Cafe Racer

Мотоцикл Yamaha XJ650 с карданным валом, выпущенный в 1980 году, зачастую остаётся без внимания кастомайзеров. Двигатель этой модели имеет два верхних распредвала, воздушное охлаждение, четыре цилиндра в ряд — производит 73 л.с. мощности, которые позволяют разгоняться до 185 км/ч. Специалисты польской мастерской «Eastern Spirit Garage», известные сейчас во всем мире, заметили потенциал в японском мотоцикле.

Слова владельца: «В 2011 году, впервые встретившись с Сильвестром из ESG, не был уверен в том, какой мотоцикл мне бы хотелось. Я был уверен только в одном: хочу кастом, уникальный и привлекающий внимание на улицах, но прежде всего быстрый и хорошо управляемый».

В то время Сильвестер работал на проектом Honda CB550 № 666. Кастом Yamaha XJ650/900 получил кодовое название № 665. С тех пор ESG делают проекты в порядке убывания:

• Honda CX500 no. 664
• Yamaha DS 650 no. 663
• Honda CB550 no. 662
• Kawasaki KZ750 no. 661
• Kawasaki KZ750 (w/ budowie) no. 660
• Honda CX500 no. 659
• Yamaha SR250 no. 658
• Honda CX500 no. 657
• Suzuki GS750 no. 656
• Suzuki GS550 no. 655
• Suzuki GS550 no. 654
• Suzuki GS550 no. 653
• Yamaha XS650 no. 652
• Honda NX650 Dominator no. 651
• Ducati Scrambler 400 no. 650
• BMW R80 no. 649

Сильвестер: «Четырёхцилиндровый мотор с двумя верхними распредвалами делал мотоцикл визуально тяжелым и слишком современным, но он был дешевым, очень дешевым".

Детали проекта:

— концепт: объединение классического кафе рейсера с технологиями 80-х
— подрамник: кастомный
— топливный бак: Yamaha XJ550
— воздушная коробка: выбросили
— выхлоп: кастомный
— оптика: кастомная
— фара: MZ TS
— двигатель: Yamaha XJ900
— карбюраторы: Mikuni
— подвеска: заниженная