Как бы правильно начать эту историю? Хм


Читать дальше

Компания Zundapp, основанная в разгар Первой Мировой Войны, сначала выпускала вооружение, а затем перепрофилировалась на производство мотоциклов, когда заводом управлял известный Доктор Фритц Ньюмайер. В 1921 году немецкий инженер спроектировал первый мотоцикл компании с 2-тактным мотором Levis.

Читать дальше

Zundapp — известный немецкий производитель, который сделал большой вклад в развитие мототехники. Компания начала работать с 1917 года, но изначально производила станки и вооружение, а в 1921 году перепрофилировалась на производство мотоциклов, представив первую модель Z22 (Motorrad für Jedermann — мотоцикл для всех).

Читать дальше

Компания Zundapp, основанная в разгар Первой Мировой Войны, сначала выпускала вооружение, а затем перепрофилировалась на производство мотоциклов, когда заводом управлял известный Доктор Фритц Ньюмайер. В 1921 году немецкий инженер спроектировал первый 2-тактник компании с мотором Levis.

Читать дальше

В июле мы рассматривали боббер H-D Sportster, который построили ребята из мастерской «Young Guns Speed Shop» в Рапперсвиле, Швейцария. Они занимаются любыми старыми мотоциклами: классика Triumph и BSA, Yamaha XS650 и другие японцы. Однако, первый проект швейцарских мастеров был явно за гранью. Не так давно, когда Ник, лидер команды Young Guns, изучал механику, его отец и друзья купили старый сарай с мотоциклами и автомобилями. В нем также был Zündapp в ужасном состоянии. Ник решил восстановить его. Как итог, получился интересный кастом.

Читать дальше

Небольшая мастерская "Tin Can Customs" расположена в порту Амстердама. Ею управляет Крис Деккер (Chris Dekker), который увлекается переделкой мотоциклов, изготовлением мебели и других вещей. Он является разносторонним человеком, который обладает интересным вкусом. Для примера предлагаю рассмотреть кастом-байк Honda CB550, на который установлен старый топливный бак Zündapp.

Читать дальше

Межсезонье. Время заняться вплотную делами домашними пока мотоцикл спит и повод для обращения внимания на свою коллекцию миниатюрных мотиков, которая в теплые деньки пополняется крайне вяло.
Хочу представить вашему вниманию очередную десяточку моделек из своего «гаража» (часть 1, часть 2).
В процессе своего собирательства я окончательно принял решение о переходе на масштаб 1:24. Эти модельки, несмотря на малые размеры, как это ни парадоксально, больше напоминают мотоциклы, а не детские игрушки.



Читать дальше

На фотографиях представлен великолепный ретро скутер Zundapp Bella 1957 года выпуска. Он оснащен двухтактным 200-кубовым двигателем с электрическим стартером и кузовом, покрашенным в ярко-красный цвет. Судя по всему, за данным скутером тщательно следили, хотя конечно время ничего не щадит. Скутеры едва ли идут в сравнение с мотоциклами, но Zundapp Bella 1957 вполне может, по крайне мере, в плане привлекательности и дизайна. Настоящая классика!

Читать дальше

Zundapp был крупным производителем мотоциклов в Германии между 1917-1984 годами. У компании огромная и захватывающая история, а её мотоциклы, как например Zündapp K800, были просто великолепны.

Читать дальше

История нюрнбергской фирмы Zundapp началась в 1917 году. Основана она была доктором Фритцом Ноймейером (Fritz Neumeyer) и Фридрихом Краппом (Friedrich Krupp). Первые модели компании оснащались 211- и 246-кубовыми двухтактными двигателями, которые быстро заслужили репутацию надежных и экономичных агрегатов.

Читать дальше