Мотоцикл Yamaha XJ650 с карданным валом, выпущенный в 1980 году, зачастую остаётся без внимания кастомайзеров. Двигатель этой модели имеет два верхних распредвала, воздушное охлаждение, четыре цилиндра в ряд — производит 73 л.с. мощности, которые позволяют разгоняться до 185 км/ч. Специалисты польской мастерской «Eastern Spirit Garage», известные сейчас во всем мире, заметили потенциал в японском мотоцикле.

Читать дальше

Мне повезло найти человека, который на этом очень и очень редком аппарате катает как на повседневном.
Я даже сам сначала не до конца понял, насколько мне повезло. Но когда начал изучать эту тему, то все больше удивлялся.

Хотелось записать видео в этом сезоне, успеть до снега и холода, фактически так и получилось. Но спешка немного сказалась на качестве, даже мот не мытый особо, а я не все смог рассказать гладко и ровно. Но тем не менее, думаю многим будет интересно посмотреть на этот мот. В общем, не судите слишком строго и приятного просмотра (надеюсь описания хватит).

Энтузиазм, целеустремленность и страсть — главные качества, которые нужны в кастомайзинге, если говорить о любителях. Чех Лукаш — мастер-любитель, которого покорил мир кастомайзинга. Он поклялся, что всегда будет приверженцем внедорожных мотоциклов, но в итоге покорился культуре кафе рейсеров.

Читать дальше

Мастера "Ad Hoc" вдохнули новую жизнь в мотоцикл Yamaha XJ650 1980-ых г/в. Если посмотреть портфолио Ad Hoc, то там можно увидеть самые разные кастомы, начиная от Honda CB750 и заканчивая Ducati Multistrada. Однако, все мотоциклы сделаны в уникальном стиле, который исповедуют только кастомайзеры «Ad Hoc» — у них свой неповторимый стиль.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XJ650 является далеко не самым лучшим выбором для постройки кастом-байка, но барселонский мастер Давид Гонсалес (David Gonzalez) из "Ad Hoc Café Racers" смог реализовать весь небольшой потенциал японского байка. Проект получился как минимум необычным, хотя полностью соответствует фирменному стилю «Ad Hoc».

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha XJ650 Seca Turbo 1983 года объединил в себе две тенденции того времени: мощный двигатель с турбо и футуристическое аэродинамическое моделирование. Ни один из этих байков не рассчитывался на долгую жизнь, ресурс двигателя был крайне не высок.

Читать дальше

Я предполагаю, что этот мотоцикл является одним из тех кастомов, которые стали результатом необходимости, а не эстетики. Байк называется Yamaha XJ650/900 Turbo Seca. Его построил Джон Файф. История очень интересная.


Читать дальше

Мы уже видели множество подобных трициклов от компании Morgan. Этот же сделали Malone Car Company. Трицикл на фото называется Malone Skunk Max. Он приведен в действие двигателем Yamaha V-Max.

Читать дальше