Лет 7-8 назад купил я себе мотоцикл.
На тот момент единственное ТС, которым я управлял когда-либо в жизни, был сноуборд (в горах преимущественно) ну и скейтборд ).
Само-собой в такой ситуации, друзья и товарищи посоветовали брать сразу литр, на вырост ну а чё)
Ну я к совету прислушался и приобрел 954тый фаер с проблемами (пластик, коцки, сопливые перья, колотая крышка гены)
За год я подшаманил покупку и получил минимальные навыки управления, было ли страшно — да было, стоило ли брать литр в моем случае- объективно скорее нет, но со временем навыки вождения улучшались, понимание как стоит и как не стоит ездить приходило.
По итого использую его как спорт турист и для получить дозу адреналина в мини дальняках 200 — 800 км за вечер/день.
Так как эксплуатирую данную модель уже продолжительное время, могу рассказать про нее в коментах или в личке.

Кому интересно добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Январьских солнечных дней Вам в ленту!!!

И так 13 мая 2017 г. Событие, которое так долго ждали. Официальное открытие байкерского сезона в Алматы.

В Главной роли Лесёнок и Ленок)))


Читать дальше

В середине недели заезжал к моим Хонда механикам, заказать время для 954, смотрю, два новых Fireblade SP стоят! Цена — 23500. Один уже продан (за неделю продали 3 штучки), второй — тестбайк.
Естественно я сказал что приеду в субботу прокатиться.

В 9 утра вчера я был там, приехал, естественно, на FireBlade 954RR, чтобы сравнить и посмотреть что 15 лет технического развития принесли практически, чисто взглядом уличного (и не безбашенного) ездока.

Предыдущая модель Фаера не менялась

Читать дальше

Спортбайк Honda CBR954RR Fireblade — отличный донор для постройки стритфайтера, а также истинного кафе рейсера. Венли Эндрюс сделал кастом, который доказывает эту теорию.

Читать дальше

выкатились в выходной день и немного поснимали, вот что из этого получилось.

Добрый вечер. Завтра едем смотреть Honda CBR954 человеку как первый мотоцикл. Да всё я понимаю, человек уперт. Что в техническом плане особенного и требующего внимания при осмотре?

Стритфайтер Honda CBR954RR Fireblade 2003 принадлежит одному фанату из Коннектикута, США. Модификаций не так уже и много, как может показаться на первый взгляд. Немного переделан подрамник и хвостовая часть, изготовлен поддон, переделано седло, установлены металлические ручки, модифицирован выхлоп и перекрашен мотоцикл. Многие детали покрыты методом порошковой покраски. Спереди установлена маска пришельца, в которую мастер встроил светодиодные огни, таким образом, морда просто пылает красным цветом.

Читать дальше

Видно парень не новичок и тренировал более сложную фигуру, чем просто вилли. Но, увы, потерял контакт с мотоциклом, что уехал без него. А пилот просто улетел в сторону от мотоцикла прямо на асфальт.