читатель, как я давно не писал на БП, как сильно люблю снимать мотоциклы, как редко мне это удается в этому году, как я оказался не готов к таким условиям съемки — взял не тот объектив, поленился взять вспышки и софт-боксы…
Впрочем, к черту подробности, дальше будут только фотки. (много фоток! берегите трафик мобильного интернета!)



Читать дальше

Подготовка байка к спортивной джимхане — это в том числе хорошая клетка и завышение холостых оборотов. Но из-за этого после падения байк может вцепиться в асфальт, подняться и продолжить движение самостоятельно: штатный датчик переворота из-за широких слайдеров может не сработать, а заднее колесо при отпущенном газе даёт достаточно тяги.

Решение — аварийный выключатель с чекой и страховочным тросиком. Но все недорогие варианты из Китая — нормально разомкнутые, а подходящие датчики (подножка, кнопка Engine Off) требуют нормально замкнутой версии. Чуть покопавшись в мануалах я нашёл способ подключть его в параллель к штатному датчику падения — поделюсь рецептом на примере Suzuki SV650.





Читать дальше