А в этой серии мы действительно переживали! С одной стороны пропасть, с другой колеса грузовиков, сверху на все давит заканчивающиеся визы… А впереди только дорога, с которой нельзя сворачивать из-за возможной встречи с пакистанскими боевиками. Нужно успеть!

День 3й.
Большая часть дороги Манали – Лех, находится на территории штата Джамму и Кашмир. Этот регион граничит с давними недругами Индии – Пакистаном и Китаем. Джамму и Кашмир является причиной территориальных споров между Индией и Пакистаном. Когда в 1947 году, после обретения Индией независимости, Пакистан стал отдельным государством, он решил утащить за собой и этот регион. Не вышло. Попытка была подавлена. С тех пор между Индией и Пакистаном было несколько полномасштабных войн и множество пограничных стычек и диверсий. Последняя война, имя которой Каргильская, чуть не закончилась ядерным ударом. Дорога, по которой мы едем, обязана своим существованием этим конфликтам. Она была построена для быстрой переброски индийских войск в пограничные регионы. Сейчас в штате Джамму и Кашмир, находится примерно треть сухопутных войск Индии.

Читать дальше

День 4

Бодрое утро, будильник уже не нужен, такое ощущение что ты живешь путешествием, а когда за окном яркое солнышко со свежим горным воздухом, хочется быстрее поехать в сторону горизонта.
Быстро собранные вещи, утреннее кофе с бутербродом и в путь, покорять новые вершины в солнечный день.



Читать дальше

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.Высокогорная дорога в Гималаях. Самый высокий автомобильный перевал в мире. Столица Ладакха — Ле.

Встречайте 6ю серию мотопутешествия по Индии и Непалу. Высокогорная дорога в Гималаях. Пятитысячные перевалы. Интервью с Юбером Кригёлем. Француз, который колесит на байках по всему миру уже 11 лет и 7 из них — на российском мотоцикле Урал!)

Sivka Burka J

Едем на север. Дорога опять разбито-нормальная, затем нормально-разбитая и после разбитая.
Дорогу снова преграждает шлагбаум-веревка. Это полицейский чек пост. Нужно предъявить паспорта и визы. Слезаем с байков, разминаемся, отдаем доки на проверку.

Читать дальше

3 сентября. Около полудня мы, попрощавшись с Манали, выезжаем на север, по дороге Манали –Лех. В ближайшие несколько дней нам предстоит забраться на одни из самых высоких, красивых и опасных дорог мира, пересечь 5 высокогорных перевалов, 3 из которых находятся выше 5000 метров. Наша цель – перевал Кхардунг Ла (5602м), что расположен севернее Леха, ближе к границе с Тибетом и заявлен книгой рекордов Гиннеса, как самый высокий автомобильный перевал в мире.


Читать дальше

Альпы — самый высокий и протяженный горный хребет среди систем, целиком лежащих в Европе

Все началось с покупки первого мотоцикла и прочтения отчетов про Альпы, ведь там чертовски красиво, я обезательно попаду туда на мотоцикле. Тогда еще хотел поехать большой компанией друзей, гульбенить в больших городах на центральных площадях, но со временем взгляд на путешествия изменился. Уже не хочется шумных компаний и больших городов, хочется просто ехать, покорять повороты горных дорог, добираться к заснеженным вершинам, пить кофе с видом на ледник, ночевать в маленьких городах.
И мне кажется все получилось.



Читать дальше

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу. Манали — горный курорт в индийских Гималаях. Наггар — резиденция российского художника, исследователя и мистика Николая Рериха. Вся правда о сьемочной группе Masala Trip. Ответ на частый вопрос: " Куда же делся Леха?". Песня Тима «Муравей».

Дорога, дорога и еще раз дорога. Мотоциклы, масала чай и рок-н-ролл. Разбавленный адреналином путь по северной Индии.

Пришла пора насладиться очередной порцией Масалы!
В этой серии мы смешали настоящую и ложную йогу, паломников шиваитов и тысячи км. их пешего пути, а так же сакральные свойства воды из святой Ганги.
Приятного аппетита!)

Мы команда мото-путешественников, состоящая из 3 участников. Любовь к мотоциклам и приключениям подтолкнули нас на путешествие по непредсказуемым, безумно красивым и опасным дорогам контрастной Индии и мистического Непала. С июля 2015г по февраль 2016г. мы будем мчаться на своих байках на встречу новым познаниям и приключениям. Встречайте трейлер ко второй серии.

В сентябре выпала возможность скататься не далеко, хотелось просто проехаться по горам, слушать музыку в плеере и наслаждаться пейзажами.
Ранее приходилось проезжать Трансильванию, но тогда было мало времени, потому решено, рисуем маршрут, открываем визу и едем в Румынию смотреть другие Карпаты.
Меньше слов, больше картинок, все равно мало кто читает :)

Ну и немного фотографий:


Читать дальше

Всем ПРИВЕТ! Предлагаю вашему вниманию апрельское путешествие по маршруту из Дели в сторону Леха и обратно. Видео монтировал впервые, поэтому критика приветствуется)

Часть 3

Приношу извинения за долгое написание последней части, катался в Карпаты, проверить себя и новый байк, но это другая история

Ранним утром проснулись, собираем вещи, пакуем кофры, за время путешествия уже свыкся с этим занятием. Уже автоматически знаешь где что лежит, как повернуть чтобы больше места было свободного. Удивительно, вещей все больше, а место в кофрах остается.
Как писал в прошлой части решили мы ехать по маршруту которым гугл не хочет прокладывать маршрут. Утром француз тоже пакует свой Урал, разговорились, говорит ехал той дорогой, и там вери бэд роад. Хм… Призадумались, но не отказались от мысли.
Кто же знал что будет так


Но обо всем по порядку.


Читать дальше

Часть 1
Часть 2

После ночной прогулки спалось весьма хорошо, а ище и большой праздник Пасха. Хозяин отеля предлагал нам поехать в церковь рано утром, но мы как-то проспали, усталость накапливается.
Проснулись, надо бы покушать, решить как сегодня будем ехать и конечный пункт. Спустились вниз, нам накрыли символически стол, крашенки, сыр, чай, пирожки, не плохо. Подкрепились и решили ехать все таки в Батуми, к морю, а это через всю страну. Но по дороге еще захотели заехать в Мцхету, город находится не далеко от Арарата — горы, к коей пристал после потопа Ноев ковчег, еще его называют вторым Иерусалимом.



Читать дальше