Доброго времени, дорогие читатели!
Внезапно наступило 1ое июня 2к18 и я вспомнил что мотоцикл у меня уже пять лет. Я давно ничего не писал о нём, а ведь спидометр пошёл по очередному кругу и я осознал что наездил уже 60К километров на нём. А мотоциклу-то 28 лет)



Читать дальше

Купил я тенеру, ездил-ездил, да перестал скарб мой в кофр центральный помещаться. да и багажник непонятно от чего, алюминиевый, под этим кофром лопнул. Возникла у меня идея о багажнике «чтоб как у нормальных турэндуристов»:

Но вышло всё не так просто :)

Читать дальше

Так сказать в догонку к прошлому посту. Прислушался к комментариям и в пятницу меньше фотографировал, больше катался, покорил несколько очень интересных горок и всего одно падение.
А погода в пятницу была еще лучше, солнечная, прохладная, настоящая осенняя.
Собственно получилось такое видео, без намека на эндурность, злостную грязь и тому подобные лесные штуки.

Обеденный перерыв — это час времени, а за час можно успеть многое. Сегодня не было желания сидеть в офисе, поэтому быстро просмотрев карту местности был найден неподалеку лес (Киев, район метро Сирец) и принято решения ехать проверять глубину лиственного покрова

Немного фото


Читать дальше

Итальянец Кристиан из мастерской «Plan B Motorcycles» любит нестандартные вещи и построил нео кафе рейсер на базе Yamaha XT600Z Tenere. По словам мастера, ему пришлось смешать воедино классику и современные детали, рабочие характеристики и красоту классического дизайна.

Читать дальше

В конце 70-ых годов в Европе мотоциклы стиля эндуро с большим баком становились очень популярным. Следуя запросам потребителей, Yamaha в 1981 году начали работу над мотоциклом, способным участвовать в гонках класса Париж-Дакар. Первый Yamaha Tenere появился в 1983 году (как на фото выше).


Читать дальше